La presque totalité des véhicules essence neufs ou d'occasion peuvent être équipés au GPL. Leur mécanique doit être en parfait état, et ils doivent être entretenus selon les prescriptions de leur constructeur.
Quasiment tous les véhicules essence en bon état de fonctionnement peuvent être équipés au GPL. L'équipement au GPL est un savoir-faire et une technologie matures et maîtrisés, encadrés par la réglementation européenne et française.
Les Renault TCe 100 GPL
Le moteur TCe 100 est réputé fiable ce qui assure à leurs possesseurs la garantie d'un moteur solide.
En 2023, il s'est vendu en France 63 096 véhicules neufs compatibles GPL sur le marché automobile français, ce qui représente une hausse de 34,68% par rapport à l'année 2022. Du côté de l'occasion, la progression par rapport à 2022 est de 22,14% avec quelque 29 427 exemplaires qui ont changé de propriétaire.
Ceux-ci verront de nouveau leur facture augmenter en juillet 2024 avec l'augmentation du tarif de distribution du gaz. Aujourd'hui, 19 mars 2024, le prix du gaz est à 0,0913€/kWh dans une ville comme Lyon.
Un moteur GPL a une durée de vie de 400 000 km. Son fonctionnement en bas régime est plus satisfaisant qu'en essence. La conduite serait plus souple.
Les avis sur le GPL carburant sont majoritairement positifs en raison de ses nombreuses qualités environnementales. A rappeler que le GPL-c émet 97% de monoxyde de carbone (CO) en moins que les véhicules classiques roulant à l'essence et au diesel. Ce carburant est aussi apprécié pour son faible prix à l'achat.
À la différence des véhicules essence ou diesel, le GPL est moins polluant et donc, plus respectueux de l'environnement. En effet, il libère moins de CO2, de particules fines et d'oxyde d'azote, ce qui vous donne la possibilité de circuler même les jours de pic de pollution, grâce à la vignette Crit'Air 1.
Des économies à l'achat et à l'usage
Le prix d'achat d'un voiture GPL est équivalent à celui d'une automobile essence, mais inférieur à celui d'un véhicule diesel. Mais le prix du carburant GPL à la pompe est deux fois moins cher.
Sur les "petites" voitures, la capacité du réservoir est d'environ 30 litres, ce qui permet de parcourir plus de 350 km. Une majorité des véhicules GPL est équipée d'un réservoir d'un peu plus de 40 litres. Dans ce cas, l'autonomie est portée à 450/500 km.
Une technologie performante. Le GPL Carburant ne comporte pas de plomb, de benzène ni de souffre. De plus, sa combustion ne produit pas de particules néfastes pour la santé. Son taux d'émission de CO2 est réduit en comparaison des autres carburants.
Numéro 01 : La Toyota Yaris hybride
Depuis son passage à l'hybride, la Toyota Yaris est le véhicule le plus économique actuellement disponible sur le marché !
Une combustion du GPL carburant plus propre que pour l'essence. Contrairement à l'essence, le GPL carburant profite d'une combustion complète et ne laisse aucun déchet ou dépôt dans le moteur. L'encrassement est donc considérablement limité.
Déjà compatible avec les voitures équipées d'un moteur essence, la conversion au GPL (rétrofit au gaz) s'applique désormais aux véhicules diesel, quel que soit le modèle, l'année ou la marque.
Une voiture GPL démarre en injection essence puis peut-être basculée en injection liquide pendant la conduite. Pour cela, il est nécessaire que les chambres de combustion du GPL soient suffisamment chaudes, car le GPL reste givré en dessous d'une certaine température.
Pour un risque d'incendie, Renault et Dacia rappellent en urgence plusieurs modèles de voitures. Un rappel a été lancé concernant plusieurs véhicules Renault et Dacia. Le réservoir GPL de ces voitures est mal soudé, ce qui peut entraîner un rejet de gaz dans l'habitacle et donc provoquer un risque d'incendie.
Les réservoirs GPL doivent être remplacés au bout de dix ans d'utilisation.
Oui, la motorisation GPL consomme davantage de carburant que les motorisations essence ou diesel.
En fait, les parkings souterrains interdisent l'accès aux véhicules GPL non équipés d'une soupape de sécurité. Or, à l'heure actuelle, tous les véhicules GPL sont censés être équipés de cette fameuse soupape de sécurité. L'interdiction des voitures GPL dans les parkings n'a plus lieu d'être aujourd'hui.
Pour effectuer cette transformation, il faut acheter un kit, moyennant environ 3.000 euros, pour installer un deuxième réservoir. "Il roule en bicarburation, c'est-à-dire en permanence avec 40% de diesel et 60% de gaz", précise encore Iphigénie Ngounou.
Pour une raison simple : les chambres de combustion doivent être chaudes pour que le moteur puisse être alimenté en GPL (grâce à un injecteur dédié, appelé injecteur GPL). Dès que le moteur a atteint une température suffisante, la voiture va alterner automatiquement entre les réservoirs essence et GPL.
La durée de vie moyenne d'un moteur essence dépend de plusieurs facteurs, tels que l'entretien régulier, le style de conduite, la qualité du carburant et les conditions de conduite. En général, un moteur essence bien entretenu peut atteindre jusqu'à 200 000 km ou plus.
Et si le prix du GPL n'a pas augmenté, c'est dû à une fiscalité avantageuse et au fait qu'il ne soit pas importé de Russie. Pour rouler au GPL, vous pouvez faire installer un kit sur votre voiture dans un garage, ce qui coûte environ 2.000 euros en moyenne. La rentabilité n'est donc pas immédiate.
Le réservoir GPL, équipé d'une soupape de sécurité, s'installe souvent à la place de la roue de secours.