A préciser que l'installation d'une prise Green'Up doit être obligatoirement réalisée par un électricien agrée.
Pour savoir quelle abonnement EDF choisir si vous installez une borne de recharge, il faut prendre au moins une puissance supérieure à celle de la borne de recharge que vous installez : Borne de recharge d'une puissance 3,7 kW >> abonnement 6 kVA au minimum.
Comme on vous l'a dit en début d'article, la prise Green'Up se trouve à mi-chemin entre la prise domestique standard et la Wallbox.
Moins chère à l'achat, mais aussi à la pose, la prise renforcée est une prise spéciale installée par un électricien. Normalement, l'intervention ne prend qu'une heure. Le tarif comprend la pose de la prise et d'un disjoncteur différentiel. Selon le fournisseur, le prix de la prise renforcée va de 130 à 230 euros.
La prise Green'Up est extrêmement performante. Cela s'explique par : Une optimisation de la conductivité des matériaux. L'ajout d'un système qui permet à la prise d'être reconnue par le câble de recharge.
Les avantages de la prise Green'Up
Le premier des avantages d'une prise Green'Up est d'augmenter la puissance de recharge, donc le temps de recharge d'un véhicule électrique à domicile (environ deux fois plus rapidement qu'avec une simple prise). Comparé à une prise domestique, elle évite les risques de surchauffe.
D'après mes informations la prise fournis est seulement de 8A, donc pour avoir une prise Green Up, il faudra prendre un câble compatible 16A.
Une installation simple et rapide: la prise renforcée Green'UP peut être installée n'importe où dans la maison, à une hauteur minimale de 80 cm par rapport au sol.
Recharger avec une prise domestique est déconseillé
En effet, les véhicules électriques sont fournis avec un câble de recharge permettant de les recharger par le biais d'une prise domestique.
Chargemap. Cette carte de recharge fait partie des incontournables. Classée parmi les meilleures, plus de 100 000 utilisateurs l'utilisent déjà. Vous trouverez donc ce système de recharge sur plus de 8 000 bornes.
Choisir une prise green'up : les critères
Le choix du bon modèle s'effectue aussi en fonction de l'emplacement de la prise renforcée. Si elle doit être posée en extérieur, il est vivement recommandé de miser sur les produits répondant aux normes IP66 et IK08 qui résistent à la pluie, à la poussière et aux chocs.
La réglementation est relativement simple : l'installation électrique d'une borne de recharge doit être conforme à la norme électrique NF 15-100. Si vous souhaitez installer une borne vous-même, vous devez donc maîtriser cette norme et son application aux IRVE (Infrastructure de Recharge pour Véhicules Electriques).
Subvention de 50 % des frais d'installation, hors taxes,(500 euros par borne de recharge, 4 bornes de recharge maximum) pour les bornes installées à l'usage des résidents et des visiteurs.
Comme déja dit , la green up n'est pas un chargeur mais, une prise 16A renforcée au niveau des contacts . le couranrt de charge sera limité à 14 A alors que sur une prise 16A ordinaire il sera limité à 7 A. Cela fonctionne parfaitement mais c' est plus long bien sur pour recharger.
Un câble 16A vous permettra de monter à 3,7kW en monophasé et à 11kW en triphasé. En passant sur un câble 32A, vous pourrez monter à 7,4kW en monophasé et jusqu' à 22kW en triphasé. Si votre véhicule accepte la recharge en courant triphasé, ce câble est celui qui vous assurera le plus de compatibilité.
La prise murale renforcée est une prise de type E/F, similaire à une prise domestique classique mais pourvue de protections électriques plus fortes pour davantage de sécurité. D'une puissance de 3kW, elle permet une recharge « lente » : de 8h à 13h pour une recharge complète en fonction de la batterie de votre voiture.
Ainsi il est recommandé d'utiliser une rallonge de calibre 12 AWG pour recharger une auto électrique OU de baisser le courant de charge à 8 ampères (la Volt permet cela) pour éviter que la rallonge ne surchauffe.
Pour une borne de recharge de 3,7 kW, il vous faut un compteur de 6 kVA de puissance au minimum. Pour une borne de recharge de 7,4 kW, il vous faut un compteur de 9 kVA de puissance au minimum. Pour une borne de recharge de 11 kW, il vous faut un compteur de 12 kVA en triphasé de puissance au minimum.
Un copropriétaire souhaite l'installation d'une borne individuelle. Le copropriétaire doit informer le syndic de sa demande par courrier recommandé avec A/R (accusé/ réception) en lui adressant un descriptif détaillé des travaux ainsi qu'un plan technique d'intervention et d'un schéma de raccordement électrique.
Pour les véhicules hybrides ou électriques d'une capacité de batterie allant jusqu'à 23 kW / h, une prise domestique peut être suffisante. Les prises standards délivrent 2,3 – 2,7 kW / heure, soit environ 160 km pour 10 heures de charge.
Une borne murale d'une puissance de 3,7 kW est tout à fait adaptée pour couvrir ce besoin quotidien, puisqu'elle permet de charger environ 25 km/heure, sous une tension de 230 V, en monophasé. 2 petites heures de recharge sont amplement suffisantes avant de prendre le volant.
La différence d'une Green Up avec une prise standard , c'est un aimant dans celle ci qui est détecté par le CRO . Normalement il doit basculer en 16A au lieu de 8A . La charge se fait à 14km/h ou 20km/h . Si le véhicule annonce 7 km/h c'est que la prise Green Up n'est pas détectée par le CRO .