Le moteur qui reprend plus bas dans les tours semble plus facile à utiliser que les 125 cc et offre une meilleure vitesse de pointe (235 km/h en bout de ligne droite à Valence pour les KTM).
Motorisée par un monocylindre 4-temps de 250 cm3, la moto développe une puissance de 35,5 kW (48 chevaux) à 13 000 tr/min et un couple de 2,85 mkg à 10 500 tr/min. Côté poids, Honda annonce 84 kg tous pleins faits.
Le règlement technique
Introduite en 2012 pour remplacer la classe 125 et les moteurs deux-temps, la catégorie Moto3 est composée de machines à moteurs quatre-temps d'une cylindrée maxi de 250 cm3. Le diamètre des cylindres est limité à 81mm et le régime maxi fixé à 14 000 tr/min.
La moto 125 cm3 la plus puissante au monde est la Cagiva Mito 125. Malgré sa petite cylindrée, cette bécane est capable d'atteindre la vitesse de 174 km/h.
Kawasaki Ninja H2R
Elle propose une accélération performante avec 326 chevaux au compteur, c'est pourquoi elle est réservée pour une utilisation sur circuit. La marque Kawasaki a intégré à sa moto 4 cylindres de 998 cm3 boostés par un compresseur spécifique. La Kawasaki Ninja H2R peut atteindre 357 km/h.
Pourquoi les motos ont le droit de faire autant de bruit
De fait, l'excès de bruit provoque une charge mentale, qui altère les périodes de sommeil profond. C'est dans le cerveau, au niveau neurologique, que la pollution sonore agit.
Après plusieurs tentatives, Kenan Sofuoglu a battu le record de vitesse à moto en atteignant les 400 km/h compteur au guidon de la Kawasaki H2R.
La Ducati Desmosedici GP21 de Marco Bezzecchi est la seule machine du plateau MotoGP à avoir atteint les 315 km/h dans la courte ligne droite du circuit de Mandalika, lors du Grand Prix d'Indonésie.
Si l'on en croit le communiqué envoyé par Triumph, sa Rocket 3 R aurait réalisé le 0 à 100 km/h en 2,73 secondes sur la piste de Carthagène en Espagne. Un record réalisé aux mains d'un professionnel, sur une moto légèrement allégée (rétroviseurs, support de plaque) et dans des conditions idéales (météo, adhérence).
Chez BMW, Honda, Yamaha, Suzuki et Triumph ont note moins de pannes majeurs sur l'ensemble du parc moto mais elles ne restent pas non plus infaillible. Pour BMW et Honda on note parfois des problèmes d'électronique.
Le championnat du monde MotoGP se dispute avec des moteurs prototypes de 1000 cm3 pour une puissance de 240 chevaux. Concrètement, les pilotes de MotoGP roulent en moyenne entre 160 et 185 km/h (au tour) sur les circuits.
Une puissance limitée à 135 ch pour ne pas faire d'ombre aux MotoGP.
Avec la saison 2019, en effet, une nouvelle ère est maintenant née en Moto2. Triumph a repris le monopole moteur de Honda et la cylindrée est passée à 765 cm³. Le nouveau trois cylindres développe environ 140 ch et produit environ 20 newton-mètres de plus que le moteur Honda à quatre cylindres.
Et vous ne regarderez plus jamais une chute comme avant… Sur le site Tuttomotoriweb, on découvre combien coûte une MotoGP, dans les grandes lignes. Ainsi, selon Ducati, le prix de chaque moteur oscille entre 200 000 et 250 000 euros.
LE TROIS CYLINDRES DE 765 CM3 TRIUMPH Moto2™
Le nouveau moteur Moto2™, qui est dérivé du groupe motopropulseur de la Street Triple RS, est un trois cylindres de 765 cm3 conçu pour la compétition.
Le règlement technique. Le championnat du monde MotoGP se dispute avec des prototypes de 1000 cm3. Les pilotes disposent de 7 moteurs pour toute la saison.
APRILIA 125 RS4
L'Aprilia se trouve être la plus puissante 125 4T : 15,6 chevaux au vilebrequin , 14 à la roue . c'est une moto qui se conduit dans les tours ( un peu comme une 2T) qui ne demande que être cravacher sur circuit pour montrer de quoi elle est capable !
Jorge Martin a atteint les 363,6 km/h durant la course du Mugello. Il signe là le nouveau record absolu de vitesse de pointe en MotoGP, battant les 362,4 km/h de Johann Zarco et Brad Binder en 2021.
#1 Ducati Panigale 1199 S Tricolore 2012.
Le dernier effet, c'est le fait de sortir le maximum du corps de la moto, afin d'offrir le plus de surface possible au vent, et donc diminuer l'aérodynamisme et ralentir la moto.
Le record est officialisé avec une vitesse de 91.539 mph soit 147.317 km/h ! Le 13, lors du run retour pour le 1er record APS /G 50 cc Arnaud bat à nouveau le record 50 cc avec un run quasi identique à son run de qualification : 96.233 mph soit 154,872 km/h !
Top 1 : La Honda MSX125, la meilleure moto 125cc. Notre top 1 est une moto 125cc de Honda : la MSX125. C'est plutôt normal puisque Honda fait partie des 3 meilleures marques de motos de nos jours. On adore cette MSX125 puisqu'elle est facile à prendre en main, vive et maniable.
1 – Aprilia RSV4 Factory (320 Km/h) 2 – Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP 2022 (300 km/h) 3 – Suzuki GSX 1300 R Haybusa (299 km/h) 4 – Ducati Superleggera V4 2020 (320 km/h)
La Kawasaki H2 est la seule machine du marché à disposer d'un compresseur.
Prix : 50000.00 €
Une moto aux caractéristiques historiques de part sa technologie "SUPER-CHARGER", un compresseur qui accompagne ce 4 cylindre en ligne, pour développer 326 chevaux !