Il n'y a pas d'âge pour commencer le karting ! Vous pouvez tout à fait commencer à 25, 40, 50 etc.. de nombreuses solutions s'offrent à vous. Si vous souhaitez uniquement rouler pendant vos temps libres, vous pouvez rouler avec un droit de piste délivré par la FFVA qui vous donne accès à de nombreux circuits en France.
Junior : minimum 7 ans. Ados / Adultes : minimum 11 ans. Bi Place : Minimum 18 ans pour le conducteur, et minimum 4 ans en passager.
Certains pilotes préfèrent le moteur à 2 temps puisque celui-ci est censé être plus léger et offre un bon châssis en matière de tenue de route. Toutefois, si vous avez besoin de sécurité, il est toujours recommandé de se tourner vers le moteur à 4 temps. Il existe aussi des karts électriques.
Pour des questions de sécurité, l'âge minimum requis pour la pratique du karting chez GREEN KART est de : 7 ans révolus et une taille minimum 1m30 sur les kartings 160 cm 3. 14 ans révolus et une taille minimum 1m40 sur les kartings 270 cm 3.
Dans le cadre des épreuves organisées sous l'égide de l'Ufolep, les poids minimum du kart complet plus pilote en tenue sont légèrement différents : Mini 2T 90 kg, Jeune 2T 130 kg, Sport 2T 145 kg, Super 165 kg, Super Master 173 kg, Puissance 175 kg, Vitesse 178 kg, Vitesse Master 185 kg.
Comptez environ 1 000 euros pour l'achat d'un minikart, 1 500 pour l'achat d'un Jeune et 2 000 pour un Subaru 400cc d'occasion. Le budget à la saison dépend du team choisi : entre 2 500 et 10 000 euros pour une dizaine de courses et quelques entraînements.
Les karts enfant peuvent rouler jusque 60 km/h, ceux des adultes atteignent 80 km/h. »
Une bonne conduite en kart commence après tout par une position détendue et confortable, notamment au niveau des jambes. Oubliez donc les jeans trop serrés et les talons hauts et venez en tenue décontractée, mais suffisamment couvrante pour vous protéger.
A l'international aussi, Tony Kart reste la référence à haut niveau. En KZ, Marco Ardigo est devenu Champion en WSK Euro Series et Lorenzo Camplese a conclu victorieusement le Championnat d'Europe, remontant ainsi à la place de vice Champion.
Le go-kart électrique se nommera le Blast et sera offert en deux versions. La première est le C5, un véhicule de 9 999 $ propulsé par un moteur électrique de 48 volts qui vous permettra d'atteindre les 100 km/h en 3,9 secondes, soit deux fois plus lent que sa deuxième version.
À partir de 7 ans révolus, il est possible de : - Pratiquer le karting en compétition à l'année grâce à la Licence Nationale Concurrent-Conducteur Minikart Karting (sous réserve d'être titulaire du Volant de Bronze, d'Argent ou d'or).
En règle général, si vous n'avez pas un gros budget, que vous débutez et que vous avez plus de 15 ans, le Nationale 2 ou le KFS, accessible dès 12 ans, peuvent être de bonnes catégories pour s'initier sans se ruiner.
Freinage trop doux
La meilleure façon de freiner dans un kart est l'inverse de ce qui se passe sur la route. Il faut d'abord appuyer fort sur les freins pour qu'ils se bloquent presque. Puis au fur et à mesure que l'on s'approche du sommet du virage, les relâcher progressivement et en douceur.
Un circuit pour le karting doit être bien préparé. Les particuliers optent pour les endroits dans les périphéries. Afin d'éviter les incidents ou d'autres mauvaises surprises, il est mieux de choisir un circuit se trouvant loin de la route principale. Si possible, il faut vérifier s'il y a des habitants autour ou non.
A priori, le karting apparait comme un sport aisé. Mais, la pratique se révèle bien plus complexe. Vous ne remporterez pas une course en appuyant simplement à fond sur l'accélérateur de votre bolide.
Pensez à suivre la règle « extérieur, intérieur, extérieur ». Il faut juste que vous compreniez que lors d'un changement de direction, le kart est soumis à la force centrifuge à cause de son inertie. La machine aura tendance à se pencher du côté opposé du virage et peut causer une perte d'adhérence des roues.
L'important pour être fort est d'être concentré mais relax. Faire son maximum pour glisser le moins possible et y aller petit à petit. Prendre confiance en soi en accélérant dans les lignes droites, puis freiner de plus en en plus tard à la limite du blocage de roue.
Les moteurs de kart sont des moteurs 2 temps. La catégorie Mini Kart (7 à 10 ans) est quant à elle équipée d'un moteur 2 ou 4 temps puissance Maxi 5 CV. Les Minimes utilisent le moteur IAME Gazelle, les Cadets le moteur Rotax Mini Max.
Après quatre mois de travaux, le circuit Solokart vient de rouvrir à Plessé, au nord du département. Long de 2,2 km, il va pouvoir accueillir des événements plus importants.
Le Circuit 1100 mètres. Ce circuit est issu de la jonction des circuits 700 mètres et 450 mètres.
Y'a pas de catégorie "au poids" en kart. Pour 80% des catégories, c'est "kart+pilote" = 140 kg. En gros, pour pas être trop au dessus du poids mini, le poids d'un pilote doit avoisiner les 65/70 kg, mais pas plus...
En circuit, d'une manière générale, l'ennemi c'est le poids. Donc tu perds forcément en accèl, si tu fais un peu de karting, la différence se fait vite sentir. Avec 10cv au lieu de 180, la différence est flagrante, mais oui, tu perds forcément quelques mètres dans chaque bout de droit.