Désherbage du déflecteur, lubrification des câbles de commandes, soufflage du filtre à air, nettoyage de la bougie, recharge de votre fil, contrôle de votre tête sans oublier le graissage de votre renvoi d'angle, voici les principales opérations à réaliser annuellement avant le remisage d'hiver.
Pour un usage à titre privatif, soit pour une utilisation occasionnelle, une débroussailleuse ne doit pas avoir de panne importante pendant 5 à 10 ans, à condition de respecter ces quelques étapes d'entretien systématique.
Quand contrôler et remplacer les bougies d'allumage
Pour l'entretien standard de tondeuse à gazon et de petit moteur, vous devez contrôler et/ou remplacer les bougies d'allumage : à chaque saison. toutes les 25 heures d'utilisation.
Résumé : mélange d'essence pour les débroussailleuses STIHL
Nous vous recommandons d'utiliser une huile pour mélange moteur à 2 temps STIHL avec de l'essence, à un rapport de 1:50 (1 volume d'huile pour 50 volumes d'essence).
Le SP95-E10 convient à tous les moteurs STIHL (moteurs 2 temps, 2 temps à balayage stratifié et 4MIX) et à toutes les machines STIHL et VIKING équipées de moteurs Briggs & Stratton, Kawasaki ou Kohler. STIHL recommande de conserver le mélange 2-temps préparé avec de le SP95-E10 au maximum 1 mois.
Nous recommandons l'huile pour moteur à 2 temps STIHL, spécialement formulée pour les outils de notre gamme, qui prolongera la durée de vie de votre tronçonneuse. Attention, les produits de plus faible qualité peuvent endommager le moteur, les joints d'étanchéité et le réservoir de votre outil.
Une bougie défectueuse peut être identifiée à plusieurs symptômes : une baisse de puissance du moteur. des ratés au démarrage. des difficultés à monter en régime.
Une consommation inhabituelle de carburant : l'usure des bougies d'allumage peut augmenter la consommation de carburant de près de 30%. Si vous remarquez que les arrêts à la station-service sont plus fréquents que d'habitude, vous pourriez avoir besoin de faire changer vos bougies.
Votre voiture démarre difficilement le matin, avant d'incriminer votre batterie, pensez à vérifier l'état de vos bougies d'allumage, en effet des bougies encrassées ne permettent pas le déclenchement de l'étincelle nécessaire à l'enflammage du mélange air carburant propice au démarrage de votre moteur.
La débroussailleuse thermique Ikra, pour son efficacité
Notre classement des meilleures débroussailleuses thermiques se poursuit par ce modèle de la marque Ikra. La débroussailleuse thermique IBF 25-1 est dotée d'une bobine de fil (système automatique à impulsions/semi-automatique) et d'une lame à taillis à 4 dents.
L'un des meilleurs moyens pour débroussailler votre terrain est d'utiliser un broyeur équipé d'un marteau de broyeur Kuhn. Encore appelés broyeur forestier ou semi-forestier, ces types d'outils sont particulièrement efficaces pour broyer les branches et les arbustes.
Utilisez une graisse pour renvoi d'angle ou réducteur de débroussailleuse. Graissez la tête de renvoi d'angle toutes les 15 heures de travail.
L'huile de semi-synthèse
Cette catégorie permet d'offrir un équilibre entre les avantages de l'huile minérale et de l'huile synthétique. Pour l'huile de semi-synthèse, il faudra la doser à hauteur de 3 % par litre d'essence. Abordable, elle possède une longue durée de vie et une bonne performance à haute température.
L'huile utilisée pour confectionner le mélange est une huile spéciale moteur deux-temps. Chaque constructeur de débroussailleuse 2 temps préconise sa marque, mais en règle générale toutes se valent à condition de vérifier qu'il s'agit bien d'une huile spéciale marquée « 2 T » pour deux temps.
Les bougies d'allumage ont une durée de vie de 30 000 à 120 000 km. Faites les contrôler tous les 30 000 km et soyez attentifs au fonctionnement du moteur. Lorsqu'une bougie est défectueuse ou usée, le moteur continue de fonctionner mais il a des ratés. Par conséquent, la voiture perd en reprise et surconsomme.
Le moteur diesel n'est pas équipé de bougies d'allumage, mais d'une bougie de préchauffage. Le gazole n'a pas besoin d'une étincelle pour s'enflammer, ce carburant s'auto-brûle, mais pour cela il faut créer les conditions optimales à cette combustion.
Si votre voiture cale régulièrement cela peut être le signe que les étincelles envoyées aux bougies par la bobine d'allumage sont irrégulières ; Le voyant de bobine d'allumage s'affiche sur votre tableau de bord ; Un démarrage de votre moteur poussif et difficile.
Il suffit de placer une petite “cheminée” en aluminium sur votre bougie afin d'augmenter la chaleur produite par la flamme. Cette technique permet de faire fondre uniformément le dessus de votre bougie, appelé “piscine”, et, comme par magie, le pourtour de cire restant sur les parfois fond !
Un raté du moteur est une défaillance, durant laquelle les cylindres ne fonctionnent plus. Cela cause une usure excessive et une surchauffe du moteur qui conduisent au rayage des surfaces des pistons et des cylindres.
Dans des circonstances extrêmes, la bougie pourrait s'éteindre. Cela est dû aux contaminants inorganiques dans la cire : cire dure, cire artificielle, colorants (en particulier les pigments) et huile parfumée.
La débroussailleuse STIHL FS 55 est l'une des débroussailleuses les plus utilisées dans la catégorie des débroussailleuses thermiques STIHL. D'ailleurs, la FS 55 est la N° 1 des ventes en France dans la catégorie coupe-bordures, coupe herbes et débroussailleuses.
Concrètement, plus l'indice d'octane de l'essence est élevé, plus la combustion est maîtrisée, protégeant ainsi les performances et la longévité de votre moteur. Le sans plomb 98 offre donc de meilleures performances et une meilleure protection à votre moteur que le sans plomb 95.
Pour savoir si une machine fonctionne avec un moteur 2 ou 4 temps, il suffit de vérifier le nombre et le type de ports de remplissage. Ces derniers correspondent à l'endroit où vous ajoutez de l'huile ou du carburant. S'il n'en possède qu'un seul, alors il s'agit d'un moteur 2 temps.