Huile minérale de paraffine permettant d'assurer l'étanchéité entre le moteur et le corps hydraulique de la pompe de relevage. Huile blanche non polluante, qualité alimentaire.
Leuco S.p.A. recommande d'utiliser des huiles multigrades SAE 10W-40 dans ses pompes. Le code des huiles multigrades est composé de deux numéros séparés par un « W » : le premier numéro est l'indice de l'huile dans des conditions de basses températures, le second dans des conditions de températures élevées.
La Becker Lube S 100 est une huile standard qui convient parfaitement pour les pompes à vide et pour toutes les pompes U.
Huile de Moteur 1L 15W-40 pour Nettoyeur Haute Pression Kärcher.
L'huile de synthèse Shell Helix HX7 convient pour les moteurs essence et diesel et permet de faire l'appoint ou la vidange des motopompes Tsurumi.
L'huile moteur 15W40 est une huile multigrade.
En décomposant cette appellation, on comprend qu'elle présente une viscosité à froid notée 15W (résistance à -15°C), et une viscosité à chaud de 40 (résistance à 40°C).
Plus ce chiffre est élevé, plus l'huile sera épaisse et vice versa. À titre illustratif, une huile 10w40 est plus épaisse qu'une huile 10w30. Une huile épaisse est adaptée aux machines anciennes et limitera les risques de fuite.
Quel carburant utiliser ? Les nettoyeurs haute-pression électriques fonctionnent sur un branchement électrique en 220V. Le nettoyeur haute-pression thermique fonctionne avec de l'essence sans plomb 95 ou sans plomb 98.
Huile universelle à usage mécanique spécial 15W - 40, bidon de 1 litre convient pour les nettoyeurs haute pression KARCHER, KEW, NILFISK ETC....
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Les pompes à Bec disposent de deux rotors en forme de bec qui évoluent en sens inverse l'un par rapport à l'autre et c'est leur forme qui permet l'air ou le gaz d'être aspiré, comprimé puis expulsé. Cette technologie génère un vide ou une surpression avec une très haute productivité.
Lubrifiant, Huile Motul 5100 10W50 pour moto à moteur 4 Temps vendu par 2L.
directement après l'arrêt du moteur ; vous pouvez aussi laisser le moteur refroidir quelques minutes avant de vider l'huile. 1. Placez un contenant adapté en dessous du moteur pour récupérer l'huile usagée, puis retirez le bouchon-jauge, le bouchon de vidange et la rondelle.
Un détergent puissant peut être utilisé, mais il faut penser à récupérer l'eau de nettoyage et de rinçage pour les amener à la déchèterie, sinon, le faire karcher à chaud chez un garagiste compréhensif.
L'entretien régulier
La plupart des nettoyeurs haute pression sont lubrifiés de manière permanente à l'usine. Il n'est donc pas nécessaire de rajouter de l'huile ou de les vidanger. Cependant, certains modèles nécessitent un apport et une vérification du niveau d'huile, ainsi qu'une vidange régulière.
Le filtre d'arrivée d'eau se situe à l'entrée de votre nettoyeur haute pression. Si le filtre n'est pas propre, cela peut causer les saccades et par conséquent il y aura une mauvaise pression de l'eau. Le filtre se trouve à l'intérieur du tuyau, c'est pourquoi il vous faudra utiliser une pince pour le retirer.
Si votre nettoyeur n'est pas équipé d'un bouton de réglage, localiser la vanne et modifier son positionnement afin de changer le niveau de pression de l'eau. Ouvrir la buse située à l'extrémité du tuyau à son maximum puis resserrer la buse petit à petit jusqu'à atteindre le niveau de pression requis.
Le choix entre une huile moteur 5w40 ou une autre huile telle que la 10w40 dépend de la température hivernale de votre région. L'huile 5w40 est meilleure pour le démarrage de votre moteur par temps froid car elle s'écoule plus facilement à ces basses températures.
La 10w40 (huile dite "semi-synthétique")
Si vous effectuez des trajets mixtes (ville+route) et que vous avez un style de conduite qui sollicite normalement le moteur, choisissez la pour son rapport qualité/ prix. Une huile10w40 facilite également le démarrage à froid.
De manière générale, l'huile à viscosité 10W30 s'utilise dans des groupes motopropulseurs de tracteurs. Elle est aussi appliquée aux petits moteurs diesel et essence dépourvus de compresseur, aux moteurs de moto, de bateaux, etc. Les multicylindres à haut volume moteurs peuvent également recevoir ce type d'huile.
La grande différence se fera sur la qualité de l'huile de base. En résumé, vous consommerez plus à froid avec une 15W40 qu'avec une 10W40 et plus avec une 10W40 qu'avec une 5W40.