Contrairement à tous les autres modèles de la gamme BMW, les BMW Série 1 et les Série 2 Active Tourer se tournent vers une transmission aux roues avant : la traction. Sur ces véhicules, la puissance du moteur n'est plus transmise au train arrière, au grand dam des puristes amoureux de la marque.
La BMW X1 est une propulsion. Il existe également des versions à transmission intégrale pour ce même modèle de voiture.
Si les courroies sont visibles sur le côté du compartiment moteur, alors c'est une voiture à traction et non une propulsion. Le moteur est monté en transversal pour mieux motoriser les roues avant. Certains constructeurs, comme Volkswagen, proposent une transmission intégrale tout en employant un moteur transversal.
La BMW X3 propose en plus des versions BMW xDrive deux versions de moteur à propulsion (selon les marchés) : Outre le modèle BMW X3 sDrive18d, le moteur essence 4 cylindres de 2 litres est également disponible comme modèle BMW X3 xDrive20i et comme modèle BMW X3 sDrive20i à propulsion.
Les roues motrices d'une voiture à traction sont les roues avant, tandis que celles d'une voiture à propulsion sont les roues arrière. La plupart des voitures particulières sont à traction car cette transmission est plus sûre et a une meilleure tenue de route.
Montés sur les modèles BMW depuis 2007, les moteurs Diesel 4 et 6 cylindres (type N47 et N57) rencontrent des soucis de chaîne de distribution. Un mal chronique qui peut engendrer la casse du moteur s'il n'est pas géré à temps. BMW assume.
La Mercedes Vito tout comme le Sprinter représentent des cas à part, car ces véhicules existent en version à traction et à propulsion. Les Mercedes Vito existent en modèle à propulsion depuis leur lancement.
Les systèmes de propulsion est généralement moins coûteuse à entretenir, car il y a moins de pièces à réparer. Ces dernières sont également plus faciles d'accès. Votre voiture ne subira pas l'effet de couple, c'est-à-dire la tendance des véhicules à traction à dévier vers la droite ou la gauche lors de l'accélération.
Le système xDrive est actif en permanence mais n'intervient que lorsqu'il détecte un danger potentiel dû à une faible adhérence et à des surfaces irrégulières ou à un changement de direction spontané.
L'une des différences entre traction intégrale et 4 roues motrices est que la traction intégrale ne s'active pas manuellement : elle est généralement toujours active ou s'active automatiquement.
Une voiture qui broute se caractérise par des à-coups et des vibrations inhabituelles ressentis lors de l'accélération ou du démarrage du véhicule. Ces symptômes sont généralement causés par un problème au niveau du système d'allumage ou de l'alimentation en carburant.
Que la météo ou que la situation de conduite change, le plaisir de conduire reste intact avec la technologie BMW xDrive. Le système de transmission intégrale intelligent s'adapte aux nouvelles conditions en une fraction de seconde et répartit la force motrice là où elle pourra être utilisée.
Les versions sDrive sont à traction avant, tandis que les modèles xDrive sont équipés du système à quatre roues motrices. Ils transmettent la puissance aux roues arrière ainsi qu'à l'avant si une traction supplémentaire est nécessaire par mauvais temps ou sur des surfaces meubles.
Lors de la cérémonie de remise des Grands Prix du Festival Automobile International 2020, qui s'est tenue à Paris le 28 janvier, la BMW Série 2 Gran Coupé s'est vu décerner le titre très convoité de « Plus Belle Voiture de l'Année ».
Les avantages des BMW à propulsion
La transmission aux roues arrière permet d'embarquer plus facilement de puissantes motorisations, particulièrement sur sol sec. La conception technique est plus facile, la direction des roues avant à plus de place et les joints de transmission sont moins nombreux.
Avec la nouvelle variante RWD de type propulsion, Audi actualise sa sportive R8 à moteur V10 atmosphérique, dont la présente génération est en fin de carrière.
Les Mercedes AMG sont équipées avec des options exclusives. Le 4MATIC+, le système qui gère les quatre roues motrices, en est un exemple concret. Il permet de passer du mode deux roues aux quatre roues motrices.
BMW Série 3 (2012 à 2018)
Ce sont les premiers modèles sortis en 2012 en diesel qui sont concernés. Ces véhicules sont également victimes de l'usure importante de la chaîne de distribution. Pour être plus serein, nous vous suggérons d'acheter ce modèle à partir de 2013 pour éviter de faire face à cette problématique.
Outre Porsche, les marques allemandes les plus fiables selon les propriétaires de voitures seraient BMW et Mercedes-Benz. Selon une enquête menée en 2020 par J.D. Power, BMW a été classée comme la marque allemande la plus fiable, suivie de près par Mercedes-Benz.
BMW M5 CS (2021) : 635 ch
C'est le V8 S63 qui officie sous le capot de la M5 CS, avec 4.4L de cylindrée et deux turbocompresseurs à double entrée. Il délivre 635 ch et un couple maximal de 750 Nm aux quatre roues. La BMW M5 CS est la BMW la plus puissante... ... grâce à son V8 4,4 L biturbo développant 635 ch.
La Honda Civic Type R est actuellement la sportive compacte traction la plus puissante du monde.
“Également connu sous le nom de transmission à quatre roues motrices ou à transmission intégrale, le système 4WD est un système qui répartit la puissance de manière égale entre les quatre roues. Il convient parfaitement aux conditions tout-terrain.”
Définition. AWD est le terme anglais générique de "4 roues motrices". AWD signifie "All Wheel Drive", ou littéralement "toutes roues motrices". Cette appellation se retrouve pour désigner tous les modèles de types 4x4 disponibles sur les marchés étrangers et anglophones.