Il varie selon qu'on achète une remorque double essieu neuve ou d'occasion : En neuf : à partir de 800 € TTC, on peut trouver des remorques d'un PTAC de 500 kg et à partir de 1 000 € environ pour un PTAC de 750 kg.
Le permis E
Pour pouvoir conduire un ensemble dont la somme des PTAC auto plus remorque dépasse 4 250 kg. Pour obtenir ce permis, vous devez passer un véritable examen avec épreuves théoriques et pratiques. Ainsi, pour pouvoir tracter une caravane double essieu, vous devez impérativement avoir un permis E.
Avantages de la remorque à double essieu ✅
Le double essieu est, comme dit plus haut, plus pratique pour les charges lourdes. Et puisque les remorques sont plus grandes, on peut mieux adapter la répartition des poids. Les autres arguments concernent principalement la stabilité.
Dans tous les cas, le PTAC de votre remorque ne doit pas excéder 3500 kg.
Le prix d'une remorque dont le PTAC est de 500 kg va de 600 à 1500 €. Le prix d'une remorque dont le PTAC peut atteindre les 1000kg est d'environ 1500 à 3500 €.
Les avis récoltés lors de tests comparatifs affirment que la marque TEMA propose des remorques de qualité tout en conservant des tarifs abordables. La remorque bâchée Double essieu ECO2612/2 est l'une de ses meilleures ventes. Celle-ci offre notamment une grande capacité (PTAC : 500 kg).
- Si le PTAC de la remorque est inférieur ou égal au poids du véhicule tracteur et que la somme des PTAC du véhicule tracteur et de la remorque ne dépasse pas 3500 kg (3,5 tonnes), le permis B est suffisant. Au-dessus de ces limites, il faut un permis spécial.
La remorque n'a pas besoin d'une carte grise propre. Elle devra cependant disposer d'une plaque d'immatriculation, identique à celle du véhicule qui la tracte. Une remorque de moins de 500 kg de fabriquée maison doit être homologuée pour pouvoir circuler.
Une remorque simple essieu est plus économique et plus simple à manipuler une fois dételée. Double essieu pour les charges lourdes et plus de stabilité. Ce dernier permet de répartir la charge dans la remorque et assure une plus grande stabilité.
La remorque double essieu permet d'avoir un espace de transport (benne, rouleaux pour bateaux, plateau porte-voiture…) bien plus vaste que sur une remorque simple essieu sans avoir de porte-à-faux important qui gênerait la maniabilité et les capacités d'évolution de l'attelage véhicule tracteur + remorque.
Pour les remorques à double essieux, les 4 roues doivent rester en contact avec le sol, que la remorque soit chargée ou non. La remorque doit être attelée horizontalement et bien sûr la charge sera prévue de façon à rester en dessous de la charge maximale autorisée.
Optez pour une grande remorque double essieux de 260 x 130 cm environ, de PTAC de 500 kg, avec ridelles arrière ouvrante, réhausses latérales (ridelles hautes), bâche et réhausse de bâche (80 cm env.) si vous voulez gagner en volume ou filet de protection et roue jockey pour la manœuvrer facilement.
La remorque bois 2 essieux 750 kg est idéale pour les professionnels.
Au niveau des modèles, la référence Chez Volkswagen c'est le Crafter. Il peut tracter jusqu'à 3500 kg sans broncher, avec une sécurité totale. La star des fourgons utilitaires, c'est le Volkswagen Transporter, qui peut remorquer jusqu'à 2500 kg avec une capacité de 9 mètres cubes.
Le permis B ou permis voiture suffit pour tracter une remorque jusqu'à 750 kg. Pour les remorques et caravanes de plus de 750 kg, le permis B suffit toujours sous réserve que la somme des PTAC de l'ensemble (cumul du véhicule tracteur et de la remorque) ne dépasse pas 3 500 kg.
Rouler sur la bonne voie
Un rappel : sur autoroute, on roule à droite ! Sur une autoroute à 3 voies, avec une caravane ou une remorque, il est interdit de rouler sur la voie la plus à gauche. Vous êtes donc autorisé à doubler uniquement par la voie du milieu.
Est-il possible de réduire le PTAC d'une remorque ? Pour des raisons de tractage qui sont dues au véhicule, il est tout à fait possible de demander un déclassement de la remorque, lors de la commande. À titre d'exemple, si elle fait 750 kg de PTAC, ce poids peut très bien être réduit à 650 kg.
l'essieux doit toujours etre a l'ARRIERE du centre de la remorque normalement autour de 60% a l'arriere...
Oui, l'assurance remorque est obligatoire, qu'il s'agisse d'une remorque classique ou d'une remorque bateau/porte-voiture. Le PTAC, le poids total autorisé en charge de la remorque, définit la nature de la garantie à souscrire.
Coût et délai de réception de la carte grise d'une remorque
Dès lors, le coût de la carte grise de remorque comprend la taxe de gestion (fixée à 11€) et la redevance d'acheminement (d'un montant de 2,76€). Le coût final de la carte grise d'une remorque est donc de 13,76€, et ce pour tout type de remorque.
Jusqu'à 750 kg, votre remorque sera généralement couverte gratuitement par l'assurance du véhicule tracteur. Mais au-delà de 750 kg, vous devez l'assurer séparément, au minimum au tiers (ce qui correspond à la garantie responsabilité civile).
Pour dépasser vous devez rouler à plus de 80 Km/h. Si vous tractez une caravane ou une remorque votre vitesse sur autoroute est limitée à 90 Km/h.
Par conséquent une C5 peut tout à fait tracter cette remorque de 1300kgrs sans que son conducteur ait besoin d'un permis E puisque la voiture pèse quasiment 1400kgrs à vide.
A quel prix ? Le prix dépensé pour passer et obtenir son permis BE dépend de plusieurs facteurs mais on peut tabler sur une fourchette oscillant entre 400 et 800€, selon notamment le nombre d'heures de pratique requis.