Les batteries externes avec une capacité supérieure à 43 000 mAh ne sont jamais autorisées. Les batteries externes d'une capacité comprise entre 27 000 mAh et 43 000 mAh sont parfois autorisées dans les airs, mais uniquement en concertation avec la compagnie aérienne.
Une capacité totale à ne pas dépasser
Lors d'un voyage en avion, il est possible d'emporter deux batteries externes. Leur capacité totale ne peut pas dépasser 27 000 mAh. Côté transport, il est possible de les ranger dans un bagage à main, mais elles ne sont pas autorisées à voyager en soute.
Les batteries non-rechargeables contenant plus de 2 g de lithium (par ex. batterie de taille C ou supérieure) sont interdites dans tous les bagages et doivent être présentées et transportées sous forme de fret en conformité avec la réglementation IATA sur les produits dangereux.
Les batteries autorisées dans les bagages de cabine sont les suivantes: Les piles alcalines sèches; AA, AAA, C, D, 9 volts, les piles-boutons, etc. Les piles rechargeables portables à sec comme celles à base de Nickel Metal Hydride (NiMH) et de nickel-cadmium (NiCd).
Cette décision intervient après plusieurs études de la Federal Aviation Administration (FAA) qui ont mis en évidence le risque d'incendie pouvant résulter de la combustion spontanée des cellules contenant du lithium.
Les piles ou batteries au lithium métal ou au lithium ionique des appareils électroniques portables doivent être transportées uniquement dans les bagages cabine. Le contenu en lithium métal ne doit pas dépasser 2g et, pour les batteries au lithium ionique, la puissance ne doit pas dépasser 100 Wh.
Où mettre les piles traditionnelles dans l'avion ? Les piles traditionnelles de la maison (AAA, AA, C, D, 4,5V, 9V …) sont autorisées dans les bagages en soute et dans les bagages en cabine.
Les fabricants n'indiquent pas toujours la capacité de la batterie en Wh mais celle-ci est simple à calculer. Par exemple une batterie de 36 Volts 10 Ah a une capacité de 36 V x 10 Ah = 360 Wh.
Le sac à main est considéré par certaines compagnies comme un bagage cabine à part entière. Ce qui signifie que, pour voyager sur ces compagnies aériennes, vous devrez choisir entre votre sac à main et votre bagage cabine ou bien placer votre sac à main dans votre bagage cabine.
Voyager avec une gourde en métal dans un avion est tout à fait possible, pourvu que celle-ci soit vide et qu'elle ne contienne aucun liquide. Dans le cas contraire, votre gourde vous sera retirée au portique de contrôle pour raisons de sécurité et vous embarquerez sans elle.
Les tubes et flacons de moins de 100 ml sont autorisés, mais doivent être placés dans un sac spécifique, en plastique et transparent, refermable, d'un litre maximum, de dimension 20 x 20 environ , indique le ministère de la Transition écologique et de la Solidarité.
Anker PowerCore Essential : la meilleure batterie externe pas chère et efficace. Sortie en 2020, la Powercore Essential de la marque reconnue Anker coche toutes les cases pour un tarif contenu. Avec 20 000 mAh elle offre une capacité permettant de recharger à jusqu'à 5 fois un smartphones.
Le bagage en soute est celui que tu enregistres au comptoir et qui est transporté dans la soute de l'avion. Tu es autorisé à y mettre : Liquides, crèmes, gels et pâtes dans des récipients de plus de 100 ml. Articles pointus, y compris les ciseaux.
Allumettes de sûreté, briquet classique.
En effet, en avion, placer son briquet en soute est formellement interdit et laisser son briquet dans son bagage cabine également. Pour transporter son briquet en avion, il faut le placer dans un sac transparent à garder en cabine, près de soi, pendant toute la durée du vol.
Assez logiquement, la batterie de 2 Ah est à la fois moins volumineuse et moins lourde que le modèle de 4 Ah (349 g contre 539 g). Une différence de poids qui peut jouer sur de longues sessions d'utilisation.
L'ampérage-heure
Cette inscription 'XX Ah' (ampères heures) indique la capacité de la batterie à tenir la charge dans le temps, c'est-à-dire la quantité d'énergie que peut restituer la batterie correctement chargée dans des conditions normales à 20 °C pendant 1 heure.
Comment fonctionne le contrôle de sûreté ? Se rendre au poste d'inspection filtrage, une fois vos bagages de soute enregistrés, afin d'accéder aux salles d'embarquement. Présenter à l'agent sûreté votre carte d'embarquement magnétique, imprimée ou sur votre téléphone portable avec une pièce d'identité.
Peut-on avoir un petit sac à dos et une valise cabine ? La question ici est de savoir si on peut avoir un sac à dos en bagage à main et une valise cabine en plus. Le sac à dos remplacerait le sac à main en fait. La réponse est oui, suivant les dimensions du sac.
Pour les envois contenant des batteries au lithium, il est impératif d'utiliser un emballage externe rigide et renforcé. En fonction du type de batteries expédiées, un marquage et un étiquetage supplémentaires peuvent également être requis.
Pour les transports par avion, les dispositions du paragraphe 173.159(b)(2) s'appliquent. » Les expéditions à l'international par voie aérienne de ce type de piles doivent se conformer à l'instruction d'emballage 871 de l'IATA.