Le frein automatique à l'arrêt (Auto Hold) signifie que le conducteur peut relâcher la pédale de frein mais conserver l'effet de freinage lorsque la voiture est arrêtée à un feu de circulation ou à une intersection.
Véhicule à l'arrêt (par exemple à un feu rouge, une intersection, un embouteillage...), la fonction assure le maintien de la force de freinage quand le conducteur relâche la pédale de frein. La force de freinage se relâche dès que le conducteur accélère suffisamment avec un rapport engagé.
Le pack confort permet : - Déverrouiller ou verrouiller les portes sans la clé : une simple pression sur la poignée ouvre (ou ferme) les portes. - Les poignées ont justement un petit éclairage qui illumine le sol. - Ouverture sans contact du coffre, en passant le pied sous le pare-chocs.
Le catalogue d'options de la BMW Série 3 se compose principalement de packs d'équipements. Ceux-ci sont nécessaires pour bénéficier des dernières avancées technologiques automobiles. Ainsi l'affichage tête haute, les commandes gestuelles sont incorporées dans un Pack Innovation.
Finition Luxury
La finition haut de gamme de la BMW Série 3 fait le plein d'équipements et s'offre des sièges en cuir, qui sont électriques et chauffants pour les places avant, enfin la planche de bord se couvre de similicuir et le vitrage plus épais permet de disposer d'une insonorisation parfaite.
La BMW X5 – Le SUV le plus intéressant du marché
Redessiné pour 2019, il offre à la fois un confort extrême et une conduite amusante et agréable.
Il existe plusieurs moyens pour trouver la finition d'une BMW ou de tout autre modèle : Utiliser la carte grise ; Utiliser le numéro de série ; Utiliser le numéro d'immatriculation.
Il suffit d'appuyer sur la BMW Display Key pour activer la fonction de stationnement à distance de l'extérieur du véhicule. Durant la manœuvre, le conducteur peut à tout moment arrêter le véhicule si nécessaire. Une fois le véhicule garé, le conducteur peut couper le moteur depuis la clé.
- Le pack Simplicity avec caméra de recul, radars avants et arrières, rétroviseurs à réglages électriques.
Si la fonction est active et maintient la voiture immobile à l'aide du frein de route (le symbole A est allumé), il faudra enfoncer la pédale de frein tout en appuyant sur le bouton pour la désactiver. La fonction reste désactivée jusqu'à ce qu'elle soit réactivée.
Re: auto-hold
Il faut le laisser allumé en permanence. Celà permet à chaque arrêt de bloquer la voiture donc plus besoin d'appuyer sur la pédale de frein. Il se débloque automatiquement dès qu'on appuie sur l'accélérateur pour repartir.
À la différence du frein à main manuel où le conducteur soulève un levier situé entre les deux sièges avant, avec le frein à main électrique, le conducteur appuie sur un simple bouton. Un moteur électrique va ensuite comprimer les disques et les plaquettes de frein afin de ralentir puis d'arrêter les roues.
→ Le démarrage en côte avec un frein à main électrique :
Appuyez sur le bouton pour que la voiture enclenche le frein à main automatiquement. Appuyez sur la pédale de frein, le véhicule est immobilisé 2 secondes. Le frein à main se déconnecte tout seul lorsque vous accélérez.
L'aide au démarrage en côte, de son nom original Hill Holder, est un équipement de sécurité active qui empêche la voiture de reculer, voire de caler, lorsque l'on démarre en pente. Elle est active pendant quelques secondes après que le conducteur ait relâché la pédale de frein pour initier son démarrage.
Il suffit d'appuyer sur le bouton Start sans débrayer, le contact se met sans que le moteur démarre. Ensuite il suffit de freiner puis d'actionner le bouton du frein électrique. Celui-ci se desserre alors sans que le moteur ait été démarré. ça marche !!!!
Le Park Assist vous demandera d'avancer le long des places pour analyser l'environnement. Si les capteurs et radars du système détectent qu'une place convient au véhicule, il suffit d'appuyer sur le bouton de sélection du type de stationnement (bataille, créneau, épi).
La signalisation de l'activation de l'alarme antivol est également visible par une Led rouge sur le socle du rétroviseur.
Tout simplement par un simple mouvement du pied, des capteurs situés dans le pare-choc arrière détectent ce mouvement et déclenchent l'ouverture du capot/malle arrière. Plus besoin de déposer ces bagages au sol pour ouvrir le coffre arrière.
L'année de fabrication de la voiture est indiquée dans le passeport technique de la voiture : l'information se situe dans les rubriques « CTP » et « CASCO ». La fiabilité de cette donnée dépend de la bonne foi du vendeur, cependant il est aisé d'identifier une potentielle falsification.
Le plus simple pour trouver la version d'un véhicule reste les documents officiels de la voiture. Que ce soit du côté du livret ou de la facture du véhicule neuf, cette information doit être disponible. Dans le cas contraire, le numéro VIN vous aidera à trouver la finition du véhicule.
Les véhicules les plus fiables de la gamme BMW comprennent la E36 des années 1990 et la E46 de 1997 à 2006, qui sont construites avec des matériaux plus résistants et des moteurs qui durent plus longtemps que bon nombre des nouvelles voitures d'aujourd'hui. La F30 est l'un des modèles récents les plus fiables.
Quel est le meilleur moteur essence chez BMW ? La BMW M5 CS récemment présentée embarque le moteur essence le plus puissant de l'histoire avec ses 635 ch de son V8 4.4L biturbo.
En essence, on peut opter pour l'onéreuse et ébouriffante version M135i (19 CV, à partir de 54 650 €), parée d'une transmission intégrale et d'une boîte automatique à 8 vitesses, et dont le 2 litres à 4 cylindres extrait 306 ch. Plus raisonnable, la BMW 118i développe 140 ch (7 CV, à partir de 27 450 €).