WD 40, pour l'entretien du vélo.
Le lubrifiant au téflon présente très peu de contrainte et est à privilégier pour votre chaîne. Sa composition se rapproche de l'huile traditionnelle.
L'huile au téflon est idéale pour lubrifier votre vélo. Elle empêche les bruits mécaniques et protège contre l'usure des composants mécaniques de votre vélo.
Elimine les salissures des égouttoirs en plastique. Nettoie la moisissure des joints d'étanchéité des réfrigérateurs. Fait briller les crédences, les éviers en aluminium et autres surfaces en acier inoxydable. Elimine les taches d'huile sur les murs de la cuisine.
Appliquez du dégraissant. À FAIRE : Utilisez un dégraissant spécifique au vélo sur l'ensemble de la transmission (cassette, dérailleurs, chaîne, plateaux) et laissez la solution pénétrer pendant au moins 5 minutes pendant que vous nettoyez le reste de votre vélo.
Lubrifiant chaîne vélo Muc Off C3 Dry Ceramic Lube
Ce lubrifiant vélo haut de gamme se compose à base de fluoropolymère et de nano-particules de céramique. Il offre également une tenue dans le temps par condition sèche très importante, au minium 500kms.
Nettoyer : il s'introduit sous la saleté en l'éliminant sans dépôt d'agents corrosifs. Les traces de graisse, de goudron, d'adhésif sont ainsi supprimées. Il peut être utilisé sur toutes les surfaces métalliques et plastiques. Dégripper : il pénètre et libère les pièces ou mécanismes rouillés, coincés ou gelés.
Conçu pour durer, le lubrifiant en gel haute adhésivité en aérosol WD-40 Specialist résistent à des températures allant de -73 °C à 260 °C.
De manière générale, l'eau et le savon suffisent pour le nettoyage de votre vélo, mais vous pouvez vous munir également de produits nettoyants (comme le spray vélo). Pensez également au lubrifiant vélo si vous désirez faire briller le cadre de votre vélo et de la graisse et de l'huile pour chaine.
- Pulvérisez du nettoyant spécial chaine, ou à défaut votre nettoyant vélo ou un mélange d'eau. - Frottez à l'aide d'une brosse pour accéder à tous les recoins du système. - Rincez à nouveau la transmission. - Séchez tous les composants à l'aide d'un chiffon sec et propre.
L'idéal n'est pas de lubrifier votre chaîne avant votre sortie, mais plutôt une fois votre sortie terminée. Cela permettra à l'huile de s'infiltrer au maximum dans les maillons de la chaîne avant votre prochaine séance de pédalage. Aussi, il n'est pas nécessaire de dégraisser celle-ci chaque fois que vous la lubrifiez.
Une huile Minerva limitera l'usure de vos consommables guides et chaines. Elle réduira la régularité des affutages par rapport à une huile de mauvaise qualité en grande surface. Les huiles pour chaîne PREMIUM ou 10/12AD correspondent au meilleur rapport viscosité / lubrification pour toutes les saisons.
Pour éviter le frottement mécanique et prévenir l'apparition de la rouille sur votre chaîne de vélo, il vous suffit de la lubrifier régulièrement.
La graisse verte
Vous pouvez l'employer sur les pièces telles que les galets de dérailleurs et de pédales ainsi que les roulements de direction et de roue.
Distillats de pétrole, paraffine lourde hydrotraitée 5 mg/m3 - (inhalable) MPT, VLE de l'ACGIH (sous forme d'huile minérale) 5 mg/m3 - MPT 10 mg/m3 - LECT, Canada - Ontario (sous forme de brume d'huile minérale) 5 mg/m3 - MPT 10 mg/m3 - LECT, Canada - Québec (sous forme de brume d'huile minérale) 1 mg/m3 - MPT, ...
Il pénètre pour desserrer les parties bloquées et assure la fonction de lubrifiant pour que l'équipement fonctionne sans problème. En outre ce dégrippant WD-40 multi-usage élimine l'huile, la saleté et la graisse et protège les surfaces métalliques de la rouille et de la corrosion.
L'huile GN4 à base de pétrole pour les moteurs de motocyclette à 4 temps est recommandée pour des scooters, des VTT et des motocyclettes légèrement utilisés et fonctionnant à faible chaleur.
La graisse MORGAN BLUE lubrifie et réduit le frottement des moyeux, du jeu de direction ou des roulements. Elle empêche également l'entrée d'eau ou de saletés.
Pour les moyeux à cartouche scellées, les roulements ne peuvent être entretenus car scellés. Il faut donc les remplacer à l'apparition des premiers signes de faiblesse (bruit anormal, résistance au roulement). Nous recommandons de réaliser le contrôle et l'entretien de vos moyeux avant et après la saison hivernale.
Parfait pour nettoyer votre bicyclette en route: à l'aide du nettoyeur à pression mobile de Kärcher avec batterie lithium-ion, réservoir d'eau et une pression basse, douce aux surfaces sensibles.
Une autre solution consiste à déposer du lubrifiant sur une brosse à dent puis maintenir cette dernière sous la chaîne lorsque vous la faite tourner. Vous pouvez ensuite passez avec la brosse à dent sur la cassette et les dérailleurs si vous jugez le graissage insuffisant.
La chaîne ne doit jamais tourner à sec. Il est facile de vérifier tous les jours l'aspect de la chaine. Dès que les rouleaux apparaissent secs et brillants, il faut graisser.
► Plongez les éléments qui composent la cassette dans une bassine d'eau. ► Pulvérisez ensuite du WD40 ou dégraissant de votre choix sur les pignons afin de les dégraisser, laissez le produit agir quelques minutes, puis frottez-les à l'aide d'une brosse.