À pied, on maîtrise parfaitement la durée du trajet. La marche rapide – soit à environ 6 km/h – est très pratique pour calculer les distances: on couvre 1 km en 10 minutes, 2 km en 20 minutes, et ainsi de suite.
Pour calculer un temps de trajet, appliquer la formule suivante : distance / vitesse. Par exemple, si vous souhaitez parcourir 450 km et que vous êtes à 100 km/h, calculez 450/100 = 4,5. Il vous faudra 4 heures 30 pour parcourir la distance à 100km/h.
Calculer une distance parcourue
Appliquez la relation d=v×t, avec la vitesse moyenne v en km/h et le temps t en heures.
La durée est le temps passé entre deux instants donnés. Elle se calcule avec les mêmes unités que le temps : seconde, minute, heure … Attention : il faut soustraire les valeurs par unités identiques (il ne faut pas soustraire 23 minutes à 10 heures).
La distance la plus courte entre un point et un segment de ligne est la perpendiculaire au segment de ligne. S'il n'est pas possible de tracer une perpendiculaire au sein des sommets d'extrémité du segment de ligne, la distance par rapport au sommet d'extrémité le plus proche est la distance la plus courte.
On multiple par 60 pour convertir des heures en minutes ou des minutes en secondes. On divise par 60 pour convertir des minutes en heures ou des secondes en minutes.
Exemple : Si vous courez à 10 km/h, votre allure de course est de 6 min/km. S'il vous reste 3 km à courir, vous savez qu'il vous reste 18 minutes à tenir (3 x 6 minutes au km).
Si vous courez 1200 mètres en 6 minutes, votre VMA sera de 12 km/h. C'est cette moyenne qu'il faudra avoir pour courir 3 000 mètres en 15 minutes tout pile. Cependant, il faut tout de même être vigilant étant donné que la durée se voit plus que doublée, donc l'effort sera forcément différent.
Si vous voulez courir votre 5 km en 30 minutes, vous devez courir de 12 à 20 km par semaine durant huit semaines. Si vous voulez courir votre 5 km en 20 minutes, vous devez courir de 18 à 40 km par semaine durant huit semaines.
Dans l'idéal, entre 11 et 15 minutes. Si vous marchez à une allure plus tranquille, commencez le fitness ou êtes plus âgé, votre temps moyen pour parcourir 1 500 mètres sera sans doute plus proche de 20 minutes. Mais votre allure moyenne peut être améliorée avec de l'entraînement.
D'une manière générale, les acheteurs ou les vendeurs estiment qu'un kilométrage inférieur à 200 000 km, voire 220 000 km, est satisfaisant pour faire une bonne affaire automobile si le véhicule est présenté à un tarif bas. À partir de 100 000 km, la valeur d'une voiture d'occasion baisse souvent fortement.
2. On s'affine sur toute la ligne. En courant à une allure moyenne de 8 km/h, on dépense pratiquement 2 fois plus de calories qu'en marchant (115 kcal pour 30 min de marche à 5 km/h contre 330 kcal pour 30 min de course à 8 km/h).
Concernant les courses de 10km, les hommes courent en moyenne à 5:42min/km. Au total, cela fait un chrono de 57 minutes, avec une vitesse moyenne de 10,5km/h. La médiane quant à elle est à 4:39min/km pour un chrono total de 46mn45 environ. Les hommes courent en moyenne à une allure de 5:57min/km sur un semi-marathon.
Si la vitesse est exprimée en mètres par seconde (m/s), alors la distance sera exprimée en mètre (m) et le temps en secondes (s). À partir de cette relation, il est possible de calculer la distance connaissant le temps et la vitesse par la relation $ D = V \times T$.
Une journée est divisée en 24 heures, une heure en 60 minutes, une minute en 60 secondes, mais pourquoi ? Le Soleil passe de l'Est à l'Ouest en 12 heures, il est donc tout naturel qu'une journée, soit le « lever » du soleil jusqu'à son prochain « lever », dure 24 heures.
On transforme 15 min en heures sachant que dans une 1h il y a 60min, par conséquent 15 min correspond à 15/60h soit 0,25h. 1h15min s'écrit donc 1,25h en décimal.
Vous pouvez facilement vous rappeler les valeurs suivantes, sur route sèche : à 50 km/h, il faut 10 m pour freiner le véhicule, 25 m pour l'arrêter ; à 110 km/h, 88 m pour le freinage, 121 m pour l'arrêt ; à 130 km/h, comptez 130 m et 169 m .
à 50 km/h, la distance d'arrêt sera de : 5 x 5 = 25 mètres ; à 80 km/h, elle sera de : 8 x 8 = 64 mètres ; à 110 km/h, la distance d'arrêt = 11 x 11 = 121 mètres.
La distance d'arrêt correspond à la distance que parcourt un véhicule entre le moment où le conducteur réalise qu'il se passe quelque chose et qu'il doit agir et le moment où le véhicule s'arrête. Cette distance comprend donc : La distance parcourue par le véhicule pendant le temps de réaction.