En réalité, qu'il soit distribué en station services ou en supermarché, la carburant est issu des mêmes raffineries de pétrole et la qualité de raffinage est identique. En effet, 80% du combustible vendu aux supermarchés est livré par les compagnies pétrolière et 20 % est acheté sur le marché libre de Rotterdam.
Via sa centrale d'achat internationale la Siplec (Société d'importation E. Leclerc) , Leclerc achète le carburant aux pétroliers et aux raffineurs (Total, BP, etc.).
Un distributeur d'essence, ou pompe à essence, est un appareil qui sert à distribuer des carburants liquides à des véhicules dotés d'un moteur à combustion interne (automobiles, avions, navires...).
L'Union des importateurs pétroliers indépendants (UIP), qui représente les stations-service d'Auchan, Carrefour, Casino et Cora, s'est rapidement démarquée de Leclerc sur le prix des carburants.
Cette activité est gérée par la SCA Pétrole et Dérivés, filiale pétrolière du groupe Intermarché se hissant parmi les acteurs principaux du marché d'achat et de distribution de carburants.
AVIA s'approvisionne par le biais des grandes raffineries dans toute l'Europe. Mais quelle que soit sa provenance – chaque produit AVIA doit satisfaire une condition: des exigences qualitatives extrêmement strictes.
Une surconsommation de 10 à 30%
Avec la fin des grèves, très récente, la capacité française de production n'est pas encore à 100%, ce qui explique une partie des difficultés. Selon Francis Pousse, président national stations-service chez Mobilians, le rebond des pénuries ne va pas durer.
La mesure gouvernementale qui abaisse le prix de l'essence à la pompe correspond au versement, par l'Etat, de 15 centimes d'euros par litre de carburant «aux distributeurs les plus en amont du réseau de distribution de carburants».
L'essence est un carburant d'origine fossile, issu de la distillation du pétrole. Selon la gamme (Sans Plomb 98, Sans Plomb 95…), elle est composée d'un mélange d'hydrocarbures et d'additifs : Entre 30 et 45 % d'alcènes. Entre 30 et 45 % d'hydrocarbures aromatiques.
En France métropolitaine, les raffineries sont principalement concentrées à proximité de deux zones portuaires : celle de Marseille – Fos avec deux raffineries (Fos-sur-mer, Lavéra) celle Basse-Seine avec deux raffineries (Gonfreville L'Orcher, Port-Jérôme/Gravenchon)
Les carburants des stations-service et de la grande distribution sont issus des mêmes dépôts et des mêmes pipelines. La seule différence, c'est que dans les stations-service, vous trouverez des produits, plus chers, dits "premium", auxquels des additifs sont ajoutés.
À la tête du groupement E. Leclerc depuis 2006, il infléchit la politique de son père. En 2006, Michel-Édouard Leclerc devient président du groupement E. Leclerc et succède ainsi à son père qui lui cède les rênes de l'enseigne.
Le pétrole est donc d'abord transféré par les entreprises pétrolières vers leurs raffineries que sont: Gonfreville (Total) et Gravenchon (Esso) en Seine-Maritime. Lavera (Petroineos) et Fos-sur-Mer (Esso) dans les Bouches-du-Rhône. Donges (Total) en Loire-Atlantique.
L'indemnité est versée par personne et non par foyer.
Chaque membre d'un couple modeste qui utilise son véhicule pour se rendre sur son lieu de travail recevra une aide de 100 euros.
Selon l'étude du ministère américain de l'énergie comparant de nombreux pays du monde, la France se retrouve aussi dans les pays à la taxation la plus élevée, juste devant la Belgique et le Portugal. Toutefois, elle est derrière la Suède et la Norvège.
L'État embauche donc plus d'argent quand les prix à la pompe sont élevés. Mais les vrais gagnants de cette flambée des cours, ce sont les producteurs de pétrole comme TotalEnergies, qui a multiplié par 23 son bénéfice au troisième trimestre 20210 : 14 milliards d'euros sur l'ensemble de l'année dernière.
La France, doucement mais sûrement
Et à partir de 2024, il ne sera plus possible d'y circuler en diesel. La fin des véhicules essence est prévue pour 2030.
Blocage d'un dépôt pétrolier
Aucun camion ne peut en sortir de ce site de stockage, qui contient la moitié de la capacité régionale, 1,25 million de mètres cubes de carburant. Conséquence, la quasi-totalité des stations Total de la région sont fermées, et l'offre est donc beaucoup plus limitée.
La pénurie de carburant s'intensifie en France en cette fin de mois de mars 2024, et elle devrait encore se durcir dans les semaines à venir !
En France, le réseau des stations Avia appartient à deux sociétés. A l'ouest d'un méridien Lille - Perpignan, la société Picoty dont le siège est à La Souterraine. A l'est, Thevenin & Ducrot dont le siège historique est à Pontarlier. Thevenin & Ducrot a adopté la marque Avia en 1952.
Ses deux actionnaires, le creusois Picoty et le bourguignon Thévenin & Ducrot payent simplement une cotisation pour exploiter la marque en France.
Second réseau pétrolier national, AVIA France regroupe deux groupes familiaux indépendants et français : Picoty dont le siège social est situé à la Souterraine, dans la Creuse, et Thevenin & Ducrot SAS, installé à Dijon qui exercent leur métier de distributeur d'énergies depuis près de 90 ans.
Faire son plein d'essence le matin pour payer moins cher
À l'inverse, lorsque les températures sont basses, la densité des carburants est moins importante. Sur son site internet, l'entreprise Total conseille aux automobilistes de se fournir en essence plutôt le matin, avant d'aller au travail, que le soir.
Pour éviter de faire toutes les stations-service situées près de chez vous pour trouver du carburant, vous pouvez utiliser la carte interactive proposée par le gouvernement sur le site prix-carburants.gouv.fr.