La garde au sol permet de mesurer la capacité du véhicule à franchir un obstacle. C'est la hauteur entre le point le plus bas d'une automobile situé sur l'avant et le train arrière.
Garde au sol de voiture : Qu'est-ce que c'est? En gros, la garde au sol est la hauteur entre le sol et le point le plus bas d'un véhicule, et elle détermine la capacité de franchissement d'un obstacle.
Mesurée en millimètres, la garde au sol est la hauteur entre le sol et la partie la plus basse de la moto située entre les deux roues. Généralement, elle est assez basse sur une sportive et à l'inverse plutôt élevée sur un trail.
La seule façon d'augmenter la hauteur des différentiels est de monter votre véhicule sur de plus grands pneus. Par exemple, si les pneus d'origine ont un diamètre de 28 po, les remplacer par des pneus de 33 po augmentera la hauteur du différentiel – et la hauteur du véhicule – de 2-1/2 po.
Idéalement, il faudrait se limiter à une hauteur de selle de 800 mm.
La partie-cycle, ça correspond à l'architecture globale de la moto et à sa géométrie en mettant de côte le moteur et la transmission. Une moto, ça n'est jamais plus qu'un cycle à moteur. Bref, quand on parle de la partie-cycle d'une moto, on commence presque tout le temps par le cadre de la moto.
C'est sans conteste la Peugeot 108 (prix d'accès à 12 500 euros) qui est la voiture haute pour personne âgée la plus appréciée du marché. Le véhicule de la marque au lion se veut particulièrement sécurisé, car équipé d'une caméra de recul, d'un limiteur de vitesse, mais aussi d'un système d'aide au démarrage en pente.
Le mythique Land Rover Defender se met à l'air du temps. Toujours capable de dompter les pistes les plus difficiles, ce 4×4 se veut plus confortable et embarque des technologies modernes qui améliorent largement le confort et la conduite. Le Land Rover Defender est LE 4×4 le plus emblématique. On en a tous vu un !
Le châssis du véhicule est le principal soutien de la structure du véhicule à moteur sur lequel tous les autres composants sont attachés.
Vous trouverez la hauteur de votre voiture dans le manuel technique. Attention, si vous ajoutez des barres ou un coffre de toit, n'oubliez pas d'en tenir compte !
La moto Kawasaki Z900RS
Il est adéquat pour permettre au senior de faire de longs trajets à deux ou encore pour se balader. C'est un engin très sécurisé, qu'une personne âgée n'aura pas du mal à piloter. Mieux, elle est très polyvalente.
Idéalement pour la hauteur, les motos comprises en 650 et 800 mm sont top pour les petits gabarits. Quant à la largeur de la selle, disons qu'entre 200 et 300 mm c'est bien. Ça reste une selle confortable, ce qui est tout de même très important.
La meilleure moto pour les grands gabarits est la R 1200 GS Adventure de la marque allemande BMW.
Contrairement à la voie, qui est une dimension relative à la largeur des automobiles, l'empattement est une donnée relative à sa longueur. L'empattement d'un véhicule représente la longueur observée entre le moyeu des roues présentes sur l'essieu avant et le moyeu de roue présent sur l'essieu arrière.
La jambe du conducteur doit être légèrement fléchie. L'automobiliste ne doit utiliser sa jambe gauche que pour la pédale d'embrayage. Lorsqu'il appuie à fond sur cette pédale, sa cuisse doit rester posée à plat sur le siège. L'usager doit également rester bien droit dans son siège.
Peugeot 2008 II
Leader en 2020 et 2021, le modèle de la marque au lion conserve sa place de roi des SUV en 2022 et enregistre 38 766 immatriculations (3,5 %) depuis janvier.
Le Peugeot 2008 II est ainsi le SUV le plus vendu en France pour la première partie de l'année (33.206 immatriculations). Sa première version était troisième de ce classement sur l'ensemble de l'année passée (59.218 ventes en 2019).
4 - Mercedes Classe G : l'un des ténors du haut de gamme. 3 - Land Rover Discovery : le concurrent éternel. 2 - Ford Bronco : le beau, le gros, le vrai 4x4. 1 - Jeep Wrangler Rubicon : l'indétrônable.