La BVR DSG/S-Tronic (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) : il s'agit de la boîte de vitesses à double embrayage la plus réputée sur le marché. Le passage des vitesses est extrêmement rapide et la surconsommation inexistante.
La boîte automatique à convertisseur de couple est le type de boîte auto le plus ancien et aussi le plus fiable. Particulièrement doux dans son utilisation, il n'utilise pas d'embrayage mais un convertisseur de couple qui utilise de l'huile pour faire le lien entre le moteur et la boîte de vitesses.
Les modèles de boîtes de vitesses CVT à éviter
Pour les boîtes de vitesses CVT, les modèles plus anciens, sortis avant 2012, peuvent présenter des problèmes de durabilité et d'efficacité.
Si vous avez une conduite sportive, une boîte de vitesses robotisée est recommandée car elle offre davantage de fluidité. Si à l'inverse vous avez une conduite plutôt souple, une boîte CVT ou à convertisseur peut convenir. Votre choix de boîte auto dépend également du type de véhicule que vous souhaitez acheter.
La boîte CVT :
Ce système préserve le moteur, particulièrement quand vous conduisez en ville. Cette conception permet une consommation de carburant plus faible que celle d'une boîte de vitesses manuelle.
Évitez les vitesses élevées
Par exemple, à une vitesse de 120 km/h, un véhicule consomme environ 20 % plus de carburant qu'en roulant à 100 km/h. Sur un trajet de 25 km, la différence dans la durée du parcours entre ces deux vitesses n'est que de deux minutes.
D'après les estimations de la Sécurité Routière, rouler à 80 au lieu de 90km/h vous permet d'économiser 120€ de carburant par an.
✔️ Réalisez la vidange de la boîte automatique de votre véhicule tous les 60 000 à 80 000 km. ✔️ Utilisez la bonne huile de transmission : assurez-vous d'utiliser l'huile de transmission recommandée par le fabricant de votre voiture. Une huile non-recommandée pourrait causer des dommages à la transmission.
Le mode n sur une boîte de vitesse automatique permet de maintenir le véhicule à une vitesse constante, sans avoir à appuyer sur l'accélérateur. Ce mode est particulièrement utile pour les descentes. Il permet de réduire la consommation de carburant et de prolonger la durée de vie de la boîte de vitesse.
La Peugeot 108 est actuellement la voiture essence qui consomme le moins.
Si vous cherchez une voiture avec boîte automatique abordable, une bonne option est la Toyota Corolla. Si vous préférez une voiture avec une meilleure performance, vous pouvez envisager une BMW série 3 ou une Audi A4.
La boite DSG est une boite de vitesse très fiable si elle est bien entretenue. A noter qu'en raison d'un embrayage à sec et de sa conception, les DSG7/DQ200 ne nécessitent pas une vidange aussi fréquente que les autres. Le méchatronic des DQ200 a sa propre réserve d'huile et ne doit en principe pas être vidangé.
Voici quelques causes possibles : Niveau d'huile insuffisant ou huile usée : l'huile de transmission assure la lubrification et le refroidissement des engrenages et des composants internes. Un niveau d'huile insuffisant ou une huile usée peut entraîner une friction excessive, une surchauffe et une usure prématurée.
Pour identifier les problèmes de votre boîte de vitesses, soyez attentif à plusieurs signes. Des difficultés à passer les vitesses, des vibrations inhabituelles pendant la conduite ou une augmentation du temps de réaction au démarrage à froid peuvent indiquer une boîte de vitesses défaillante.
La boîte automatique offre un confort de conduite supérieur et une consommation de carburant réduite, tandis que la boîte manuelle procure un meilleur contrôle du véhicule et un prix d'achat souvent plus abordable.
Les boîtes de vitesse automatiques Audi S-Tronic et Tiptronic sont efficientes et particulièrement confortables. Conçues pour faciliter le passage des rapports et vous offrir une expérience de la route plus agréable que jamais, elles équipent aujourd'hui l'ensemble des gammes.
Pour marquer l'arrêt à un feu rouge ou stop, nul besoin de mettre la position N (neutre). Il est possible de rester en D (drive) ce qui permet de moins solliciter l'embrayage interne de la boîte automatique.
Une vidange tous les 60 000 km.
Comme cela est préconisé par les constructeurs. Les boîtes de vitesses automatiques baignent dans du fluide lubrifiant. Tout comme pour le moteur, il est nécessaire de contrôler régulièrement la qualité de l'huile afin d'assurer le bon fonctionnement de la boite de vitesses automatique.
Le bruit de ronflement sourd constitue le premier signe de défaillance d'une boîte de vitesses de véhicule. Ce son anormal provient de l'usure des roulements logés au bout des axes. Sans prise en charge immédiate, cette défectuosité augmente le risque de casse de la boîte de vitesses tout entière.
Enfin, sur les véhicules dotés d'une boîte de vitesses automatique, la position « P » (pour parking) a le même effet que le frein à main. Elle permet de bloquer le train d'engrenage et évite d'avoir à utiliser le frein à main manuel sauf dans le cas d'un stationnement dans une pente.
Il faut compter en général entre 250 € et 500 € pour effectuer cette intervention. Cet entretien est indispensable pour prolonger la durée de vie de votre transmission. Aramisauto vous explique pourquoi elle est essentielle et les facteurs influençant son coût.
Or, une forte accélération sans changer de rapport consomme davantage. Pour avoir une conduite éco-responsable avec votre boîte automatique, évitez les accélérations brutales. Accélérez toujours progressivement. Une fois que vous avez atteint la vitesse désirée, relâchez doucement la pédale d'accélération.
Démarrez la voiture en douceur et évitez les coups d'accélérateur – démarrer calmement et rouler sans à-coups a une incidence directe sur votre consommation d'essence avec jusqu'à 20% d'économies de carburant. Gardez une vitesse constante, accélérez doucement au feu vert et décélérez graduellement quand il passe rouge.