Si nous devions résumer cette longue liste des véhicules électriques disponibles actuellement sur le marché français, nous pourrions constater que : La meilleure voiture électrique en matière d'autonomie est celle de la Tesla Model S Grande autonomie, avec 610 kilomètres.
Les inconvénients des voitures électriques sont principalement liés à la batterie et à sa recharge, qui ne posent pas de problème pour une conduite en ville, sur des petits trajets, mais qui peuvent être plus contraignants pour les longues distances.
Top 1 – Peugeot e-208 136 ch (2021) : la meilleure citadine électrique en 2022.
Une voiture électrique profite d'un bonus allant jusqu'à 7.000 € pour les particuliers et 3.000 € pour les entreprises. Il y a également la prime à la casse, de 2.500 € pour tous et même 6.000 € pour les plus modestes.
Ainsi, on retrouve Tesla (257 PP100), Polestar (313 PP100), Lucid (340 PP100) et Rivian Motors (282 PP100) à la toute fin du classement. Ce relatif manque de fiabilité peut notamment s'expliquer par la jeunesse de ces fabricants et le manque d'expertise, sûrement le signe d'un développement trop rapide et complexe.
Si vous vous demandez quelle voiture va prendre de la valeur en 2023, un modèle électrique comme la Peugeot 208 ou un hybride rechargeable comme le Citröen C5 Aircross auront le vent en poupe. Ces véhicules et les références peu polluantes seront de plus en plus faciles à revendre dans les années à venir.
La palme d'or revient à la Hyundai Ioniq 28 et à la Dacia Spring qui n'ont consommé que 11,1 kWh/100 km ! Vient ensuite la Seat Mii Electric avec 11,5 kWh/100 km et la Nissan Leaf 40 et sa consommation de 12 kWh/100 km.
L'Audi A6 e-tron
L'A6 e-tron sera produite en Chine en 2024. Comme son nom l'indique, ce sera une équivalente électrique à la A6 actuelle. Ce sera un des piliers des nouveaux visages des Audi électriques dans le futur.
La Tesla Model 3 est rentable comme l'éclair
Oui, le prix moyen des VE vendus en France est plus élevé que le coût moyen d'une voiture à essence vendue en France. Mais la plupart des VE vendus actuellement sont des modèles de luxe TRÈS chers, ce qui fausse la discussion.
Tesla Model Y Grande autonomie : 505 kilomètres. Volkswagen ID4 : 500 kilomètres. Tesla Model X Performance : 485 kilomètres. Tesla Model Y Performance : 480 kilomètres.
La Hyundai Ioniq 6 a obtenu le très convoité titre de meilleure voiture du monde de 2023. Elle succède à la Hyundai Ioniq 5, gagnante en 2022. La berline sud-coréenne devance la BMW X1/iX1 et la Kia Nitro, elles aussi finalistes.
Fiabilité auto : 30 000 propriétaires interrogés
Le classement (ci-dessous) est établi sur le ratio du nombre de problèmes identifiés pour 100 voitures. Pour la deuxième année consécutive, Lexus décroche les honneurs avec 133 problèmes enregistrés, contre 144 pour Genesis et 152 pour Kia.
Alors que le nombre de pièces mobiles est inférieur, une étude pointe les défaillances plus nombreuses de la voiture électrique, plombée par son logiciel.
Volkswagen Golf eTSI. La Volkswagen Golf eTSI est l'une des voitures hybrides les plus fiables de notre liste ! Également disponible en version hybride rechargeable, elle combine tous les avantages de la Golf classique avec ceux de la conduite hybride.
La durée de vie de la batterie n'est pas liée aux kilomètres parcourus, mais aux cycles de charge / décharge. Que vous rouliez peu ou énormément, la longévité moyenne d'une batterie est de 1 000 à 1 500 cycles de recharge. Ce nombre de cycle peut vous permettre de rouler entre 200 000 à 500 000 km.
Un véhicule électrique consomme entre 12 et 20 kWh/100 km et le prix au kilowattheure est d'environ 0,1582 € TTC. Ainsi, le coût moyen d'un trajet de 100 km sera de 3 €.
L'étude de juin 2021 de QFE Que Choisir explique que sans elles, la voiture électrique ne serait pas rentable avant 2025. le coût de l'énergie, qui est en moyenne 73% moins chère par rapport aux carburants utilisés pour une voiture thermique sur l'ensemble de son utilisation.
La Tesla Model Y a été mise sur le marché en 2020. Depuis lors, les volumes de ventes suivent une évolution fulgurante, avec un quasi-doublement (91%) entre 2021 et 2022. L'ascension se poursuit donc cette année.
Pour se rendre au travail « sans inquiétude », il faudra se tourner vers la nouvelle Nissan LEAF 2018 (autonomie estimée à 241 km), la Hyundai Ioniq 2017/2018 (200 km), la Volkswagen e-Golf 2017/2018 (201 km) et la Chevrolet Bolt EV 2017/2018 (383 km).