Accès : sur CV et dossier ; visite médicale ; tests de connaissances ; tests psychotechniques ; entretien de motivation. Formation : d'une durée allant de 4 mois (pour le conducteur de manoeuvre) à 1 an (pour le conducteur de ligne), elle est assurée dans les établissements traction de la SNCF et est rémunérée.
Bac pro MELEC (ex bac pro ELEEC - électrotechnique, énergie équipements communicants) et MSMA (maintenance des systèmes mécaniques automatisés), option systèmes ferroviaires. Bac + 2 ou bac + 3 toutes spécialités.
Le conducteur de TGV est celui qui gagne le mieux. En effet, son salaire tourne autour de 4 800 euros bruts par mois, mais ce poste est accessible seulement en fin de carrière.
Bonjour, Non il n'y a plus d'age limite.
Depuis des années, la SNCF est en pénurie de conducteurs de train. La compagnie lance régulièrement de vastes opérations de recrutement et de formation pour recruter 400 nouveaux conducteurs d'ici les Jeux olympiques de l'été 2024.
En France comme dans la majorité des pays où la durée des trajets l'exige, le conducteur est fréquemment amené à prendre des repos hors résidence (RHR), communément appelés découchés. Cela signifie qu'entre deux journées de service, il dort ailleurs qu'à son domicile.
Il faut suivre une formation assurée par les entreprises ferroviaires (SNCF, Groupe Eurotunnel, Thello, DB Cargo Rail, VFLI, Transdev). En général, le bac est demandé mais certaines recrutent dès le CAP.
PROCHAINES SESSIONS. SNCF PARIS « voyageurs » (Ligne D & R) : début de la formation le 14/10/2024 – recrutement jusqu'au 12/09/2024.
Le salaire le plus élevé chez SNCF est de 563 856 € par an pour un Chef de projet stratégie marketing digital et expérience client (estimation). Le salaire le plus bas chez SNCF est de 1 493 € par an pour un INGENIEUR DES VENTES (estimation).
Les périodes de travail des conducteurs de train ne peuvent pas excéder 9 heures pendant la journée et 8 heures pendant la nuit entre deux périodes de repos journalier. Le temps de conduite doit être limité à 80 heures sur une période de 2 semaines.
On peut également le nommer pilote de train, ou anciennement machiniste.
Pour postuler, vous devez être titulaire soit : d'un bac +2 ou 3 toutes spécialités. d'un bac. d'un BEP ou CAP, de préférence technique, (électrique, électronique, électrotechnique ou mécanique)
Le salaire d'un Contrôleur SNCF.
Le salaire moyen d'un contrôleur SNCF tourne autour de 2 300 euros bruts par mois, soit environ 1 800 euros nets par mois, soit 22 192 euros bruts par an.
En parfaite santé, ponctuel et doté d'un grand sens de l'organisation, je désire évoluer au sein de votre compagnie. Je pense pouvoir apporter les aptitudes indispensables pour être à la hauteur des missions propres à cet emploi.
Les formations qui mènent au métier de conducteur de train
La profession de conducteur de train est accessible à partir d'un CAP, Bac pro, BP, BT de préférence à spécialité électricité, électronique. Une formation théorique et pratique est dispensée par l'entreprise de transport.
Devenir conducteur de trains n'est pas difficile en soi. Cependant en plus de devoir disposer de différentes compétences il faut également suivre une formation spécifique et fiable dispensée par un compagnie ferroviaire compétente.
Suit la partie conduite proprement dite avec les essais de sécurité précédant tout départ (freins, systèmes embarqués, radio...), la conduite du train en elle-même puis, parfois, des vérifications après l'arrivée comme l'usure de certains composants de la machine par exemple.
quels ont été vos motivations pour rejoindre SNCF et le métier? L'indépendance, la perspective de carrière, la mobilité, et le salaire.
Il s'agit d'une mesure de sécurité qui vise à avertir les autres usagers, personnes travaillant sur les lignes, potentiels piétons aux abords des passages à niveau, de leur arrivée. Ils doivent klaxonner lorsqu'ils sont arrivés à la queue de train.
Quand deux trains se croisent, ils doivent se klaxonner quand ils sont arrivés vers la queue du train, pour se manifester, se signaler et ainsi prévenir toute traversée de voie, que ce soit pour les usagers ou agents SNCF, qui travailleraient par exemple sur les voies.
H00 est un programme destiné à améliorer la robustesse des lignes en revenant aux fondamentaux. Son objectif : partager les méthodes et impliquer chacun pour qu'un maximum de trains quittent leur gare avec 0 minute et 0 seconde de retard.
Lancé par Georges Pompidou et construit sous Valéry Giscard d'Estaing, le TGV a été inauguré le 22 septembre 1981 par François Mitterrand. Mais l'aventure avait commencé quinze ans plus tôt.
Le GTI, en véritable chef d'orchestre de la gestion opérationnelle des circulations ferroviaires, a pour mission essentielle de faire respecter le plan de transport établi et d'organiser la situation lorsque survient un incident sur la ligne !