Le rendement énergétique supérieur, la puissance et la durabilité des moteurs diesel en font le choix privilégié pour les aventures marines. Des marques comme Yanmar, Volvo Penta et Beta Marine proposent des moteurs de premier ordre qui répondent à un large éventail de besoins en matière de navigation de plaisance.
Les moteurs Mercury sont adaptés aux gros, moyens et petits bateaux . Nous vous les recommandons si vous recherchez de la puissance et de la fiabilité pour couvrir de grandes distances ou pour aller plus vite.
Vous pouvez lui préférer les moteurs hors bord Suzuki , marque japonaise très réputée, ou encore Yamaha, extrêmement reconnue elle aussi. La marque de hors bords Tohatsu, également japonaise, fait partie du groupe Fenwick et offre une qualité de hors bords très satisfaisante.
On considère que pour les bateaux de 2 à 3 mètres de long, un moteur de 5 CV suffit quand il y a peu de courant. Pour ceux de 4 mètres ou plus ou pour les modèles plus petits naviguant dans des eaux à fort courant, mieux vaut opter pour des moteurs de 5 à 20 CV.
La plus célèbre et la mieux distribuée en France est pour l'heure Minn Kota. Cette marque, crée en 1934, en provenance des USA (abréviation de Minnesota et Dakota) possède un panel complet de moteurs pour équiper toutes les embarcations. Elle est le leader mondial pour ce type de produits.
Pour bien choisir le moteur électrique pour son bateau, on doit tenir compte de sa taille et de son poids, du poids embarqué, du type et des performances (de la) ou des batteries qui alimentent le moteur, de la nature de l'eau sur laquelle navigue le bateau et votre destination.
Avec plus de 90% de parts de Marché dans la majorité des pays du monde, Google est de loin le moteur le plus utilisé.
La consommation
Dans la plage de vitesse comprise entre quatre et huit kilomètres par heure, tous les moteurs consomment moins d'un litre par heure. À huit kilomètres par heure, c'est Mercury qui consomme le moins. Le moteur identique de Tohatsu à 6 km/h.
La puissance des moteurs électriques varie en moyenne de 30 lbs à un peu plus de 100 lbs. Autour des 55 lbs, on a une puissance agréable et polyvalente qui offre une approche en douceur même avec du courant et une bonne propulsion.
Au-delà de 6 CV ou 4.5 kw, le permis bateau est obligatoire dans le domaine maritime comme dans le domaine fluvial. Une fois le permis bateau passé, il n'y a pas de limitation de puissance pour le titulaire du permis.
Le moteur VTEC de Honda, qui propulse notamment la Civic, peut être considéré comme le moteur essence le plus fiable.
La durée de vie d'un moteur hors-bord dépend de plusieurs facteurs tels que l'utilisation, la qualité de l'entretien, la qualité de la construction, etc. En général, elle peut varier de 5 à 15 ans, mais cela peut être prolongé avec un entretien régulier et adéquat.
Le V8 turbo de Ferrari a remporté le titre de meilleur moteur du monde lors des trois dernières années. Et il apparaît encore en tête de ce classement des meilleurs moteurs des vingt dernières années. Un véritable plébiscite !
Les moteurs HDI / BlueHDI, TDCI attribués aux voitures Peugeot, Citroën, DS et Ford. Il s'avère que les moteurs 1.6 e-HDI de 92 chevaux et plus sont fiables malgré quelques problèmes. Si on recherche une fiabilité sans faille, il faut s'intéresser aux moteurs 2.0 HDI de 90 chevaux et plus.
La plupart du temps, un moteur de 3 à 5 CV est suffisant pour une annexe jusqu'à 4 m. Si vous naviguez dans des zones à forts clapots et que votre bateau dépasse 5 m de long, misez sur une puissance plus élevée (entre 5 et 20 CV).
La puissance maximale du moteur est indiquée sur l'avis de conformité. La nombre maximal d'adultes : Indique également le nombre maximal d'adultes équivalent que votre embarcation peut transporter sécuritairement.
La puissance utile ou puissance nominale d'un appareil est la quantité de chaleur transmise au fluide caloporteur par convection et/ou rayonnement par unité de temps, exprimée en kilowatt (kW) dans les conditions d'essais suivant les normes en vigueur (allure de fonctionnement nominale).
Pour un bateau amorceur, il faut privilégier les moteurs brushless outrunner de grand diamètre, au moins 35 millimètres, bien plus adaptés de part leur couple plus élevé et leur vitesse de rotation plus faible.
La motorisation diesel
Idéale si vous effectuez de longs trajets. Le moteur diesel est plus résistant que le moteur essence et sa consommation au L/100 km est plus faible.
Les facteurs qui impactent le plus lourdement la consommation d'un moteur de bateau sont le poids de l'embarcation, sa vitesse de déplacement et sa longueur à la flottaison. Viennent ensuite les formes de carènes, le fardage et les éléments météo.
2 – Deux moteurs sont plus faciles à manœuvrer
La manœuvre notamment au ralenti dans les ports, est facilitée avec deux moteurs. On peut faire pivoter le bateau sur place en mettant un moteur en avant et l'autre en arrière. C'est beaucoup plus difficile avec un seul moteur.
Au rayon des alternatives à Google, Yahoo! (15 %) et Bing (14 %) sont classés respectivement au deuxième et troisième rang, alors que les moteurs de recherche européens, l'allemand Ecosia et le français Qwant, ont également réussi à s'imposer dans le paysage.
Le groupe-propulseur dont il est question ici se nomme le Wärtsilä RT-flex96C. Il a été imaginé et bâti en 2006 par la société finlandaise du même nom et officie dans l'industrie maritime. Doté de quatorze cylindres et conçu autour d'une architecture diesel, le moteur développe près de… 109 000 chevaux !
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