On l'a dit, seuls les électriciens détenteurs de la qualification IRVE sont habilités à installer les Wallbox 7,4 kW – 11 kW – 22 kW chez les particuliers.
Installer une wallbox soi-même : la réglementation
Conformément au décret du 12 janvier 2017, pour une puissance de recharge supérieure à 3,7 kW, le dispositif de recharge doit être installé par un électricien qualifié avec la mention IRVE.
Norme d'installation
L'installation d'une borne de recharge pour véhicules électriques ou hybrides rechargeables doit être conforme aux normes pour une utilisation sécurisée et fiable. Il est interdit pour un particulier d'installer lui-même une borne de recharge dont la puissance est strictement supérieure à 3,7kW.
Les bornes font partie des points de charge strictement supérieurs à 3,7kW. L'installation de ces points de charge nécessite l'intervention d'un professionnel ayant la mention IRVE. Cette mention octroie le droit à un électricien de réaliser la pose de bornes de recharge selon les normes en application.
Coût moyen d'une installation de borne de recharge
Pour une installation de bornes de recharge en maison, le prix moyen se situe entre 1 200 € et 1 500 € TTC avec une TVA à 5,5%, avant déduction du crédit d'impôt de 500 €. Le prix de revient est alors d'environ 1 000 € après déduction du crédit d'impôt.
Comme la plupart des bornes de recharge vendues sur le marché présente une puissance de 7 kW, vous ne pourrez donc pas installer votre Wallbox vous-même ; sauf si vous êtes professionnel.
Bien que le coût des wallbox domestiques de VE varie considérablement et qu'il existe de nombreuses marques, le prix actuel se situe généralement entre 670 et 1 600 euros.
l'installation électrique en place dans le logement. Toute installation aux normes tolère une borne de 3,7 kW, mais il est conseillé de demander l'avis d'un professionnel pour une borne de 7,4 kW. En ce qui concerne les bornes de 11 et 22 kW (bien plus rares), elles nécessitent une installation en triphasé.
Dotées de leurs propres disjoncteurs et leurs propres interrupteurs différentiels, les bornes de recharge sont conçues pour supporter des conditions particulièrement sévères sans aucun risque de surchauffe de votre installation électrique, voire pire, d'incendie.
Le prix : Vous trouverez une prise renforcée entre 60 et 150 euros. Comparé aux bornes de recharge, l'investissement est donc moindre. Son prix raisonnable permet d'investir facilement dans une solution de recharge. La performance : Comparée à une prise électrique standard, elle augmente la puissance de charge.
Disjoncteur pour point de charge
Le disjoncteur installé doit être choisi en fonction de la puissance de l'infrastructure de charge : 20 A (ampère) pour une borne de 3,7 kW ou 11 kW ; 40 A pour un appareil de 7,4 kW ou 22 kW.
Borne de recharge Wallbox 16A ou prise 16A, moins de 100m de câble: section de câble 2,5mm² Borne de recharge Wallbox 32A, moins de 100m de câble: section de câble 10mm²
Une borne de recharge Wallbox doit être installée sur une ligne dédiée, avec son propre disjoncteur couplé à son propre interrupteur différentiel. Ci-dessous les spécifications pour être en conformité : Installation monophasée : - Interrupteur différentiel : Type A ou Hpi, 30mA, 2P ou 1P+N, 40A max.
La Wallbox 11kW peut charger votre véhicule plus rapidement que la Wallbox 7kW, ce qui est idéal si vous avez besoin d'une charge plus rapide. La Wallbox 22kW est la solution de recharge la plus puissante disponible pour un usage résidentiel. Elle permet une recharge ultra-rapide de votre véhicule électrique.
La consommation d'une voiture électrique en résumé : La consommation d'une voiture électrique lors de sa recharge est d'environ 15 kWh pour 100 km. À domicile, cela coûte en général entre 8 et 11 euros par recharge.
Pour les repérer, rien de plus simple, un panneau de signalisation ainsi qu'un marquage au sol illustrant un véhicule électrique doivent être présents. L'accès à la recharge gratuite sur les bornes des supermarchés est généralement réservé uniquement aux clients.
Le choix s'orientera plutôt vers une alimentation moins puissante qui saura répondre à la recharge souhaitée quotidiennement. A contrario si le trajet quotidien est élevé, alors une borne de charge plus puissante et donc plus rapide sera intéressante pour recharger les batteries du véhicule.
Chargemap. Cette carte de recharge fait partie des incontournables. Classée parmi les meilleures, plus de 100 000 utilisateurs l'utilisent déjà. Vous trouverez donc ce système de recharge sur plus de 8 000 bornes.
– les bornes de recharge rapides ou ultra-rapides, en courant continu* (DC), allant de 24 kW jusqu'à 150 kW voire 350 kW. Pour recharger à ce type de bornes, votre voiture électrique doit être adaptée et doit disposer d'un câble de type CCS ou Chademo.
« Pour 100 km parcourus, la recharge d'un véhicule électrique coûte entre 2 et 11 euros, toutes solutions de recharge confondues », estime EDF.
Les meilleurs véhicules électriques pour cette recharge rapide plafonnent en effet actuellement à une puissance de 22 kW, comme la Renault Zoé, la Porsche Taycan ou l'Audi e-tron GT, que ce soit de série ou en option.
De plus, la recharge sur une prise domestique est limitée à une intensité de 10 A afin d'éviter les risques de surchauffe. Or, dans la plupart des cas, la Wallbox peut recharger en 16 A, voire plus, en fonction du modèle de véhicule, ainsi que de l'abonnement électrique.