Il existe différents types de bougies d'allumage (cuivre, platine ou iridium), différentes tailles (de filetage ou d'écrou), différents types de joints (rondelles coniques ou de compression) et différents écartements des électrodes.
Contrairement à la bougie d'allumage du moteur essence, la bougie de préchauffage n'intervient donc pas dans le fonctionnement du moteur, mais uniquement lors du démarrage et jusqu'à 5 minutes après le démarrage (post chauffage) afin d'améliorer la qualité de la combustion.
La bougie d'allumage Iridium permet une meilleure réactivité du moteur. En réduisant l'électrode centrale à une pointe très fine, cette pièce permet de déclencher l'étincelle. Cette dernière engendre l'inflammation dans la chambre de combustion pour un allumage rapide du moteur.
Choisir la bonne bougie est simple : il suffit de reprendre les mêmes caractéristiques que celle que l'on remplace : diamètre, filetage, longueur et bien entendu le type. Il est aussi possible de penser à remplacer une bougie standard par une bougie plus résistante dans le temps, de type iridium par exemple.
Une bougie est dite "chaude" si elle est un meilleur isolant thermique, gardant plus de chaleur à l'extrémité de la bougie. Une bougie est dite "froide" si elle peut conduire plus de chaleur hors de la pointe de la bougie et abaisser la température de la pointe.
Le moteur diesel n'est pas équipé de bougies d'allumage, mais d'une bougie de préchauffage. Le gazole n'a pas besoin d'une étincelle pour s'enflammer, ce carburant s'auto-brûle, mais pour cela il faut créer les conditions optimales à cette combustion.
En ce qui concerne les gammes NGK, la bougie Iridium est recommandée pour un meilleur allumage et confort de conduite. Fabriquée avec de l'iridium, elle est capable de résister l'érosion électrique et une température jusqu'à 2450°c.
Yankee Candle est certainement une des meilleures marques de bougies parfumées. Chacune de ces bougies a été pourvue de cire de paraffine et de mèche en coton sans plomb. Pour garantir une combustion optimale, la mèche a été centrée et redressée à la main.
Voici 2 façons de faire pour vérifier l'état des bougies de préchauffage : Débranchez les bougies et saisissez votre ohmmètre afin de contrôler leur résistance. Si l'une ou plusieurs d'entre elles ne répond pas, elle est à remplacer.
Une bougie de préchauffage a une durée de vie comprise entre 80 000 et 150 000 kilomètres. Il est préconisé de les changer en moyenne tous les 120 000 kms pour assurer un bon fonctionnement du moteur. Leur durabilité varie en fonction du type de véhicule et du mode de conduite.
Si votre bougie d'allumage est morte, l'arc électrique généré peut ne pas se faire au bon moment ou de la bonne manière. Cela provoque alors des défauts d'allumage, un sentiment de « creux » à l'accélération, ou de ratés bizarres.
De nos jours, la stéarine d'origine animale est remplacée par de la cire en paraffine (dérivé du pétrole) ou par de la cire végétale, comme nos bougies :).
La bougie blanche : elle apporte la pureté, la sincérité et la vérité. “On utilise cette couleur principalement pour une recherche de purification car elle représente la spiritualité au sens noble du terme.” La bougie jaune apporte la gloire, la force de la pensée et accélèrerait la guérison.
Les bougies qui sentent l'ambre, le bois de santal ou le musc sont idéales pour créer une atmosphère douce, chaleureuse et un brin mystérieuse.
Combien de temps durent les bougies et fils d'allumage ? Les bougies d'allumage ont en règle générale une espérance de vie d'environ 45000 km.
Votre voiture démarre difficilement le matin, avant d'incriminer votre batterie, pensez à vérifier l'état de vos bougies d'allumage, en effet des bougies encrassées ne permettent pas le déclenchement de l'étincelle nécessaire à l'enflammage du mélange air carburant propice au démarrage de votre moteur.
- Le chiffre 8 indique l'indice thermique qui s'accroît de 2 à 13 et plus cet indice est élevé, plus la bougie dissipe facilement la chaleur. En général, les scooteurs sont équipés d'une bougie dont la valeur est comprise entre 7 et 11.
C'est un voyant jaune orangé qui représente une bobine. Il s'allume lorsque vous mettez le contact et vous indique que les bougies de préchauffage sont en train de mettre les cylindres en température. Il doit normalement s'éteindre au bout de quelques instants.
Souvent, les diesels modernes continuent de chauffer en roulant. Cela permet d'améliorer les émissions de gaz d'échappement pendant la phase de démarrage et de réduire le grincement au démarrage à froid.
Les moteurs diesels sont appelés moteurs à auto allumage. Ils n'ont pas de bougies d'allumage pour enflammer le mélange air-carburant avec une étincelle. Sur les moteurs diesel, une compression rapide du carburant est suffisante pour causer la combustion.
Plus le moteur est sollicité, donc plus il chauffe pendant le fonctionnement, plus la bougie d'allumage doit être froide. Si, à l'inverse, le moteur chauffe peu pendant son fonctionnement au ralenti, la bougie d'allumage doit être plus chaude.
La bougie rouge est associée à la passion, à l'amour, à la vitalité et à la force. Elle est souvent utilisée dans des rituels liés à l'amour, à la sexualité, à l'énergie vitale et à la volonté. Allumer une bougie rouge peut stimuler la passion, renforcer la confiance en soi et attirer l'amour et l'harmonie dans sa vie.