Rail Placo Stil R 48 longueur 3,00 m.
La fixation des rails. La première étape lorsqu'on procède à l'installation d'une cloison de distribution en plaques de plâtre est bien sûr de fixer les rails au sol et au plafond. Conformément au DTU 25.41, cette fixation se fait à intervalles réguliers, tous les 60 centimètres et à plus de 5 cm du bord de la dalle.
En cloison, utiliser des rails de 70 permet aussi d'employer une laine minérale type PAR PHONIC plus épaisse (en 70 mm d'épaisseur par rapport à du 45 avec des montants de 48).
Le calcul de l'épaisseur d'une cloison de placo standard est simple. Il suffit de compter l'épaisseur de deux plaques de placo BA13, qui mesurent 13 mm et du rail, qui mesure 48 mm. En conséquence, une cloison classique mesure 74 mm d'épaisseur.
Les rails, fixés horizontalement au sol et au plafond, forment la base, tandis que les montants, fixés aux extrémités des rails, créent la structure verticale. Fabriqués en métal, ils soutiennent les plaques de plâtre, permettant une construction rapide et flexible de cloisons intérieures.
Il existe des rails pour ossature métallique de 36 à 120 mm de large. Les rails pour cloison en plâtre les plus utilisés sont le rail R48 et le rail R70. Le nombre qui suit la lettre R (pour rail) correspond donc à la largeur du produit, en mm.
Dans les établissements recevant du public (ERP), le DTU 25.41 impose pour les doublages sur ossature, au minimum un parement constitué de deux plaques d'épaisseur 13 ou 15 mm ou d'une plaque d'épaisseur 18 mm de largeur 1200 mm pour satisfaire aux exigences de résistance aux chocs (120 J).
Bonjour, La solution est simple : il suffit d'avoir un espacement de 30 cm entre montants au lieu de 40 habituellement préconisés.
Le rail Stil R 70 de Placo est un profilé polyvalent en acier galvanisé qui assure la liaison au gros œuvre des montants Stil M 70. Il permet de constituer l'ossature métallique nécessaire à la réalisation de cloisons, de doublages et de faux-plafonds autoportants en plaque de plâtre.
Puisqu'elle constitue un support pour ce dernier. Concernant la distance entre le mur d'origine et la dernière suspente, celle-ci ne doit pas être supérieure à 30 cm. Chacune des suspentes doit être positionnée 1,2 après l'autre. Le respect des différentes distances est primordial pour la longévité du plafond placo.
Cela permet un gain en solidité certes, mais également un gain phonique car le son se diffuse moins facilement d'un pièce à l'autre que lorsque les limites de plaques sont en face de chaque côté de la cloison.
Pour cela, multipliez sa largeur par sa hauteur, par exemple, pour une plaque de placo standard : 2,5 m x 1,2 m = 3 m². Divisez la surface du mur par celle de la plaque.
Comment poser du placo sans rail : étapes clés
Pose de l'enduit : Appliquez de l'enduit sur le mur avec une spatule. Cela permettra de fixer la plaque de placo. Installation du placo : Posez la plaque de placo sur l'enduit encore frais. Pour une meilleure adhérence, pressez légèrement la plaque contre le mur.
Au sol et au plafond ce sont des rails qui sont posés, il en existe de différentes dimensions mais c'est le R48 qui est le plus couramment utilisé afin de créer une cloison standard de 7,4 cm d'épaisseur. Les éléments verticaux de jonctions, sont des montants de type M48.
Les suspentes doivent être fixées tous les 1,20 m. La distance entre 2 fourrures se situe entre 40 et 60 cm.
Pensez-vous que ce soit possible de poser des plaques de plâtre en horizontal au lieu de vertical sur les murs ? En fait c'est pour déverser derrière un isolant en vrac lors du montage (liège). Cela me permettrait de remplir sur 1m20 de hauteur très rapidement.
Les rails actuels sont de 800 à 1500m. Les extrémités de deux rails successifs sont taillées en aiguille (sorte de biseau) sur une vingtaine de centimètres, et se chevauchent.
Protection des pieds de plaques : au moment de poser les plaques sur l'ossature de la cloison, il convient d'utiliser une chute contre le rail en pied afin de surélever les plaques d'environ un centimètre pour les protéger de l'humidité. Cela est particulièrement utile dans les pièces humides.
Ce lit de cailloux d'une trentaine de centimètres déposés sous les rails, également appelé «ballast» (un nom d'origine scandinave apparu en 1844), sert avant tout à amortir les vibrations lors du passage d'un train. Sans ces cailloux, les chocs répétés sur les rails se répercuteraient directement dans le sol.
Les montants: Il s'agit des pièces verticales qui seront maintenues au sol et au plafond, par les rails préalablement posés. On trouve des montants de différentes longueurs en fonction de la hauteur de la cloisons: 2.50m, 2.60m, 2.80m 3.00m, 4m.
Dans un premier temps, il est nécessaire de couper les rails de Placo® à la taille souhaitée. Il faut ensuite placer les rails au sol et percer tous les 50 à 60cm. Une fois cette étape réalisée, on fixe les rails grâce à des chevilles à frapper qu'il suffit d'installer avec un marteau, ou à l'aide de vis.
Employez une laine semi rigide à minima en rouleau type GR 32 dans une épaisseur de 120 ou 140 mm si vous pouvez pour avoir un R respectivement de 3.75 ou 4.35 m².
Le placo comme cloison ou comme doublage sur un mur extérieur ou porteur. Pour fixer une charge dont le poids est inférieur à 30 kg, il faut opter pour des chevilles métalliques (Molly) ou plastiques (MZK). Le placo renforcé peut supporter jusqu'à 40 kg avec ces mêmes chevilles.
Il est aussi possible de fixer une plaque de plâtre sur une autre plaque de plâtre. Dans ce cas de figure, la pose s'effectue en quinconce : la deuxième couche de placo recouvre les joints de la première. Cette méthode permet d'améliorer les performances thermiques et acoustiques.
Pièce d'ossature métallique pour les ouvrages de plafonds suspendus ou de doublages en plaque de plâtre. Mise en œuvre : fixer la fourrure dans les têtes de suspentes Stil, elles-mêmes fixées sur la charpente ou le plancher supérieur.