Laissez-vous tenter par les indémodables 911, 911 Targa ou 911 Turbo pour plus de puissance. Une 968 Clubsport offre quant à elle une allure unique. De plus, sa cote a tendance à augmenter. Pour démarrer avec la marque allemande, les 944 sont aussi une bonne option.
La Porsche 911 type 996 par exemple est parfaite pour débuter si vous n'avez pas un gros budget. Certaines sont en effet accessibles dès 30 000 €. Optez pour une 996 Carrera 4 ou 4 S qui sont dotés de quatre roues motrices.
La 911, d'après l'étude du J.D. Power
En 2021 et pour la deuxième fois en trois ans, c'est un véhicule Porsche qui prend la tête du classement des modèles les plus fiables. Quelle Porsche ? La 911. Pour être plus précis, puisque l'étude porte sur les véhicules de 2018, il s'agit de la 911 type 991.
Porsche 911 S/T (2023) : 308 976€ qui risquent de prendre de la valeur.
La 993 garde pour elle le charme et l'exigence des anciennes 911, tout en gagnant en efficacité et en style. Encore exigeante, elle devient plus sécurisante, sans pour autant devenir fade.
La 911 a été classée comme étant la plus fiable des voitures de la gamme Porsche (étude satisfaction JD Power).
Tout comme le Boxster, cette petite sœur était considérée à ses débuts comme étant la Porsche du pauvre. Pourquoi ? Parce que le constructeur allemand désirait proposer un véhicule au prix d'appel accessible. Aujourd'hui, un Cayman 2.7 de 2007/2009 en bon état se trouve à partir de 19 000 €.
Il n'est pas surprenant que la 911 GT3 RS ait été couronnée meilleure voiture du groupe. Le moteur 4,0 litres flat-six à aspiration naturelle et le Pack Weissach offrent une expérience de conduite vraiment passionnante. Le prix du pack en vaut la peine rien que pour les palettes de changement de vitesse améliorées.
Et au rayon des SUV, le Porsche Macan est l'un des modèles qui se déprécient le moins sur le marché. Plus exactement, les Porsche Macan dotés d'un bloc diesel et d'une boîte automatique conservent jusqu'à 63 % de leur valeur d'origine après trois années de circulation.
Parce que des études ont placé la marque allemande en tête de plusieurs classements. La Porsche 911 est considérée comme étant la voiture la plus fiable en 2021 d'après J.D. Power. Cette même étude a positionné le Macan sur la première marche du podium de sa catégorie, celle des SUV compact premium.
Rouler en 100% électrique ne signifie pas pour autant qu'il faut mettre de côté le plaisir de conduire. C'est d'autant plus vrai si c'est une Porsche. Au quotidien, vous apprécierez notamment la Porsche Taycan, la Porsche Taycan Sport Turismo ou encore la Taycan 4 Cross Turismo.
« La Type 996 Carrera est la Porsche 911 la moins chère, avec des tarifs de l'ordre de 30 000 à 35 000 € pour 100 000 à 150 000 km. »
Bien-sûr vous pouvez choisir une 992 Carrera S pour le prestige ou pour ses 450 ch, une Carrera 4 pour améliorer la motricité par tous les temps, choisir une Targa ou un cabriolet pour profiter du ciel bleu. Tout dépend de votre utilisation et de vos goûts.
Le Porsche 911 la Série 997 offre un large éventail d'options de personnalisation. Les véhicules ont un potentiel classique, sont stables en valeur et matures en termes de dynamique de conduite. Tous 997 modèles et les millésimes convainquent par leur caractère, leur émotivité et leur plaisir de conduite exquis.
Le site américain Bloomberg le confirme au travers d'une étude qui précise que la 911 est très rentable dans sa forme de base, celle que l'on retrouve au fil des millésimes, mais que les variations telles que l'ajout de freins en céramique ou encore les version Turbo ou à transmission intégrale permettent de faire ...
Quelle Porsche Panamera pour 40 000 € ? Pour un peu moins de 40 000 €, vous pouvez vous offrir une Porsche Panamera de 2011 en version Turbo S de 550 ch et 160 000 km.
Mais un modèle sort du lot pour un prix en parfait état correspondant à la moyenne de ces deux extrêmes : Le Cayman 981 S qui se négocie à moins de 60 000€.
911, Boxster, Cayman, 928, Panamera, Cayenne, Macan, Taycan font partie des meilleures Porsche.
Le Porsche Cayman
Le Cayman, modèle le moins cher de la gamme, inspiré de la Porsche Boxster, détient également une décote relativement faible. Avec sa direction précise faisant du Cayman l'une des Porsche les plus maniables, il conserve 58,4 % de sa valeur initiale après 3 ans.
Rouler en Porsche c'est se faire plaisir au volant d'une voiture luxueuse, confortable, qui apporte son lot d'émotions pendant la conduite. Que ce soit à bord d'un modèle ancien ou récent, le plaisir est toujours présent.
Voici le Top 5 des Porches de série les plus rares : La Porsche 356 America Roadster : 16 exemplaires, 70 chevaux. La Porsche 911 SC/RS 1984 : 20 exemplaires, uniquement pour le rallye, 250 chevaux. La Porsche 911 GT1 : construite pour le Mans, 544 chevaux, 21 exemplaires.
Pourquoi la Porsche 996 Carrera est-elle collectionnable ? Malaimée, la 996 est pourtant une excellente voiture, bien meilleure que la 993 qu'elle remplace. Largement répandue, elle n'est pas très chère, surtout si l'on considère l'excellence de ses qualités dynamiques et ses performances. Une vraie 911 !
99% des Porschistes sont des hommes
1% de femmes seulement roulent en Cayenne, en Macan, en 911 ou encore en Panamera. Il faut dire que la marque s'adresse clairement aux amateurs de voitures de sport. Elle cultive une image de virilité avec des lignes agressives qui attirent le regard.
C'est le Porsche Cayenne qui fait les beaux jours de la marque allemande avec pas moins de 95 064 exemplaires écoulés sur l'année 2022. Il est suivi de près par son petit frère le Porsche Macan qui cumule quant à lui 86 724 unités vendues. « Porsche a vendu 309 884 voitures à travers le monde en 2022. »