AP4 entre Séville et Cadix (depuis 2019) AP7 entre Tattsgona, Valence et Alicante (depuis 2019). AP7 entre Montemeló et La Jonquera (depuis le 31 août 2021) AP7 entre Barcelone et Tarragone (depuis le 31 août 2021)
Comment reconnaître les autoroutes gratuites en Espagne ? Il suffit de regarder le nom du panneau : il doit débuter par la seule lettre « A » suivie du numéro de l'autoroute. Ex : la fameuse A-7 d'Espagne.
L'A7 double la N-340, elle-même doublée par l'AP-7. Elle permet de décharger l'AP-7 du fort trafic au abords des grandes villes (aire métropolitaine Tarragone-Reus-Salou, Alicante-Elche…)
Plus de 500 kilomètres d'autoroutes sont en effet devenus gratuits le 1er septembre en Catalogne, à commencer par l'AP-2 entre Barcelone et Saragosse et, surtout, le dernier tronçon de l'AP-7 encore payant entre La Junquera, à la frontière française, et Tarragone, au sud et Barcelone.
Les autoroutes à péage en Espagne sont facilement repérables, car elles sont clairement indiquées sur les panneaux routiers. Dans tout le pays, les autoroutes à péage sont désignées par la lettre AP, qui signifie autopista.
Le gouvernement espagnol réfléchit en effet à un système de paiement des trajets sur les autoroutes du pays qui ne passera donc plus par les péages physiques.
Alors que l'autoroute entre la France et Barcelone doit devenir gratuite cet été, l'Espagne réfléchit à un système de financement permettant d'assurer l'entretien de ses 12.000 kilomètres de voies rapides.
En Espagne:
La plupart des autoroutes en Espagne sont à péage. Il y a deux façons d'effectuer le paiement: 1) Manuellement: en espèces ou par carte de crédit (les cartes de crédit les plus courantes sont généralement acceptées). À la station d'entrée, vous retirez un ticket en poussant sur le bouton du distributeur.
Triangles de signalisation en Espagne : plus de sécurité
Il garantira un maximum de visibilité et pourra transmettre sa géolocalisation ainsi que son activation et désactivation au point d'accès national pour la circulation et la mobilité.
Les autovias sont des voies de circulation gratuites limitées à 120 km/h. Elles comprennent cependant un certain nombre de portions limitées à 110 km/h ou 100 km/h. Les autopistas, quant à elles, sont l'équivalent de nos autoroutes payantes. Elles comportent des péages nos autoroutes concédées.
Le télépéage en Espagne fonctionne de la même manière qu'en France.
Si vous souhaitez utiliser votre badge Ulys en Europe, il suffit de rajouter l'option Espagne-Portugal et/ou l'option Italie sur votre abonnement actuel depuis votre Espace Abonnés.
En Espagne, les autoroutes « Autopistas » sont payantes. Ces dernières proposent des formules de télépéage. Il y a également des voies express et autoroutes « Autovias » qui sont gratuites. Lien direct : utiliser un badge français de télépéage en Espagne.
En 1491, le roi Charles VIII envahit le duché indépendant de Bretagne et épouse la duchesse Anne de Bretagne. Le contrat de mariage indique qu'il est conclu « pour assurer la paix entre le duché de Bretagne et le royaume de France. » Elle aurait alors demandé de garder la gratuité de circulation en Bretagne.
Il s'apparente au Télépéage français, avec son petit boitier qu'il suffit de poser sur le tableau de bord. A chaque péage, la somme due est enregistrée et automatiquement débitée du compte bancaire que vous devrez associer à l'appareil. Simple et rapide !
Depuis ce 1er septembre, en Catalogne, l'autoroute AP-7 entre Le Perthus et Barcelone est gratuite. Elle ne devrait pas le rester très longtemps. Comme l'AP-7 entre la France et Barcelone depuis ce 1er septembre, la majorité des autoroutes espagnoles ne sont plus payantes.
Le 1er septembre, la mesure s'élargit entre la frontière et Barcelone. La suppression du péage à la frontière entre la France et l'Espagne au Boulou doit permettre des économies : un trajet entre La Jonquera et Barcelone coûte 15,85 € de péage, il sera gratuit à partir de mardi prochain.