Fabriqué aux États-Unis à la fin du 1980, le Lockheed Martin F-22 Raptor est l'avion de chasse le plus performant du monde.
Le F-16 Fighting Falcon : Mach 2.05
Entré en service en 1978, il n'est équipé que d'un seul turboréacteur. C'est l'avion de chasse le plus utilisé dans le monde. Selon FlightGlobal, quelque 2.282 avions étaient encore en service en 2020, soit 16 % de la flotte mondiale.
La plus puissante armée de l'air au monde n'est autre que les États-Unis d'Amérique (USA). Ce pays a une force aérienne ahurissante. Cette suprématie n'est pas le résultat du hasard. C'est le fruit d'années d'efforts.
Classement des États du monde par nombre d'avions de combat (avions de chasse, bombardiers, chasseurs-bombardiers, avions d'assaut, avions de lutte anti-sous-marine et anti-surface) Les États possédant le plus d'avions de combat au monde sont les États-Unis, la Chine, la Russie, l'Inde et la Corée du Nord.
Erich Hartmann a effectué 1 404 missions de combat pendant la Seconde Guerre mondiale, dont 825 en combat aérien, et n'a jamais été abattu (mais son avion a souvent été endommagé par des débris, entraînant plusieurs atterrissages forcés). Il n'a jamais été blessé.
Ainsi, le major Erich Hartmann est le plus grand as mondial avec une victoire au nombre de 352. Pour les as américains de l'armée USAAF, les plus doués des chasseurs aériens sont le commandant Richard Bong qui est tué en service avec 40 victoires et Thomas McGuire surnommé « Deux derrière » avec 38 victoires.
Qatar (2015 et 2018) : 36. Inde (2016) : 36 + 26. Grèce (2021 et 2022) : 24 (dont 12 appareils pris à l'Armée de l'Air française)
Sans surprise, les États-Unis confirment leur statut de première puissance militaire mondiale. L'US Army, qui compte 1,39 millions de soldats dans ses rangs, peut compter sur un budget s'élevant 858 milliards d'euros cette année.
Soukhoï Su-57 — Wikipédia.
Selon le Global Firepower, la France est la 7e puissance militaire au monde et la première en Europe (hors Russie).
États-Unis : 4,2 millions de tonnes. Russie (URSS) : 3,5 millions de tonnes.
Le Rafale de Dassaultest proclamé le meilleur avion de chasse au monde.
Il sait anticiper. Si ses emports sont trop fragiles ou trop lourds, il est capable de contrôler la rapidité de ses changements de direction. Il est aussi extrêmement furtif. Son fuselage est recouvert de matériaux absorbant les ondes émises par les radars (RAM) et sa visibilité infrarouge est contrôlée.
Le Tupolev Tu-160 le plus grand bombardier du monde. Son rayon d'action opérationnel est de 13 000 km, vitesse de vol atteignant Mach 2,05 avec un plafond de service de 18 000 m. Le poids maximal de la charge de bombes est de 40 000 kg.
Ils sont quatre français, deux légionnaires et deux marsouins des troupes de marine, à suivre le stage commando le plus dur du monde.
Le commando Hubert, auquel appartenaient Cédric de Pierrepont et Alain Bertoncello, tués en sauvant des otages français, sud-coréen et américain, au Burkina Faso, appartient à l'élite de l'armée française.
Au sein de l'Union européenne, c'est aussi la France qui possède l'armée la plus puissante, selon le site Global Firepower. Le classement la situe à la 9e place mondiale, derrière le Royaume-Uni notamment. L'Italie est juste derrière à la 10e place et la Pologne à la 20e. L'Allemagne est pour sa part à la 25e place.
Quel est le salaire du (de la) pilote de chasse ? En début de carrière, sa rémunération est de près de 2.100 € bruts par mois. Cette gratification évolue ensuite selon les grades : presque 2.200 € au grade d'aspirant, puis 3.350 € au grade de sous-lieutenant et enfin près de 4.600 € au grade de lieutenant.
L'armée de l'Air dispose actuellement de 195 avions de chasse, dont 96 Rafale et 99 Mirage 2000, quand la loi de programmation militaire 2019-2025 prévoit de la doter de 225 Rafale à l'horizon 2030.
Les principaux constructeurs d'avions de chasse sont actuellement Lockheed Martin et Boeing aux États-Unis, OAK en Russie, Eurofighter, Dassault Aviation et Saab en Europe, AVIC en Chine.
L'Allemagne est engagée dans la mission de dissuasion, ce qui suppose qu'elle ait des avions porteurs pour les bombes B-61. Il n'était pas possible de se tourner vers une solution européenne, comme le Rafale ou l'Eurofighter, parce que ces avions ne sont pas compatibles avec l'armement américain.
Le F35 (ou Joint Strike Fighter), l'avion de chasse construit par Lockheed Martin a beau être critiqué, il n'en reste pas moins un adversaire redoutable pour le Rafale.
Dans cet entretien, il assure que c'est "un projet ambitieux", mais que le NGF (New generation fighter), l'avion au coeur du système de combat aérien, commencera à remplacer les Rafale français et les Eurofighter allemands et espagnols dès 2040. Le rôle de Dassault se se limitera pas au NGF.