Le châssis tubulaire : particulièrement léger, il est sur les véhicules utilisés pour la compétition ; Le châssis plateforme à cadre plancher : ici, les longerons sont recouverts par une fine couche de tôle qu'on appelle plancher du véhicule.
On appelle soubassement la partie qui sert de socle au châssis du véhicule (donc le dessous du véhicule). Le soubassement est l'endroit le plus exposé aux projections d'eau, de boue, de gravillons et de sel.
Le matériau généralement utilisé pour construire des châssis et des cadres de véhicule est l'acier au carbone ; on emploie parfois des alliages d'aluminium pour alléger la construction. Dans le cas d'un châssis séparé, le cadre est constitué d'éléments de structure appelé rails ou poutres.
Liquide de refroidissement ou antigel
Ce liquide est souvent de couleur néon verdâtre, il peut aussi être rose ou orange vif. Il est collant et de faible viscosité. Le liquide de refroidissement est l'une des fuites les plus courantes dans les voitures. Une fuite grave doit être réparée le plus rapidement possible.
Qu'est-ce qu'un “bas de caisse” ? Le terme “bas de caisse” désigne les jupes latérales des véhicules motorisés. Il s'agit d'éléments de la carrosserie d'une taille plus ou moins importante, et dont le profil est spécifiquement pensé et réalisé pour le véhicule sur lequel ils seront installés.
Le trépanage est une autre méthode pour réparer un bas de caisse enfoncé. Cette technique consiste à découper la zone touchée, à la redresser sur l'établi, puis à la ressouder à sa place originelle. Munissez-vous d'un poste à souder semi-automatique et d'outils de carrossier.
Bon à savoir: un peu d'eau qui s'écoule sous la voiture lorsque la clim fonctionne n'est pas signe d'une défaillance, elle provient de l'humidité extraite de l'évaporateur. L'eau est éliminée par un petit tuyau qui l'éjecte sous le moteur.
Les symptômes les plus courants d'une fuite d'huile sont les traces laissées lorsque le véhicule est arrêté. Un besoin fréquent de changement d'huile ou un niveau anormalement bas peut constituer aussi une alarme. Une odeur prononcée d'huile juste à l'arrêt est aussi un indicateur.
Le liquide n'a aucune odeur, ni aucune couleur particulière. Vous pouvez aussi déceler une fuite facilement en contrôlant régulièrement votre niveau de liquide de frein. Ça ne vous coûte rien et vous permet de prévenir tout problème.
Tous les composants électroniques: radio, ventilation, sondes, ordinateurs, bougies… ont besoin d'électricité. Deux éléments importants du système électrique sont la batterie et l'alternateur. La batterie sert à démarrer la voiture.
La protection sous moteur est une plaque en matière plastique qui vient se fixer sous le véhicule afin de protéger le moteur. Aussi appelé carter sous moteur et cache sous moteur, cet accessoire de protection s'attache à l'aide de vis ou d'agrafes.
TABLIER, nom
Automobile. Séparation entre le moteur et l'habitacle d'une voiture.
Le tablier
C'et une cloison inférieure transversale, située à l'avant de l'habitacle, le séparant du compartiment.
Cache-bagage (Automobile)
Le cache-bagage est une tablette amovible, le plus souvent couverte de moquette, qui recouvre la malle d'une automobile et la sépare du compartiment passager.
Le châssis est l'ossature du véhicule. Il permet de supporter les différents éléments d'une automobile. Le châssis tubulaire est un format particulièrement léger, généralement utilisé par les véhicules de compétition et très difficile à se procurer dans un cadre quotidien.
Une fuite d'huile moteur sous votre voiture peut être causée par la défaillance d'un joint ou d'une pièce mécanique. C'est un problème grave qui peut endommager irrémédiablement votre moteur, qui n'est plus lubrifié et refroidi correctement.
Conduire avec une fuite d'huile est potentiellement dangereux car cela représente un risque d'incendie. Si la fuite n'est pas réparée à temps, le moteur peut s'user prématurément et causer des problèmes plus importants.
Pour trouver l'origine de la fuite, vous pouvez utiliser du talc et l'appliquer sur les zones suspectes. Cela va créer un contraste avec l'huile moteur et vous pourrez ainsi localiser l'origine de la fuite. Vous pouvez également utiliser des colorants UV et les verser dans le bouchon de remplissage d'huile moteur.
D'un design plutôt fin, il est discret et peut être placé en hauteur ou près du sol selon la disposition de votre pièce. Un climatiseur mobile comprend une gaine d'évacuation qui permet de rejeter l'air chaud vers l'extérieur du logement.
donc il faut regarder aussi l'attache du haut, donc la tête d'amorto, si pas déformée... ! Pour savoir exactement si le longeron est touché ou pas, il faudrait passer au dessous, et prendre des mesures, le plus précisément possible, en comparaison gauche/droit !
Où est situé le longeron d'une voiture ? Les longerons d'un véhicule sont placés sur le côté droit, le côté gauche ainsi qu'à l'avant du véhicule, de part et d'autre du châssis. Ils sont placés sous la carrosserie et ne sont donc pas visibles.
Lorsque des usagers de la route remarquent que la carrosserie de leur voiture compte des bosses petites ou peu enfoncées, ceux-ci ont la possibilité de débosseler eux-mêmes la carrosserie de leur voiture. Ils peuvent pour cela utiliser une ventouse, un sèche-cheveux ou encore un marteau.