La hausse des prix sera constante jusqu'au début des années 1980. En l'espace de sept ans, le coût d'un litre d'essence aura quasiment triplé (1,69 franc/l en 1973 contre 4,17 francs/l en 1980, selon l'Insee).
Le prix du prix du litre d'essence en euros courants a été multiplié par 6,8 entre 1970 et 2005, mais en euros constants l'évolution est très faible puisque le prix du litre qui est en 2005 de 1,18 € était déjà de 1,05 € en 1970. En prix réels, la tendance est non plus à la hausse mais à la baisse.
De 5,43 francs en 1973 (l'équivalent de 4,78 euros) il est passé à 9,88 euros aujourd'hui. Donc concrètement notre pouvoir d'achat de carburant a fortement augmenté ces dernières décennies.
Le super valait, en effet, 7,73 francs par litre en 1985, en moyenne annuelle et en francs constants (5,70 F/l en francs courants) alors que sur les six premiers mois de cette année, le prix moyen du litre de super est de 7,58 F/l.
-Le litre de gazole*: 2,62 francs en 1980, soit l'équivalent de 1,10 euro aujourd'hui contre 1,46 euro, le prix moyen pratiqué en ce mois de novembre 2018. -La consultation chez le médecin: 43 francs en 1980, soit l'équivalent de 18,11 euros aujourd'hui contre 25 euros en 2018.
Et c'est pour ça que régulièrement dans l'actualité, on a l'envolée du prix du pétrole comme en 2008 ou encore l'essence à 1 franc 62 en 1980.
En 1990, avec un prix du SP95 0,80 centimes d'euros, ce plein d'essence revenait à 40 euros. Le Smic mensuel était à l'époque de 5519 francs - soit 841 euros -, il correspondant à 21 pleins. Pour un baril à 23 dollars.
Pour se rendre compte de l'évolution des prix, il est intéressant de regarder les chiffres. En effet pour du Sans-plomb 95, le prix moyen était de 0,7602 € en 1992 quand il est aujourd'hui de 1,8303 €/litre. Même constat pour le gazole. De 0,5273 € de moyenne par litre il y a 30 ans, le tarif est passé à 1,7979 €.
Cette évolution est en partie due à l'évolution du taux de la TVA, qui est actuellement à 20 %, contre 19,6 % en 2008. Cette TVA s'applique sur la matière première, mais également sur une autre taxe, la TICPE, qui a été modifiée entre 2008 et aujourd'hui.
Mais son prix est-il beaucoup plus cher qu'il y a 20 ans ? Grâce aux données fournies par le ministère de la Transition écologique, on observe que le prix du litre de gazole hors taxes (HT) était de 0,32 euro en 2000 (0,85 euro TTC), pour atteindre 0,59 euro en juillet 2020, soit 1,24 euro TTC le litre.
Mise en place par le gouvernement depuis le 1er avril 2022, la remise carburant évolue ce 1er septembre. L'aide exceptionnelle pour accompagner les automobilistes face à la hausse des prix augmente dès aujourd'hui et va continuer pour quelques mois.
Comme tous les produits et service, le prix du carburant est évidemment indexé sur l'offre et la demande, ce qui explique que le diesel est plus cher que l'essence, lorsque la demande est supérieure. Ce qui explique la hausse des prix, d'autant plus forte que la majeure partie du pétrole utilisé provient de Russie.
La guerre en Ukraine crée de l'incertitude et de la spéculation liées à de possibles sanctions économiques dans les secteurs du gaz naturel et du pétrole russe, et cela engendre une pression à la hausse sur le prix du baril de pétrole sur les marchés.
En général, pour s'acheter un litre d'essence en Espagne le prix est de 1.65 €. Ce tarif étant une moyenne, il peut baisser jusqu'à 1.45 € et s'élever jusqu'à 2 € selon les endroits. Ce tarif pour 1 litre d'essence est moins cher que le prix constaté en France (de 17%).
Au Havre, par exemple, le carburant coûtait en moyenne 2,066€ le litre au 21 mars dernier. A l'opposé, il coûtait 2,275€ le litre à Saint-Denis dans le 93, la grande ville où l'on paye son plein d'essence le plus cher. Avec un litre en moyenne à 2,227€, la ville de Paris n'est que quatrième du classement.
Avec un prix au litre affiché à 2,30 euros, la station-service Elan située dans le XIe arrondissement de Paris est la plus chère de France. C'est 63 centimes plus cher que la moyenne nationale.
Les enseignes Casino renouvellent l'opération du carburant à 1 €, vendredi 18 et samedi 19 mars. 233 magasins sont concernés sur toute la France.
Prenons l'exemple de la baguette de pain, l'un des produits références pour les consommateurs. En 2001, une baguette de 250 g coûtait 0,66 € (4, 31 francs), selon les données de l'Insee.
La station la moins chère pour acheter du gazole ? Elle est à Blanzac-lès-Matha (Charente-Maritime), où le litre s'affiche à 1,436 euro en ce moment. Tandis que si vous roulez au sans-plomb, le meilleur plan se trouve à Port-Sainte-Foy-et-Ponchapt en Gironde (1,498 euro le litre de SP 95-E10).
Les taxes, 45 %. La matière première représente donc la moitié du coût. Or, les cours du brut restent élevés sur les marchés mondiaux, notamment en raison du conflit en Ukraine. Et la reprise mondiale tire la demande à la hausse, analyse Olivier Gantois, le président de l'Union française des industries pétrolières.
Il faut faire le plein le matin, à la fraîche. Ne pas attendre d'être sur la réserve pour faire le plein, car le réservoir vide favorise l'évaporation. Au moment de se servir en carburant, ne pas appuyer à fond sur la gâchette qui a trois positions. Il faut choisir la position la plus lente.
1995 : 0,57 $/litre. 2000 : 0,75 $/litre. 2005 : 0,98 $/litre (avec un sommet en août/septembre)