Un modèle fabriqué en France. Perpétuant la tradition, le Scénic est fièrement assemblé à l'usine de Douai. La même qui fabriquera la nouvelle Renault 5 électrique. Le principal rival du Renault sera le futur Peugeot e-3008, qui sera également un SUV électrique.
Nouveau look, nouvelle plateforme, le Citroën C4 Picasso revient avec une idée en tête : détrôner le Renault Scénic, leader des ventes en France et tout juste restylé.
Le nouveau Renault Scénic E-Tech est déjà disponible à la commande chez plusieurs de nos voisins européens. Sa gamme, plus accessible que celle du Peugeot e-3008, va de 40 000 à 50 000 € environ. Les premières livraisons sont prévues pour le printemps 2024.
Dès 2024, le grand Scénic pourra être remplacé par un autre Scénic qui sera 100 % électrique ou par le nouveau Austral qui aura droit à une version 7 places. Autre possibilité, le nouveau Kangoo Combi.
Le Renault Espace est un monospace spacieux, avec 7 vraies places. Si vous cherchezun véhicule familial confortable, c'est le meilleur monospace pour votre grande famille.
Avec la loi Climat, seuls les véhicules crit'air 1, 2 ou vert seront autorisés à rouler en ZFE à partir de 2025.
La petite Twingo remporte ainsi la palme de la fiabilité dans la catégorie des "minis" avec une excellente note de 17,5 sur 20. La Mégane triomphe dans les "compactes".
Les premiers exemplaires (150 ch) sont attendus en concessions en septembre 2024. La version de 120 ch sera lancée en juin 2025 et accueillera les premières batteries Envision « made in Douai ». La R5 à moins de 25 000 € devrait suivre.
Le Grand Scénic 3 est tout aussi fiable que le court. De la même façon, aucune différence entre la version courte et le Grand Scénic. Cela n'influe pas sur le niveau de fiabilité. Le choix entre les deux dépendra uniquement de vos besoins en termes de volume de chargement, et de nécessité de transport de personnes.
Le Renault Scénic IV de quatrième génération est un monospace compact produit par le constructeur automobile français Renault de 2016 à 2023. Ce modèle succède à la troisième génération de Renault Scénic, dont la première génération a été lancée en 1996.
Commercialisation et prix
Le prix de base du Renault Scenic E-Tech, sans appliquer le bonus écologique de 4 000 euros (ou 7 000 euros pour ceux dont le revenu fiscal de référence par part est inférieur ou égal à 15 400 euros), est fixé à 39 990 euros, offrant une grande compétitivité.
La Volkswagen Sharan, équipée du moteur diesel 2.0 TDI 150 Trendline. La puissance est de 150 chevaux et la consommation normalisée WLTP est de 6.8 l/100 km. La Ford Galaxy, équipée du moteur diesel 2.0 EcoBlue150 Trend Aut. La puissance est de 150 chevaux et la consommation normalisée WLTP est de 7.0 l/100 km.
Révélé en septembre 2023 à l'IAA Mobility de Munich, Scenic E-Tech electric, premier véhicule de Renault Group offrant plus de 600 km d'autonomie WLTP et également premier véhicule électrique du marché français éligible au bonus avec une autonomie supérieure à 600 km, est désormais disponible à la commande.
En cause, les moteurs défectueux dont leurs véhicules ont été victimes ces dernières années. Dans le détail, il s'agit des voitures équipées de moteurs à essence 1.2 TCE ou DIG-T.
Renault Espace 5 / 6
Parmi les véhicules les plus confortable et avec une habitabilité sans égal, alors l'Espace est ce qu'il se fait de mieux sur le marché. En près de quatre décennies, l'Espace s'est fait un nom pour les grandes familles et ceux qui aiment avaler les kilomètres.
Les familiales ayant la meilleure fiabilité automobile
De plus, plusieurs voitures françaises se démarquent également, telles que la Citroën C5, la DS 5 et la Renault Laguna.
Les modèles de chez Renault
Ainsi, si vous vous demandiez quelles sont les voitures qui vieillissent le mieux, vous pouvez retenir que Toyota, BMW dans ses séries 1, 3 et 5 et Renault représentent de bonnes pistes à creuser.
Au regard de la crise économique que nous traversons, il faut adapter le calendrier, et décaler au 31 décembre 2024 l'interdiction de circulation des Crit'Air 4 et 5, et à 2027 voire 2028 celle des Crit'Air 3.
En 2024, l'interdiction sera également valide pour la vignette Crit'Air 2 (tous les diesels et les essences d'avant 2011). La règle était déjà existante depuis le 1er juin 2021 pour les véhicules Crit'Air 4 et depuis juillet 2019 pour les véhicules Crit'Air 5.
Le T-Cross de Volkswagen est exactement ce que recherchent de nombreux acheteurs de petits SUV. Il est confortable et facile à conduire, sans pour autant donner l'impression d'être une barge molle. Il est étonnamment spacieux, mais suffisamment petit pour être facile à manier en ville.
La raison ? Les parts de marché de ce secteur ont fortement diminué en dix ans. Selon BFM, le segment est passé de 20 % à 4 % des ventes de voitures neuves en France, de 2012 à 2022. Le marché des SUV est devenu bien plus prisé que celui des monospaces.