Renault invente des solutions marketing. Au Salon de l'auto à Paris où la voiture est officiellement présentée le 4 octobre, 200 R4 -que l'on appelle très vite plutôt 4L en référence à la version « limousine » qui a six vitres latérales au lieu de quatre- sont mises à disposition des visiteurs.
Une particularité qui en fait la plus rare des “4L” aujourd'hui et un modèle très recherché par les collectionneurs. Il semblerait que la R3 n'ait été livrée qu'en gris avec toutefois trois nuances successives : Gris Olivier 610, Gris Pyramide 635 et Gris Templier 618, en fonction des stocks disponibles à l'époque.
A partir du 7 juillet 1961 les chaînes de montage de la 4CV sont remplacées par celle de la R4 et c'est le 3 aout que la première Renault 4L peut officiellement sortir de la chaine de production de l'ile Seguin.
Acheter une 4L :
1ère génération : comptez entre 6000 et 8000€ en moyenne pour des modèles en bon état et en état concours. 2ème génération : comptez entre 6000 et 7500€ en moyenne pour des modèles en bon état et en état concours.
La 4L est alors la première auto française à passer le cap. Quand la production s'arrête finalement, on a produit 8.135.424 exemplaires. C'est un record absolu en France puisque la R5 s'est arrêtée avant et que les autres Renault à dépasser les 5 millions d'exemplaires ne s'en approcheront que des années plus tard.
1 108 cm³ (70 × 72) : Puissance de 34 ch et couple de 7,5 kg·m.
Une nouvelle 4L puissante par souci de polyvalence
La fiche technique de la future Renault 4L devrait rester fidèle à celle annoncée par le concept-car 4Ever qui fait état d'une batterie de 42 kWh capable d'alimenter un moteur électrique délivrant 100 kW, soit environ 140 ch.
Le Mehari Club Cassis – R-Fit, précurseur du rétrofit en France. Des kits de conversion homologués par l'UTAC seront proposés à la vente à partir du 1er février pour la 4L, tandis que celui de la R5 (TL ou GTL, 3 ou 5 portes, type 139700 ou 122700) arrivera à l'automne 2023.
Les moteurs Cléon de 4L (956cm3 et 1108cm3) sont réputés pour être relativement sobre en carburant. Néanmoins, certains moteurs de R5, mieux optimisés, peuvent se révéler moins gourmand et pourtant plus puissant (surtout lorsqu'ils sont montés avec une boîte longue).
L'inscription au 4L Trophy est de 3 590€.
De préférence, choisissez une 4L pas trop kilométrée (150 000km ou moins) et pas trop âgée (essayez d'en trouver une âgée de moins de 25 ou 30 ans). SI de très belles 4L des années 70 existent, préférez des modèles des années 1980.
Bague guide de levier de vitesse se situe dans le tube de passage du tablier coté habitacle bon...
N'utilisez pas le mode 4H ou 4L sur des chaussées dures et sèches. Cela produirait des bruits excessifs, augmenterait l'usure des pneus et pourrait endommager les composants de la transmission. Les modes 4H et 4L sont destinés uniquement à la conduite sur des surfaces glissantes ou meubles.
Renault invente des solutions marketing. Au Salon de l'auto à Paris où la voiture est officiellement présentée le 4 octobre, 200 R4 -que l'on appelle très vite plutôt 4L en référence à la version « limousine » qui a six vitres latérales au lieu de quatre- sont mises à disposition des visiteurs.
Il est ouvert aux jeunes de 18 à 28 ans, qui doivent parcourir plus de 6 000 kilomètres en Renault 4L. Au-delà de son aspect sportif, le 4L Trophy est également un événement formateur, qui permet aux jeunes de développer de nombreuses compétences utiles pour la vie professionnelle.
Si aujourd'hui une tel puissance semble minime comparé à une voiture actuelle, le faible poids de la 4l, compris entre 500 et 700 kilos permet de la propulser a pas moins de 120 km/h sur route plate vent dans le dos !
Quels sont les véhicules autorisés ? Toutes les 4L berlines et fourgonnettes (R4, F4, F6, Sinpar) TL ou GTL régulièrement immatriculées. Les 4L Rodéo ou JP4 ne sont pas autorisées sur le 4L Trophy.
En France, la R4 Export dispose du moteur 747 cc (4 CV), et en option, du moteur 845 cc (5CV).
Lorsqu'on se demande quel est le meilleur 4x4 de tous les temps, c'est l'image du Wrangler qui s'impose à l'esprit. Ce VUS aventurier s'est mérité un statut de légende, mais son prix neuf peut grimper rapidement, particulièrement avec les versions plus aventurières comme le Rubicon ou le Sahara !
Quel est le meilleur 4×4 au monde ? Le 4×4 Jeep Wrangler Rubicon est sans conteste le meilleur 4×4 au monde en 2023. Du fait de sa version hybride rechargeable et de sa très faible consommation de carburant (4L au 100 km) , il est le 4 roues motrices le plus convoité sur le marché.
La version de série de la Renault 5 E-Tech electric sera révélée le 26 février 2024 à l'occasion du salon de Genève. Il faudra ensuite attendre jusqu'à l'automne pour la livraison des premiers exemplaires, d'abord avec la plus grosse batterie de 52 kWh.
La première 4CV de série descend des lignes de montage de l'île Seguin le 12 août 1947. La 4CV est un succès : la production quotidienne est de 15 véhicules en 1948 pour atteindre 375 exemplaires en 1950, nombre impressionnant pour l'époque.
La première image présente une voiturette Renault de type A 0.3 qui fut produite de 1898 à 1903. Elle succède à la Renault de type A 0.2 de 1898, qui est le tout premier modèle commercialisé.
Les premiers exemplaires (150 ch) sont attendus en concessions en septembre 2024. La version de 120 ch sera lancée en juin 2025 et accueillera les premières batteries Envision « made in Douai ». La R5 à moins de 25 000 € devrait suivre.
Le numéro de série frappé à froid du véhicule est situé sur la traverse centrale du châssis coté passager.