110 km/heure sur les sections d'autoroutes où la vitesse maximale autorisée est de 130 km/heure. 100 km/heure sur les sections d'autoroutes où vitesse maximale autorisée est de 110 km/heure.
Voie rapide et jeune conducteur : vitesse sur l'autoroute
Lorsque la limitation est à 130 km/h sur l'autoroute, les jeunes conducteurs sont limités à 110 km/h. En cas de pluie, la vitesse maximale est abaissée à 110 km/h pour les conducteurs confirmés.
Rappel pour les permis probatoires
110 km/h sur autoroute ; 100 km/h sur les sections d'autoroute où la vitesse maximale autorisée est inférieure à 130 km/h et sur route à chaussées séparées par un terre-plein central ; 80 km/h sur les autres routes.
Contrairement à ce que vous pensez peut-être, il est possible de rouler à plus de 130 km/h sur l'autoroute, en toute légalité. En effet, si vous vous faites flasher alors que vous rouliez à 130 km/h, votre procès-verbal risque bien d'indiquer une vitesse comprise entre 120 et 122 km/h.
130 Km/h par temps sec et bonne visibilité. 110 Km/h par temps de pluie. 50 Km/h si la visibilité est inférieure à 50 mètres. Pour dépasser vous devez rouler à plus de 80 Km/h.
Sauf indication contraire, la limitation de vitesse hors agglomération sur les routes permettant la circulation à double sens est de 90km/h. Attention, à partir du 1er juillet 2018, cette limitation sera abaissée à 80km/h dans certaines situations !
D'après des travaux réalisés par le Cerema, réduire la vitesse sur autoroute de 130 km/h à 110 km/h permet une réduction de la consommation de carburant de 16% par kilomètre parcouru. Au-delà de moins polluer, la mesure permet donc aux automobilistes, à trajet égal, de payer moins d'essence.
Lorsqu'il roule sur une autoroute, l'usager ne peut pas dépasser 130 km/h. En cas de précipitations, sa vitesse maximale est réduite à 110 km/h, et elle passe à 50 km/h en cas de très mauvaise visibilité, à savoir si l'usager ne peut pas voir à plus de 50 mètres.
110 km / heure en présence de la pluie ou d'autres précipitations. 110 km / heure pour les conducteurs avec un permis probatoire. 90 km / heure pour les véhicules tractant une remorque. 50 km / heure lorsque la visibilité est inférieure à 50 m à cause du brouillard.
Vous arrivez au début de la voie d'accélération : regardez vers l'arrière gauche, grâce à vos rétroviseurs pour analyser le trafic. accélérez pour atteindre une allure aussi proche que possible de celle des véhicules qui sont sur la voie de droite. Actionnez ensuite votre clignotant gauche.
110 km/heure sur les sections d'autoroutes où la vitesse maximale autorisée est de 130 km/heure.
45 euros si vous payez dans les 15 jours à réception de l'amende - 1 point.
Les cas les plus fréquents à l'examen du permis sont : Rester à 50 km/h alors que le panneau de sortie d'agglomération a été franchit. Rouler à 70 km/h au lieu de 80 km/h. Pour rappel, les autres sont limités à 90 km/h, donc on les gêne.
Les excès de vitesse supérieur ou égal 50 km/h sont également passibles d'un retrait de 6 points sur le permis de conduire et d'une amende de 1 500 €. Ces deux infractions sont fatales pour les permis probatoire et surtout la première année, 6 points en moins entraînent à une invalidation du permis de conduire.
La vitesse reste la principale cause d'accident mortel sur la route, notamment chez les jeunes. Les limitations de vitesse ne sont pas les mêmes pour un jeune conducteur. En cas d'excès de vitesse, la perte de points peut vite entraîner la perte du permis tout court.
Ces limitations de vitesse sont très importantes, car elles garantissent la sécurité du jeune conducteur. Les sanctions sont également très lourdes : 3 points en moins pour un excès de 30 km/h ou plus, et l'obligation d'effectuer un stage de récupération de points.
Roulez en dessous de la limite autorisée
À partir de 80km/h, adoptez le 10 km/h en-dessous de la limite autorisée. Au-dessus de 80km/h la consommation croît de manière exponentielle. D'après les estimations de la Sécurité Routière, rouler à 80 au lieu de 90km/h vous permet d'économiser 120€ de carburant par an.
Dans le détail, si vous roulez à 110 km/h sur autoroute au lieu de 130 km/h, vous économiserez environ 125 euros par an pour un foyer dépensant 500 euros de carburant par an sur autoroute.
Concrètement, sur une section précise habituellement limitée à 130 km/h, la vitesse autorisée sera abaissée à 110 km/h, voire 90 km/h. Cette disposition est signalisée via des panneaux lumineux dès l'entrée de l'autoroute et tout au long de votre trajet ainsi que sur la radio de l'autoroute (fréquence 107.7).
Hors agglomération, l'excès de vitesse inférieur à 20km/h est sanctionnée par une contravention de 3ème classe (amende forfaitaire : 68 € ; amende minorée : 45 € ; amende majorée : 180 €) et par le retrait d'un point sur le permis de conduire.
Savoir quand il faut passer les vitesses et rétrograder
de 20 km/h à 40 km/h : on doit passer la seconde vitesse. de 40 km/h à 60 km/h : on doit passer la troisième vitesse. de 60 km/h à 80 km/h : on doit passer la quatrième vitesse. au-delà de 80 km/h : on doit passer la cinquième vitesse.
Depuis ce jour il faut rouler à 130 km/h sur les autoroutes, 120 km/h sur les voies express et 90 km/h sur les routes. A l'époque, le dispositif était présenté comme provisoire. Il s'agissait alors de faire des économies de carburant pour faire face au choc pétrolier.
La sanction est de 1500 euros d'amende ... Perte de 6 points sur le permis. La rétention (différente de la suspension ..) est systématique et la suspension de permis va jusqu'à 3 ans. Obligation d'effectuer un stage et confiscation possible (mais finalement très rare dans les faits) du véhicule si il vous appartient.
Ainsi, pour un excès de vitesse à 100km/h au lieu de 80, vous risquez le retrait d'un point, et une amende forfaitaire de 68 euros.