Prévoir au minimum 110cv pour un van une place et 140cv pour un van 2 places. 3. Le type de boîte de vitesse est aussi un paramètre non négligeable. Une boîte automatique est beaucoup plus agréable pour le conducteur mais aussi pour le cheval.
A titre indicatif, si votre voiture est adaptée – calcul du poids tracté freiné (F3-F2) – un moteur 1.2 110CH peut être suffisant pour tracter un van 1 place ; et un moteur 2.0 150CH pour un 2 places. Encore une fois, tout dépendra de votre utilisation (types de trajets, chevaux chargés, etc.).
Là où le Volvo XC 60 hybride et l'Audi Q5 peuvent légalement tracter deux tonnes en versions quatre roues motrices, nos fiers DS7 Crossback et Peugeot 3008 plafonnent respectivement à 1 550 et 1 700 kilos, ce qui pourrait convenir pour deux poneys.
Skoda Kodiaq
C'est également une voiture de remorquage très compétente, la plupart des modèles étant capables de tracter jusqu'à 2000 kg. Nous vous recommandons le 2.0 TDI pour le remorquage, tandis qu'un modèle à quatre roues motrices pourrait vous faciliter la vie.
Le Gold 2 est un van 2 places qui bénéficie d'un concept aérodynamique. PTAC *Toutes modifications du PTAC d'origine sera facturé 48€TTC 2000 Kg. Poids à vide 780 Kg. Charge utile 1220 Kg.
En effet, Le SUV comme le Skoda Kodiaq reste roi ici et sera votre meilleur atout pour transporter des objets lourds. Des berlines comme la Volkswagen Passat, la Mercedes E ou l'Audi A4 peuvent tracter jusqu'à 1800 kg par exemple.
Deux modèles se distinguent à mes yeux : Isuzu D max capable de tracter 3 tonnes. Le 3.0 avec une puissance de 163 CV est sacrément robuste. Toyota Hilux capable de tracter 2,6 tonnes.
Le poids total maximum autorisé (PTAC ou MMA.) dépend du type de véhicules. Il est défini par le constructeur. Il représente le poids maximum (chargement + véhicule + équipement + poids du conducteur et des passagers) à ne jamais dépasser lorsque l'on circule.
La Land Rover Discovery. Voiture familiale très luxueuse, la Land Rover Discovery est à même de tirer des charges pouvant peser jusqu'à trois tonnes. Ainsi, elle peut non seulement remorquer les vans pour chevaux, mais aussi les bateaux et les caravanes.
Le permis véhicule B permet de tracter une remorque dont le PTAC est inférieur à 750 kg ou supérieur à 750 kg, si le PTAC voiture + remorque ne dépasse pas 3 500 kg.
Que trouve-t-on dans la rubrique F3 de la carte grise ? La rubrique F3 livre le PTRA du véhicule c'est-à-dire le poids maximal à ne pas dépasser dans le cas où le véhicule tracterait un attelage. Comme cité précédemment, cette information sera bien plus utile aux transporteurs routiers.
Un permis voiture, vous pourrez tracter votre remorque avec un PTAC inférieur ou égal à 750 kilos. Un permis BE, vous pourrez tracter votre remorque avec un PTAC compris entre 750 et 4 250 kilos.
F2 : masse en charge maximale admissible du véhicule seul dans l'État membre d'immatriculation. C'est le PTAC admis dans le pays d'immatriculation, soit celui qui importe. F3 : masse en charge maximale admissible de l'ensemble en service (véhicule + remorque), ou PTRA.
Des choses comme un Mazda CX-5 (avec une capacité de remorquage de 1800 kg),un Ford Kuga ou un Honda CR-V (chacun avec une capacité de 1500 kg). Toutefois, si votre bateau est plus lourd, vous pouvez passer à un Hyundai Santa Fe ou à un Kia Sorento.
La Mercedes E 270 CDI qui est dans ma signature, est tout juste pour tracté 1300 kg de la Hobby sans le permis E.
Le fourgon aménagé
En comparaison avec le van, le fourgon lui est plus long et plus haut qu'un van. Il mesure en moyenne plus de 6m de long et plus de 2 mètres de hauteur. De quoi tenir debout aisément ! Vous trouverez à l'intérieur, plus d'espace et donc plus de rangements.
Fourgon aménagé de série : on trouve des fourgons (de type Citroën Jumper ou Fiat Ducato) à partir de 45.000 €. Une fois les équipements indispensables ajoutés, le tarif tournera autour de 50.000 €. Vans aménagé à toit levable de série : les prix des véhicules d'entrée de gamme démarrent plutôt autour de 50.000 €.
1 ) Renault Master
Avec plus de 20 383 unités vendues en 2022 (selon la CCFA), le Renault Master est de loin l'utilitaire le plus fiable du marché actuellement. Il est disponible en fourgon classique, en cabine approfondie ainsi qu'en grand volume.
Avantages et inconvénients du van
D'ailleurs, il est considéré par les autorités comme véhicule de catégorie 1 (la même que les voitures classiques). De ce fait, vous comprenez que le principal avantage de ce véhicule est le fait de se conduire comme une voiture normale.
Le fourgon : la facilité de conduite
Le camion est doté d'un moteur très puissant pour transporter plusieurs dizaines de tonnes de marchandises alors que le fourgon présente généralement une charge utile qui tourne autour de 2 tonnes.