À l'action de la clé dans la serrure de la portière conducteur, un actionneur électrique accouplé à la serrure envoie une impulsion électrique de commande à un boîtier centralisateur ; celui-ci alimente par des relais incorporés les actionneurs de tous les autres ouvrants, qui déverrouillent les serrures.
Repérez les fusibles et vérifiez s'ils ne sont pas grillés et s'ils assurent un bon contact électrique. Si le fusible général est grillé, la panne peut provenir de n'importe quel point du circuit. En revanche, si le fusible particulier d'une serrure est grillé, il signale la serrure défectueuse.
1. Tournez le commutateur d'allumage à la position accessoire à l'aide de la clé sans le plip distant connecté. 2. Maintenez la touche plip près du récepteur de verrouillage central monté dans la console de pavillon.
La voiture ce referme seule et uniquement dans ce cas lorsque l'ordre d'ouverture n'est pas suivi d'une ouverture physique d'un des ouvrants n'est pas effectué au bout d'une minute environ.
Le bouton du verrouillage centralisé se trouve généralement près du tableau de bord ou près du levier de vitesses de la voiture.
Verrouillage sans clé
Cependant, le hayon peut être ouvert lorsqu'une poignée de porte est utilisée pour le verrouillage. Pour verrouiller, effleurer la zone marquée sur l'extérieur de l'une des poignées de porte après la fermeture ou appuyer sur le bouton sur le dessous du couvercle du hayon avant sa fermeture.
Où se trouve le fusible de la centralisation ? Pour information il se trouve dans le boîtier fusibles de l'habitacle, plus précisément en bas à gauche côté conducteur derrière la manette pour ouvrir le capot avant.
normalement le boitier se trouve sous le vide poche droit du tableau de bord.
Concernant le problème de Lesampaud, effectivement ce n'est pas normal que la voiture se ferme avec les clefs dans le coffre. Il s'agit d'un défaut, et du coup qui peut être très grave pour la sécurité des gens à l'intérieur si il s'agit d'enfants.
PREMIERE ETAPE : MOTEUR DE CENTRALISATION DU COFFRE
Essayez d'ouvrir le coffre électriquement avec la télécommande ou avec le bouton intérieur. Si vous voyez bien une augmentation de tension (ca devrait monter à 12v pendant 2 secondes) alors la commande fonctionne bien, et votre problème se trouve bien côté moteur.
Mettre le contact, sans démarrer l'auto. Retirer la clé, et dans un délai de 20 secondes, il faut : Maintenir enfoncé le bouton de fermeture, et EN MEME TEMPS, appuyer 3 fois de suite sur le bouton d'ouverture, ensuite, lâcher le bouton de fermeture.
Vérifiez que la télécommande est réellement défectueuse en utilisant un sauvegarde à distance. Vérifiez et remplacez le porte-clés batterie comme requis. Démontez le porte-clés et vérifier les contacts cassés ou les boutons mal alignés. Reprogrammer votre télécommande vous-même ou faites-le faire par un professionnel.
Les étapes pour ouvrir une porte centralisée sans clé
Pour créer l'espace entre la partie supérieure de la portière et l'habitacle, tapez sur le couteau fermement en utilisant le bas de la main. Passez ensuite le cintre déplié dans l'espace créé. Et atteignez le bouton de déverrouillage en faisant preuve de dextérité.
Afin d'ouvrir votre voiture avec les clés à l'intérieur, introduisez le cintre entre le joint et la vitre. Faites attention à ne pas abîmer la vitre. Une fois que le crochet passe, le cintre détordu se glisse plus facilement. Tournez ensuite le crochet d'un angle de 90 % et positionnez-le en face de la tringlerie.
- Appuyer sur le bouton de fermeture qui se trouve dans l'habitacle (bouton rouge) et rester appuyer dessus . - Ensuite appuyer sur l'autre clé (toujours ouverture et fermeture)et voila votre clé est réinitialisée.
Le système du contacteur est simple, le contact électrique est ouvert si la porte est fermée, et inversement si la porte est fermée le contacteur électrique se ferme.
Relâchez la poignée de la porte. La mâchoire doit rester ouverte. À l'aide d'un tournevis, essayez de pousser la mâchoire en position fermée.
A savoir le compartiment fusible se trouve à gauche du volant portière ouverte.
Il est situé sous le tableau de bord (côté conducteur) derrière le panneau. Dévissez le loquet d'un quart de tour à l'aide d'une pièce de monnaie puis retirez le couvercle pour accéder aux fusibles.
Le boitier à l'intérieure du véhicule se situe à gauche du volant. Sur le coté du cache, au niveau du réglage de la hauteur des phares, il y a une encoche pour le déposer.
Verser une canette de coca dans le réservoir, le but étant de ne pas colmater les choses trop vite mais que le liquide sucré se répande bien et bousille les injecteurs et autres pièces couteuses.
Il suffit de trouer une balle de tennis, l'appuyer contre la serrure et la presser rapidement. La pression dégagée poussera le loquet vers le haut et votre portière se déverrouillera comme par magie.
Si la batterie est déchargée ou qu'un fusible a grillé, la portière ne pourra pas être ouverte à distance. Pour l'ouvrir manuellement, il suffit alors de tourner la clé jusqu'à l'horizontal tout en levant la poignée pour déverrouiller la porte.