Trois options de recharge à domicile sont possibles : prise domestique, prise renforcée ou borne de type Wallbox. 2. Une borne de recharge Wallbox est plus puissante et délivre une charge plus rapide. Cet avantage doit être mis en balance avec le coût de l'installation et celui de la consommation d'énergie.
Pourquoi la prise domestique est inadaptée à la recharge d'une voiture électrique ? Bien qu'il soit possible de brancher son véhicule sur une prise de courant « normale », il est néanmoins déconseillé de le faire pour des raisons de sécurité.
Malgré l'augmentation des tarifs de l'électricité, la mobilité électrique a de l'avenir dans l'hexagone avec, en moyenne, un coût de revient des carburants aux 100 km d'un peu moins de 3 euros pour l'électricité, contre plus de 8 euros pour l'essence.
Par exemple, pour une voiture électrique dont la capacité est de 50 kWh, un plein correspondra à 40 kWh (50 x 0,8). Si le consommateur est au tarif réglementé et profite des heures creuses pour recharger son VE, le plein de la voiture électrique à la maison coûte alors 7,31 € (40 x 0,1828).
Le prix : Vous trouverez une prise renforcée entre 60 et 150 euros. Comparé aux bornes de recharge, l'investissement est donc moindre. Son prix raisonnable permet d'investir facilement dans une solution de recharge. La performance : Comparée à une prise électrique standard, elle augmente la puissance de charge.
Il est largement recommandé de faire installer la prise renforcée Green'Up par un électricien agréé IRVE (Infrastructure de Recharge de Véhicule Electrique) qui est une qualification reconnue, délivrée par deux organismes certificateurs qui sont l'Afnor ou Qualifelec.
Qui contacter pour installer ma borne ou ma prise de recharge pour ma voiture électrique ? Pour installer vos équipements de recharge pour véhicules électriques et hybrides rechargeables, contactez un électricien qualifié et reconnu pour ses compétences.
EDF, le fournisseur historique en France, commercialise une seule offre d'électricité pour véhicules rechargeables. Il s'agit de l'offre Vert Électrique Auto, déclinée en option Heures Creuses et en option Heures Creuses + Week-end.
En tenant compte de ces évolutions et en se basant sur une consommation de 15 kWh pour 100 km, le coût de la recharge atteint 3,69 euros (contrat de base) ou 3,72 euros (contrat heures creuses).
Il est tout à fait possible de pouvoir recharger votre véhicule gratuitement tout en profitant de l'occasion pour faire vos courses en grandes surfaces. Des places spécialement dédiées et gratuites sont à votre disposition chez certaines enseignes comme Lidl, Leroy Merlin et bien d'autres.
Il existe en général 3 façons de payer la recharge de votre voiture à la borne : grâce à un badge ou une carte de recharge, avec la carte bancaire ou à l'acte. Découvrez comment payer aux bornes de recharge électrique.
Les constructeurs de véhicules électriques mettent à disposition, sur leur parking, des bornes de recharge gratuite. Leur accès est souvent limité aux heures d'ouverture de la concession.
DS 3 Crossback E-tense : 320 kilomètres. Peugeot e-2008 : 320 kilomètres. Hyundai Kona Electric 39 : 289 kilomètres. MG ZS EV : 263 kilomètres.
Recharge à 100 % : quels sont les risques ? Effectuer régulièrement des recharges complètes nuit à la santé des batteries des voitures électriques. Les batteries lithium-ion s'usent en effet plus rapidement lorsqu'elles sont maintenues à une charge maximale prolongée.
Pour préserver la batterie à long terme, la fourchette de charge idéale se situe entre 20 % et 80 %. Par conséquent, il est bon de se souvenir de brancher sa voiture à une borne de recharge électrique dès que le niveau de la batterie atteint 20 %.
Comme la plupart des bornes de recharge vendues sur le marché présente une puissance de 7 kW, vous ne pourrez donc pas installer votre Wallbox vous-même ; sauf si vous êtes professionnel.
Pour recharger votre véhicule auprès de cette enseigne, vous devez vous présenter à l'entrée du magasin. Un badge vous sera alors remis pour activer la borne. En échange, vous devez laisser votre pièce d'identité.
L'autonomie moyenne d'un véhicule électrique est de 300km contre 50km pour un hybride rechargeable. Cette autonomie dépend surtout du temps et de la capacité de charge.
En revanche, si vous devez faire 80 km pour vous rendre sur votre lieu de travail (soit 160 km par jour), il faudra opter pour un modèle avec plus d'autonomie comme la Zoé deuxième génération, qui a 250 km d'autonomie “réelle”.
Les bornes installées à domicile, aussi appelées les Wallbox, affichent plusieurs puissances : 3.7 kW, 7.4 kW, 11 kW ou 22 kW. Les deux premières sont raccordées monophasé, tandis que les deux plus puissantes sont raccordées en triphasé.
l'installation électrique en place dans le logement. Toute installation aux normes tolère une borne de 3,7 kW, mais il est conseillé de demander l'avis d'un professionnel pour une borne de 7,4 kW. En ce qui concerne les bornes de 11 et 22 kW (bien plus rares), elles nécessitent une installation en triphasé.
Dotées de leurs propres disjoncteurs et leurs propres interrupteurs différentiels, les bornes de recharge sont conçues pour supporter des conditions particulièrement sévères sans aucun risque de surchauffe de votre installation électrique, voire pire, d'incendie.
Pour une installation de bornes de recharge en maison, le prix moyen se situe entre 1 200 € et 1 500 € TTC avec une TVA à 5,5%, avant déduction du crédit d'impôt de 500 €. Le prix de revient est alors d'environ 1 000 € après déduction du crédit d'impôt. Cela exclut les cas les plus complexes.