Entre 4000 et 6000 euros : du solide pour une pratique intensive. Adeptes du vélotaf ou du VTT, c'est dans cette fourchette de prix que vous trouverez votre bonheur.
La bonne taille. Les cadres à barre transversale inclinée offrent un bon compromis rigidité-enjambement. Mais il faut surtout bien regarder la taille du cadre. On doit pouvoir poser la pointe du pied au sol à l'arrêt sans contorsion du bassin, et ne pas avoir à tendre complètement la jambe au point bas du pédalage.
Un repère très simple : il ne faut pas que votre guidon soit plus haut que votre selle. Idéalement, il doit être quelques centimètres plus bas. Idem pour la selle. Les modèles pour la ville, larges et bien rembourrés, ne sont pas adaptés aux longs trajets.
VÉLOS ROUTE
Le vélo de route possède en général des roues en 700 (ce qui correspond à du 28 pouces) et des pneus très fins, pour limiter les frottements sur le bitume, et ainsi pouvoir rouler plus vite et plus facilement tout en gardant une bonne tenue de route.
Le VTT est un vélo loisir et sportif qui peut être utilisé pour se déplacer en milieu urbain quotidiennement ! Ce sont des vélos confortables, dotés de suspensions et de nombreuses vitesses. Le cintre assez bas offre une position de pédalage efficace adaptée pour parcourir des kilomètres.
4.6kg, c'est le poids du vélo de série le plus léger au monde ! Son nom : TREK Emonda SLR 10.
Prix minimal pour un VTC de qualité : environ 300€ Prix minimal pour un vélo de course de qualité : environ 500€
Pour celles et ceux qui recherchent la performance d'un vélo de route et la polyvalence d'un VTT, le gravel bike est une bonne option. Avec des pneus plus larges et un cadre renforcé, le vélo gravel est idéal pour aborder les sentiers cabossés, les pistes forestières ou les chemins pierreux.
La localisation de la fabrication du vélo
Il faut savoir que localisation de la fabrication ou de l'assemblage du cycle a un fort impact sur le prix du vélo. Il ne faut pas croire qu'un vélo fabriqué à l'étranger est forcément moins qualitatif, cela dépend surtout de la qualité du savoir-faire du pays.
Logiquement équipé de porte bagage pour déplacer les petites affaires du quotidien, d'une béquille et éventuellement d'un panier, le vélo de ville pèse entre 12 et 19kg en version non électrique.
L'usage : pour les trajets vélotaf (10 à 20 km par jour), opter pour un vélo classique peut être une option valable. Si néanmoins vous souhaitez une conduite plus confortable et adaptée à des temps de trajets plus longs, et surtout ne pas arriver en sueur au bureau, choisir un VAE reste l'option la plus conseillée.
Pour que l'enfant se sente parfaitement à l'aise, son premier vélo doit être adapté à sa taille. Pour les petits entre 3 et 5 ans, les vélos de 12 à 16 pouces offrent des dimensions adaptées et une bonne ergonomie.
Shimano est l'une des marques phare du monde du vélo. En matière de transmission VTT, elle se partage le marché avec SRAM et à eux 2 ils équipent la quasi-totalité des VTT qui circulent sur les chemins et sentiers.
Arrivé tout droit des Etats-Unis il y a quelques années, le gravel a trouvé sa place sur le marché français. Et pour cause, c'est le vélo polyvalent par excellence. Parfaitement adapté pour les chemins (gravel = gravier en anglais), il est confortable et ludique.