Lamborghini LM002. Et oui, rien de mieux qu'une Lamborghini pour avoir sa dose de testostérone : l'alliance lignes épurées et puissance. La navigation dans le désert fait partie de l'ADN de la LM002, puisque la firme italienne visait une clientèle enrichie grâce au pétrole en Amérique et au Moyen-Orient.
Re: Un 4x4 pour le désert
Le Raptor est ce qu'il y a de plus proche d'un 4x4 de compétition tout ce qu'il faut (suspensions, hauteur de caisse, plaques de protection etc), alors que le SRT8 est surtout fait pour un usage routier.
Le mythique Land Rover Defender se met à l'air du temps. Toujours capable de dompter les pistes les plus difficiles, ce 4×4 se veut plus confortable et embarque des technologies modernes qui améliorent largement le confort et la conduite. Le Land Rover Defender est LE 4×4 le plus emblématique. On en a tous vu un !
1 – Le Volvo XC90
Dans cette catégorie, le véhicule qui allie le mieux sportivité et confort est la Volvo XC90.
Les véhicules 4x4 permanents
De nombreux véhicules en 4WD permanente possèdent un blocage du différentiel central, qui fonctionne grâce à un système de contrôle de motricité électronique ou manuel. Un modèle 4x4 permanent peut rouler avec des rapports longs et des rapports courts.
Quelques exemples de 4×4 : Jeep Grand Cherokee, Jeep Wrangler, Land Rover Defender, Land Rover Discovery, Mercedes Classe G, Mitsubishi Pajero, Ford Ranger, Mitsubishi L200, Nissan Pathfinder, Nissan Patrol, Range Rover, Toyota Land Cruiser, Volkswagen Amarok…
La Volvo XC60 hybride
La marque suédoise a récemment mis au point de nombreux modèles très économiques, notamment la XC60 hybride. Très puissant et très avancé technologiquement, ce 4x4 occupe la première place des voitures les plus économiques du marché. En moyenne, cette voiture consomme 2,1 l/100 km.
Le Raptor est ce qu'il y a de plus proche d'un 4x4 de compétition tout ce qu'il faut (suspensions, hauteur de caisse, plaques de protection etc), alors que le SRT8 est surtout fait pour un usage routier. La base en off-road c'est d'abord d'avoir une reductrice et des pneus adaptés.
Sur sable, il faut absolument passer en 4 roues motrices et sur certains 4×4 vous pouvez enclencher les modes “low range” ou “diff-lock”. En “low range” les rapports de vitesses seront bas (entre la 2ème et la 4ème vitesse) et le couple moteur sera augmenté, ce qui globalement augmente la puissance.
On va traverser l'Afrique de l'est en Defender / van 4x4.
L'un des pays qui couvre ce vaste territoire est le Maroc, et il existe actuellement deux entrées principales que vous pouvez franchir pour atteindre le désert du Sahara à partir d'ici. L'un d'eux se trouve à Merzouga, où vous traverserez les dunes de l'Erg Chebbi.
Des plus petits gabarits
Plusieurs modèles feront bien l'affaire dans le domaine : Fiat Panda 4x4, Suzuki Samurai et, même si on se moque souvent des Lada, le Niva est un modèle très adapté à une conduite tout terrain.
Le top c'est ludospace Kangoo ou partner. Tu trouve plein de tuto d'aménagement sur le net. Tu peux stocker du matos en dessous. Le break risque d'être trop bas.
C'est sans conteste la Peugeot 108 (prix d'accès à 12 500 euros) qui est la voiture haute pour personne âgée la plus appréciée du marché. Le véhicule de la marque au lion se veut particulièrement sécurisé, car équipé d'une caméra de recul, d'un limiteur de vitesse, mais aussi d'un système d'aide au démarrage en pente.
Parmi les SUV intégrant le top 10, les Peugeot 3008 et le Renault Captur sortent du lot en matière de confort. Comparés aux autres véhicules du classement, ces deux SUV affichent un niveau de confort largement supérieur, même si le titre du SUV le plus confortable revient au Renault Captur.
Il est certain que si on parle de confort, Rolls-Royce remporte la manche avec la Phantom et pour les performances, Lamborghini a une longueur d'avance sur tout le monde. Dans le segment des camionnettes, le RAM 1500 est le champion du confort et pour les voitures grand public, la Mazda 3 est au sommet.