Pour le désobstruer, il suffit de glisser une épingle, une aiguille ou un trombone dans l'orifice du gicleur, puis de le nettoyer avec un mélange de vinaigre blanc et d'eau chaude (à laisser agir quelques minutes).
Passez un fil de fer dans le gicleur bouché.
Si l'aiguille n'est pas assez longue ou trop rigide, prenez un fil de fer fin qui peut entrer dans le gicleur. Défaites le tuyau qui arrive au gicleur, faites glisser votre fil de fer par l'arrière du gicleur et poussez jusqu'à ce qu'il ressorte à extérieur.
Le gicleur de lave-glace se situe généralement sous le capot de la voiture. Il est constitué de deux buses qui se trouvent à proximité du pare-brise.
Commencez par vérifier le fusible de la pompe lave-glace grâce à la lampe d'essai. Mettez-la à la masse en attachant son clip à une surface métallique de votre voiture. Puis demandez à quelqu'un d'actionner la commande du lave-glace. Si la lampe s'allume, le fusible fonctionne.
Ensuite, en face du capot, vous devez pousser la languette vers la gauche en même temps que vous soulevez le capot. Levez-le et maintenez-le grâce aux vérins situés sur les côtés du capot. Le réservoir se trouve en face de vous à gauche, il est indiqué par un symbole qui représente un jet d'eau et est de couleur bleu.
Visibilité Pare-brise, autres vitrages, rétroviseur intérieur, rétroviseur, extérieur (si obligatoire), commande de rétroviseur extérieur, essuie-glace AV, lave-glace AV. Feu de croisement, feu de détresse, témoin de feux de brouillard AR, commande d'éclairage et de signalisation…
Les fusibles qui peuvent êtres en causes, sur la ligne des essuie glace et lave glace, sont trois alimentations du BSI, F4, F7, F27.
C'est le rôle de la pompe de lave-glace de pomper le liquide lave-glace dans son réservoir pour le mettre sous pression et l'envoyer dans les gicleurs. Pour cela, elle se situe près du réservoir de liquide lave-glace, soit en bas soit en dessous. La pompe de lave-glace se trouve donc sous le capot, au niveau du moteur.
Pour nettoyer le tuyau, ouvrez le capot et repérez le réservoir d'eau de l'essuie-glace. Celui-ci est généralement transparent, de sorte que vous pouvez voir l'eau d'essuyage de l'extérieur. Le tuyau qui s'éloigne du conteneur doit maintenant être desserré et débarrassé de la saleté.
debranche l'arriver de lave glace (chauffe un petit peu au briquet si sa vien pas tout de suite et tire dessus) ensuite pousse avec une clé a pipe de 8 sur les gicleurs pour les déclipser.
Pour régler correctement l'angle des essuie-glaces, vous devez faire pivoter les balais d'essuie-glace sur le bras d'essuie-glace. Faites très attention lors de cette opération car le matériau est flexible et peut facilement se briser si vous appliquez une force trop importante ou si vous le tordez trop.
Si vous souhaitez modifier le réglage usine, tournez la vis de chacun des gicleurs dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, vers le "+" pour relever le jet ou dans le sens des aiguilles d'une montre, vers le "-", pour le baisser.
Où se trouve-t-il ? Les injecteurs ou gicleurs gaz se situent sous chaque foyer de l'appareil fonctionnant au gaz. Sur une cuisinière à gaz, vous trouverez ainsi un injecteur/gicleur de gaz sous chaque plaque de cuisson de votre appareil.
Pour nettoyer votre voiture, le vinaigre blanc peut être utilisé de diverses manières. Vous pouvez, en effet, utiliser le vinaigre blanc en remplacement du produit lave-glace. Pour ce faire, il vous suffira de le mélanger à de l'eau, du liquide vaisselle et ajouter un peu d'alcool à 70° pour l'effet antigel !
La boîte à fusibles est placée dans le compartiment moteur près de la batterie (côté gauche).
Le problème vient probablement du gicleur. Dans le cas où rien ne se passe lorsque le lave-glace est activé, la pompe est bouchée. Intégrée au réservoir du liquide lave-glace, elle devra alors être remplacée.
La boîte à fusible du compartiment moteur de la Peugeot 307 se trouve sous le capot, à droite du réservoir de liquide de refroidissement et de la batterie. Elle est protégée par un couvercle que l'on peut retirer en tirant vers le haut.
Certains véhicules ne sont pas concernés par le contrôle technique obligatoire : Les voitures sans permis. Les tracteurs. Les motos 2 roues et 3 roues.
Une absence ou une détérioration des plaques d'immatriculation. Une mauvaise visibilité due à une fissure ou au mauvais fonctionnement des essuie-glaces. Un problème au niveau des feux d'éclairage. Des équipements détériorés (ceinture ne fonctionnant pas)
En 2022, comptez en moyenne 78,52 € le contrôle technique pour un véhicule "classique" (essence ou diesel), un prix "quasiment stable depuis mai 2019", note les auteurs de l'étude. Il existe néanmoins quelques disparités de tarifs, surtout entre les départements, et ce même pour une prestation identique.