Le frigo trimixte du camping-car est un réfrigérateur à absorption. C'est à dire que le frigo ne produit pas de froid, mais absorbe le chaud contenu dans le réfrigérateur. Contrairement à un frigidaire de maison, dit réfrigérateur à compression, qui lui va produire du froid.
Je teste d'abord la résistance en la démontant et en la testant à l'atelier : elle fonctionne. Je contrôle ensuite le fusible : nickel. Je démonte alors la façade du frigo, et enlève l'interrupteur. Je contrôle au multimètre l'arrivée du courant après de la mise en route du moteur : OK.
Installer un ventilateur de frigo dans votre van ou camping-car. En installant un ventilateur de réfrigérateur, vous viendrez brasser l'air froid plus facilement et vous améliorerez ainsi les performances de l'appareil.
la cause la plus probable est que l'agrégat soit bouché. Pas facile à réparer en déplacement. Il faut sortir le frigo, le retourner, tapoter un peu partout sur le serpentin avec un tournevis pour tenter de "casser" le bouchon, le remettre droit, et renouveler l'opération.....
Faites des courants d'air dans la soirée, avant de vous coucher, en ouvrant portes, fenêtres et lanterneaux pour aérer et rafraîchir naturellement l'habitacle. De plus, ne roulez pas en pleine journée si votre camping-car n'est pas équipé de climatisation. Moteur et chaleur ne font pas bon ménage.
C'est un boitier électronique qui contrôle : tous les circuits fournisseur d'électricité : 12V, 220V et souvent un panneau solaire de moins de 150W. tous les circuits qui consomment de l'électricité : réfrigérateur, chauffage etc...
À l'aide d'un multimètre réglé en position ohmmètre, mesure la valeur ohmique du thermostat. La valeur attendue pour un thermostat qui fonctionne est de 0.000 Ω ou passant. Si le résultat est nul, cela indique que le thermostat est défaillant et doit être remplacé.
Un frigo à compression maintenant fonctionne très bien sûr le 12 V, plus besoin de système 220 V. Un frigo à compression est plus efficace qu'un trimixte surtout en pleine chaleur, et beaucoup plus fiable.
appareil consommant 2,5A/h avec une température ext de 30°. Cordialement Patrick. Bonjour, Effectivement, un frigo à compression va minimum vous vider une batterie de 100 amp.
La batterie secondaire est branchée sur l'alternateur. Lorsque le véhicule roule, l'alternateur recharge les deux batteries. Lorsque le frigo est en marche, il pompe le courant sur la batterie secondaire sans toucher à la batterie principale.
si le frigo est dans la benne ou derrière branche ton cordon direct en virant proprement la partie allume cigare, monte un inter + un fusible et branche la masse direct batterie et le + via fusible, via inter.
Le kit permet d'alimenter un refrigerateur Steca de 234 Litre en 12/24 V. réfrigération dans le secteur hospitalier et la conservation des aliments et des boissons.
Les caravanes et camping-cars utilisent des équipements fonctionnant en 12VCC : pompe à eau, réfrégirateur, chauffage… Ces appareils demandent d'être alimentés en courant continu, via une batterie.
Chargeur automatique à batterie 40A Vechline 230V 12V Idéal pour recharger la batterie Lithium, gel, AGM, plomb ou acide de votre camping-car, fourgon, voiture et moto Le chargeur de batterie dernière génération 230V AC / 12V DC permet de recharger une batterie Lithium rapidement et en toute sécurité grâce à son ...
Les camping-cars sont le plus souvent équipés d'une prise de 220 volts qui permet de relier le véhicule à un réseau d'électricité. Tant que la prise est branchée l'électricité à bord du camping-car fonctionne, la batterie peut également se recharger.
Brancher un camping-car durant l'hiver est conseillé par la plupart des fabricants de camping-cars. Le froid peut décharger les batteries de votre camping-car durant l'hiver si celles-ci restent branchées dans le véhicule.
en principe le fusible du frigo se trouve dès le départ de la source sur la batterie Moteur,puisque c'est une ligne directe lorsque vous roulez, ensuite un autre fusible pour l'éclairage qui se trouve sur EBL avec tous les autres fusible de la cellule.
Les différentes pièces à vérifier
le thermostat, qui peut être mal réglé, il suffit parfois de baisser la température. le ventilateur, qui peut être poussiéreux. le joint de porte, qui peut être déchiré ou abîmé le condensateur, situé derrière l'appareil.
Conclusion. Le dispositif EC3 de Transcool est sans doute l'un des meilleurs rafraîchisseurs d'air pour véhicule du marché. Il est spécialement pensé pour vous procurer une sensation de fraîcheur dans un camping-car ou une caravane. Il fonctionne en 12 V et n'émet que 59 db à plein régime.
La dépréciation se stabilisant donc au bout de trois/quatre années, c'est le moment idéal pour vendre votre camping-car. On considère aussi qu'en termes de kilométrage, il est intéressant de vendre son véhicule juste après avoir franchi les barre des 40 000 km.
Autre astuce pour bien équilibrer le véhicule : pensez à remplir la cuve de gasoil et la cuve d'eau que vous retrouverez de chaque côté du camping-car. Pour alléger le véhicule et réduire votre consommation de carburant, nous vous recommandons de vider les réservoirs d'eaux usées avant le départ.