En émettant de la chaleur, la résistance va faire disparaître les traces de givre ou de buée accumulées sur la vitre, et ceci dans le véhicule ou à l'extérieur. Ce système est fragile et délicat, et l'usager doit veiller à ne pas l'abîmer accidentellement.
Ventilation et/ou climatisation
Allumez le ventilateur en premier lieu sur la position pare-brise. Le désembuage permet d'enlever la buée en envoyant de l'air froid puis chaud sur le pare-brise. Si vous possédez une climatisation, l'air froid est plus rapide et efficace pour désembuer le pare-brise.
Pour désembuer, il faut ventiler un maximum d'air le long du pare-brise de façon à « chasser la buée ». Si votre voiture est équipée de cette fonction, utilisez le mode « désembuage » (vitre arrière, pare-brise). Mettez-le en pleine puissance et fermez les aérateurs inutiles (ceux qui ne visent pas les vitres).
Quel est le bouton désembuage dans une voiture ? Pour désembuer le pare-brise de sa voiture, le tableau de bord doit être doté de la fonction désembuage. Ce bouton est caractérisé par un picto qui ressemble à une vitre arrondie le long de laquelle remonte des flèches vers le haut et en forme de serpent.
Le désembuage du pare-brise et le dégivrage max. sont utilisés pour éliminer rapidement la buée et le givre sur le pare-brise et les vitres latérales.
Enfin, sachez que le moteur doit être à une température d'environ 90 degrés pour que la buée disparaisse correctement et rapidement. Si votre voiture est équipée d'une climatisation, le désembuage des vitres de votre véhicule sera beaucoup plus facile.
La formation de buée sur un pare-brise d'une voiture arrive dès lors qu'il y a un fort contraste de températures entre l'intérieur et l'extérieur du véhicule. Ainsi, en été, la buée se produit lorsque l'air extérieur chaud entre en contact avec les vitres refroidies par la climatisation de la voiture.
Préférez l'air froid à l'air chaud pour agir sur la buée en dirigeant le flux d'air vers le pare-brise. Il est plus rapide d'obtenir de l'air froid, surtout quand vous démarrez votre véhicule en pleine saison hivernale, et l'air froid agit plus efficacement contre la buée.
En principe, un dégivreur de Pare-brise fonctionne en évacuant un courant d'air chaud depuis le tableau de bord sur la vitre. Cela se fait par l'intermédiaire d'un ventilateur réglable qui crée une atmosphère moins humide grâce à la climatisation. Le processus diffère un peu pour le cas des pare-brises chauffants.
Afin d'éviter la condensation sur le pare-brise, vous pouvez choisir un produit du quotidien tel que le savon, le vinaigre blanc ou la pomme de terre. Pour le savon, il vous suffit d'en mettre sur le côté intérieur de la vitre. La surface savonnée ne permettra plus la formation de buée.
La climatisation à la rescousse quand il fait froid !
Généralement plus utile en été, la climatisation est aussi votre alliée, et particulièrement pour désembuer. Le principe est on ne peut plus simple : en asséchant l'air, la clim réduit l'humidité dans le véhicule, et vous débarrasse de la buée.
Pour dégivrer ou désembuer votre lunette arrière, vous devez enclencher son système derésistance. Ce fil conducteur émettant de la chaleur permet de faire disparaitre lesbuées et les givres sur la vitre, aussi bien dans le véhicule qu'à l'extérieur.
Pour dégivrer votre pare-brise de l'intérieur, il est recommandé d'allumer le moteur et d'enclencher le dégivrage de la lunette arrière. Il suffit alors de mettre le chauffage sur le mode "air extérieur". Ensuite orientez les ventilateurs vers le pare-brise et le tour est joué !
Connaissez-vous le taux d'humidité de votre maison? Idéalement, le pourcentage d'humidité relative (HR) d'une maison saine devrait se situer aux alentours de 50 % durant l'été et de 30 % durant l'hiver.
L'air chaud de la classe, lorsqu'il est au contact de la vitre froide, se refroidit. L'eau qu'il contient sous forme de gaz invisible (vapeur d'eau) se transforme alors en fines gouttelettes : c'est ce que l'on appelle la condensation.
La condensation s'explique souvent par des problèmes d'isolation (parois trop froides), de ventilation (problème de renouvellement d'air), un chauffage excessif, des remontées capillaires, etc.
L'astuce couramment évoquée par les internautes est d'imbiber un morceau de papier journal d'un peu de vinaigre blanc ou d'alcool mélangé à de l'eau chaude, puis de frotter délicatement le pare-brise et les vitres de votre automobile.
Bon à savoir: un peu d'eau qui s'écoule sous la voiture lorsque la clim fonctionne n'est pas signe d'une défaillance, elle provient de l'humidité extraite de l'évaporateur. L'eau est éliminée par un petit tuyau qui l'éjecte sous le moteur.
Utilisez un aspirateur sec et humide pour éliminer autant d'eau que possible dans l'habitacle. Si vous le pouvez, utilisez des torchons (le plus possible) pour absorber l'eau des sièges et des tapis. Les serviettes standard peuvent également faire l'affaire.
Quelles solutions pour dégivrer le pare-brise ? Si vous n'avez pas prévu les ustensiles adéquats, des solutions plus ou moins originales sont proposées sur Internet : vous pourriez utiliser un mélange vinaigre blanc / eau froide ou bien encore frotter vos vitres avec de la pomme de terre ou un oignon coupé en deux.
En règle générale, il est vendu entre 30€ et 70€ selon les modèles et les marques. Être équipé d'un dégivreur au sien de votre véhicule est indispensable pour garantir votre visibilité sur la route notamment lorsque vous roulez dans des régions enneigées.
Appliquez des méthodes naturelles
L'une consiste en un mélange moitié eau et moitié vinaigre de vin blanc venant faire fondre le givre au contact. Préparez la solution dans un vaporisateur puis recouvrez-en le pare-brise sans toucher les joints, car cela pourrait les détériorer.
L'astuce est toute simple et naturelle. Il vous suffit de mélanger de l'eau et du sel et d'en vaporiser sur votre pare-brise givré. En quelques secondes vous serez débarrassé du givre. Cette méthode fonctionne à tous les coups et est sans risque pour votre pare-brise.