Il est conseillé de lubrifier le joint torique. Avec un lubrifiant approprié, le joint torique ne bouge pas ou moins rapidement, surtout dans le cas où il est utilisé avec des pièces en rotation. Nous vous conseillons d'utiliser de la graisse silicone (Loctite) comme lubrifiant.
SUPER LUBE® O-RING est un lubrifiant qui protège et augmente la durée de vie de vos joints toriques. Ce produit évite à vos joints de sécher et ainsi d'éviter le craquement et l'assèchement de ceux-ci. La formule sophistiquée de Super Lube® O-RING rend vos joints 100% imperméables.
Appliquer un imperméabilisant liquide pour joints
Laissez passer 2 à 3 jours que les joints sèchent bien avant de commencer à imperméabiliser. Vos joints doivent être nettoyés et secs avant de débuter l'opération.
Graisse de silicone
La graisse silicone ne tache pas et ne colle pas à la poussière. Il résiste à l'oxydation et à l'évaporation. Il peut fonctionner dans un environnement avec une large plage de températures de fonctionnement (de -60°C à + 230°C). Il offre également une bonne protection contre la corrosion.
Si vous souhaitez lubrifier un caoutchouc pour le rendre glissant lors de son installation, mettez une goute de liquide vaisselle. Cela rend le caoutchouc glissant sans l'agresser. En ce qui concerne la vaseline, c'est un dérivé du pétrole.
La vaseline ou le suif de cerf peuvent pénétrer de manière optimale le caoutchouc si le produit de soin à l'aide d'une éponge est appliqué. Va etre un baume est utilisé, l'effort est très faible. Ainsi, une épingle peut être rangée dans la boîte à gants et peut être utilisée après chaque lavage de voiture.
Cette graisse de silicone est enregistrée InS H1 comme lubrifiant pour lequel un contact accidentel avec les denrées alimentaires ne peut être techniquement évité. Cette graisse de silicone est pratique pour la lubrification de joints EPDM et caoutchouc ainsi que des manchons, membranes et joints à lèvre.
Assouplir le caoutchouc avec de la chaleur
Un four ou un sèche-cheveu sont généralement les solutions qu'on utilise, même si certaines personnes préfèrent par exemple poser les chaussures à semelles en caoutchouc sur un radiateur.
UTILISATIONS LARGES: La graisse de silicone convient à divers produits ménagers. Vous pouvez l'utiliser pour la lubrification et l'étanchéité des joints toriques de soupape, des joints, des lampes de poche, des joints de toilette, etc.
L'un des moyens les plus efficaces est l'utilisation d'un lubrifiant à base de silicone. Le lubrifiant à base de silicone est une excellente option pour protéger les caoutchoucs des voitures du gel. Il est spécialement formulé pour créer une couche protectrice sur les surfaces en caoutchouc.
Avec un lubrifiant approprié, le joint torique ne bouge pas ou moins rapidement, surtout dans le cas où il est utilisé avec des pièces en rotation. Nous vous conseillons d'utiliser de la graisse silicone (Loctite) comme lubrifiant. Vous pouvez également utiliser un joint quadrilobe.
L'aplatissement des joints
L'aspect rebondi des joints d'étanchéité indique qu'ils sont en bon état. D'ailleurs, il est facile de vérifier leur état en les touchant du doigt.
Coupez un morceau de joint d'environ 2 cm plus long que le trou dans la couture. Poussez le nouveau morceau à l'intérieur du trou et enfoncez-le. La pression est suffisante pour maintenir le joint de caoutchouc .
Afin d'éviter le durcissement de votre joint torique dans le temps, il faut appliquer du lubrifiant régulièrement. En durcissant, il n'assure plus sa fonction d'étanchéité. Cela peut donc affecter le bon fonctionnement des pièces de votre véhicule tels que l'arbre à cames ou vos freins.
Le type d'huile, synthétique ou minérale.
Les huiles synthétiques sont recommandées pour les moteurs modernes, les basses températures et les démarrages à froid. Les huiles minérales conviennent mieux aux voitures plus anciennes et à une conduite moins exigeante.
Le joint torique est comprimé et déformé à l'intérieur d'un logement prévu à cet effet; ses propriétés élastiques lui permettent de faire pression sur les parois des éléments du système, et justement cette action est l'origine de l'effet d'étanchéité.
La différence tient à l'état du corps gras à température ambiante. En effet, si le corps gras est solide à température ordinaire alors il s'agit de graisse alimentaire. Au contraire, si la graisse est liquide à cette température alors il s'agit d'une huile.
Les graisses bonnes pour la santé sont par exemple les acides gras insaturés. On les trouve en grande quantité dans des huiles et aliments végétaux: huile d'olive, huile de colza, noix, noisettes, avocats, mais aussi dans le poisson gras. Les acides gras saturés sont en revanche moins avantageux pour notre santé.
Conseils d'utilisation
Avant d'utiliser un produit à base de graisse de silicone, il faut penser à dépoussiérer et à nettoyer la pièce qui va être lubrifiée. Il ne faut utiliser qu'une petite quantité de produit. Elle doit être appliquée sur la pièce avec un chiffon propre et sec.
Nettoyage et désinfection des joints par le bicarbonate
Mélangez dans une petit récipient du bicarbonate avec un peu d'eau de manière à obtenir une belle pâte ! Munissez-vous d'une vieille brosse à dents et frottez vos joints en caoutchouc. Rincez ensuite avec de l'eau claire et enfin séchez avec un chiffon propre !
La formule de la colle Pattex Spécial Caoutchouc vous garantit la flexibilité requise pour coller du caoutchouc et réparer les fissures et les fractures sur divers matériaux, notamment le caoutchouc. Elle permet aussi de coller la céramique, le métal, le bois, les tissus, etc.
Au lieu de les jeter, réparez-les ! C'est simple avec la bonne colle à caoutchouc. Donnez à ces objets une seconde vie et économisez de l'argent. Par exemple, si vous ne savez pas comment coller du caoutchouc sur du caoutchouc, choisissez une colle polymère haute résistance comme la Pattex Repair eXtreme.
Imbibez l'éponge d'eau puis de pierre d'argile. Frottez délicatement les joints en caoutchouc avec cette pâte. Puis, rincez à l'eau claire et séchez le tout.
Pour nettoyer les joints en caoutchouc de votre voiture, munissez-vous d'un chiffon microfibres, d'un aspirateur, d'une bassine d'eau savonneuse et éventuellement d'une brosse à dents. Si vous devez entamer une bataille contre la mousse, procurez-vous un spray fongicide du commerce.
Deux fois par an enduisez vos joints avec un produit nettoyant à base de silicone afin de conserver la bonne élasticité de ceux-ci et éviter leur dessèchement. Profitez-en également pour lubrifier toutes les charnières visibles de la capote avec un spray graissant.