Les principaux modèles d'utilitaires L2H1
Sur le marché, de nombreux véhicules utilitaires étrennent ces dimensions L2H1. Au rang des plus vendus en France figure le Renault Trafic. Affichant un PTAC de 3000 kg, le fourgon propose une longueur hors tout de 5480 mm et une hauteur hors tout de 1967 mm.
La dénomination L1H1, L1H2, L2H2, …
Il n'y a rien de technique derrière ça, la première partie L2, indique la Longueur et la seconde partie H2 la Hauteur. Plus le chiffre qui suit la lettre est grand, plus la taille (longueur ou hauteur) est importante.
1 – Renault Kangoo
Le Renault Kangoo trône en tête des véhicules utilitaires les plus adoptés par les entreprises, du moins en France. Il a été imaginé dans les moindres détails pour répondre aux besoins des professionnels qui sont séduits par sa robustesse et sa fiabilité.
La collection 2022 est ainsi marquée par l'arrivée : Chez Chausson et Challenger : les nouvelles séries S, sans oublier les innovants Chausson X-550 et Challenger X-150. du C 50 de Rapido (un profilé court et étroit à lit central) la gamme Nexxo Van de Bürstner.
Le dCi 100 / 105 ch présente des problèmes d'injection (injecteurs tout comme la pompe qui peut produire de la limaille), de vanne EGR et d'embrayage. Quelques cas de turbo ou encore d'alternateurs s'invitent mais cela dans une bien moindre proportion.
L'Opel Vivaro Van est le plus économe en carburant des fourgons du groupe, avec une longueur de carrosserie de plus de 4,5 mètres. En effet, ses variantes se distinguent en fonction de leur longueur : courte (4,61 m), moyenne (4,96 m) et longue (5,31 m).
Top 2 : Citroën Berlingo, le petit fourgon le plus confortable. Autre star parmi le segment des petits utilitaires, le Citroën Berlingo est sans aucun doute le plus agréable à conduire.
Volkswagen Crafter (L2H2)
Le toit du Volkswagen Crafter est légèrement plus haut que celui du Citrën Jumper. Mais c'est surtout sur la longueur qu'il dépasse largement les caractéristiques de ce précédent utilitaire. Cela signifie qu'il n'y a pas de limite à ce que l'on peut faire à l'intérieur de ce van.
L2H2. Cette dénomination est la plus courante. La partie fourgon peut être facilement aménageable puisqu'elle offre un espace suffisant pour accueillir du petit mobilier (lit, table…) et peut disposer de nombreux rangements.
Van de 2 mètres de haut : discrétion et liberté
Si vous voulez passer sous les barres de hauteur des parkings, payer moins cher sur l'autoroute, stationner en ville en toute discrétion, alors il vous faudra opter pour un fourgon de 2 mètres de haut maximum (type Volkswagen transporter ou Renault Trafic par exemple).
Si vous voulez du solide comme base de fourgon à aménager, le Mercedes Vito est un excellent modèle. Il est ultra-compact et peut comporter un toit relevable. Sa motorisation va de 1.6 à 2.2 diesel et de 88 cv à 190 cv. Dans les versions les plus abouties, il en a donc sous le capot.
L'utilitaire Citroën Berlingo Van
Le petit fourgon utilitaire Citroën Berlingo Van est une automobile très remarquable. Sa conception a bénéficié d'une expertise hors du commun. La marque Citroën produit d'ailleurs des fourgons depuis le début du vingtième siècle.
Le fourgon le moins cher : le R540 de chez Roadcar
Avec son prix (à partir de 37 000 €) et son gabarit (5,41 m de longueur) il est l'un des fourgons aménagés les plus accessibles du marché. Les aménagements et équipements sont basiques mais vous pouvez toujours opter pour le pack confort (1 050 €).
Adria (le van Active est proposé à 47.600€) Elios (avec le Variocamp, 47.600€) Glénan Concept Cars (Horizon Van 4, à partir de 47.990€) Campérêve (les Cap Coast et Cap Land sont disponibles à partir de 48.000€)
Quels sont vos deux conseils pour bien choisir son van ? Connaître ses besoins (confort, électricité, eau, douche, toilette, saison, isolation, chauffage) VS où tu passeras ton temps (température). Réfléchir aux investissements à faire dans le futur côté mécanique. Comparer les prix des pièces etc.
Les moteurs HDI / BlueHDI, TDCI attribués aux voitures Peugeot, Citroën, DS et Ford. Il s'avère que les moteurs 1.6 e-HDI de 92 chevaux et plus sont fiables malgré quelques problèmes. Si on recherche une fiabilité sans faille, il faut s'intéresser aux moteurs 2.0 HDI de 90 chevaux et plus.
Le DCI a plus le comportement d'une essence (monte plus haut, tape moins fort, moteur plus linéaire). Le HDI pousse plus et le TDI encore mieux mais ne garde pas l'accélération très longtemps.
Cinq segments ont été distingués, avec en première position, les automobiles fiables suivantes : Les citadines : C'est la Toyota IQ qui est au top avec un indice de 97,3/100. Les compactes : C'est un autre modèle de la marque japonaise qui arrive premier avec un indice de 99,5/100 : la Toyota Auris.
Pour sa gamme de fourgon Vantana, Hobby a soigné l'isolation et utilisé des matériaux techniques performants. Une réflexion particulière a été menée sur le toit, une surface d'échange thermique importante et pour laquelle une solution particulière a été appliquée.
En 2021, de plus en plus de marques s'y mettent : Laika, Knaus et Weinsberg, Karmann Mobil, Benimar, Westfalia…