S'il s'agit d'un problème de frein moteur ou si vos volets roulants ou stores sont bloqués ou qu'ils descendent tout seuls, il faut donc procéder au changement complet du moteur. Le frein de moteur des volets roulants électriques ne peut être changé, il faut donc procéder au remplacement complet du moteur.
Malheureusement, la plupart du temps, lorsque votre volet roulant électrique descend tout seul, cela est le signe que le frein moteur est fatigué. Si le volet tombe violemment, cela signifie qu'il est complètement mort.
L'electrofrein situé à l'intérieur du moteur ne se répare pas, quand il est défectueux, il faut changer le moteur en entier.
Un volet roulant qui ne descend ou ne remonte plus peut être lié à plusieurs causes, un mauvais positionnement du dispositif, télécommande qui ne fonctionne plus, ou bien des lames mal placées. Il faut privilégier la sécurité avant d'ouvrir le coffre du volet roulant pour pouvoir réparer les éléments défectueux.
Le prix pour motoriser un volet roulant se situe entre 80 et 800 € TTC, hors frais d'installation. La pose d'un système de motorisation par un professionnel coûte généralement entre 50 et 250 €, selon la complexité.
Pour savoir si le moteur de votre volet roulant est hors-service, il vous faut premièrement écouter si ce dernier émet un bruit lorsque vous actionnez l'interrupteur. S'il ne monte pas ou ne descend pas, mais qu'il fait du bruit, c'est que le moteur fonctionne et qu'il n'est pas à l'origine de la panne.
L'âge de votre moteur, nous estimons la durée de vie d'un moteur à environ 10 ans. Si vous observez un manque de puissance c'est qu'il commence à fatiguer. Des catastrophes naturelles : vents violents, inondations et autres forts intempéries peuvent abimer votre volet, son axe d'enroulement et donc le moteur.
Principe général. L'entretien courant des stores et volets est à la charge du locataire mais les réparations ou remplacements d'un volet ou d'un store sont quant à elles à la charge du propriétaire. Le cas classique est le moteur du volet électrique ou la manivelle d'un store manuel qui ne fonctionne plus.
La protection du volet roulant électrique est assurée par un disjoncteur divisionnaire de calibre 16A ou un fusible 10A.
Il est nécessaire de changer les lames endommagées par des neuves en vérifiant bien qu'il s'agit du même modèle de lame. Pour se faire : démonter le caisson, puis abaisser le tablier à la main. Ensuite il faut déclipser les lames cassées afin de les retirer et les remplacer par des neuves.
Réglage butée basse :
Faite tourner l'axe du volet roulant dans le sens de la descente jusqu'a ce que le moteur s'arrête, vous êtes en buté basse (le tablier s'arrête à mi-course) Refixez le tablier (tournée la vis de butée basse pour voir les trous de fixation si nécessaire).
2) Graisser les volets roulants et lubrifier les coulisses
Graissage : remontez entièrement le volet, puis appliquez du produit lubrifiant (graisse adaptée ou spray en silicone) sur toute la hauteur des coulisses.
Le moteur de ce volet fonctionne non pas à l'électricité, mais à l'énergie solaire. Avec celle-ci, c'en est fini des fils et câbles, les cellules photovoltaïques produisent l'énergie nécessaire et une batterie la stocke, permettant ainsi un fonctionnement de jour aussi bien que de nuit.
Les volets roulants électriques doivent être branchés sur un circuit dédié suivant la norme électrique N FC 15-100 avec : un disjoncteur de 16A si alimentation avec câble de section 1.5mm² ou un disjoncteur de 20A si section de 2.5mm²
Pour les volets, un disjoncteur 10A suffit.
Ni les volets, ni les barreaux ne sont obligatoires dans un logement au rez-de-chaussée. Toutefois, si le niveau de sécurité est trop faible, la mise en place de protections est indispensable. Pour que le locataire soit assuré, l'assurance habitation peut l'exiger.
Pour cela, retirez la façade du coffre de votre volet roulant, déroulez complétement le tablier jusqu'à ce que le tube d'enroulement et les attaches soient visibles. Il vous suffit ensuite de dévisser l'attache endommagée pour la désolidariser à la fois du tablier et du tube d'enroulement et d'en placer une nouvelle.
Dévissez les attaches du tablier au niveau de l'axe d'enroulement ; Dévissez la tige qui relie l'axe d'enroulement à votre manivelle ; Accédez maintenant au treuil et démontez-le ; Installez le nouveau treuil (ou remplacez les pièces cassées) et remontez le volet roulant.
Quand remplacer le moteur du volet roulant ? Le remplacement est nécessaire lorsque les dégâts sont vraiment graves, ou lorsque les éléments de vos volets roulants ne peuvent pas être réparés : un moteur irréparable, des lames totalement endommagées, un caisson ou des plaques fixes totalement endommagés, etc.
Un condensateur est un composant électronique servant à stocker des charges électriques et à redistribuer l'énergie pour faire fonctionner le moteur du volet roulant.
Lorsque votre volet roulant s'arrête au bout de quelques cm à la remontée, ou qu'il faut l'aider à la main pour monter, ou qu'il n'a plus de force, ou qu'il fait un bruit anormal… c'est que le condensateur est usé.
Il est possible que ce ne soit plus le cas pour plusieurs raisons : un fusible grillé, un câble endommagé, une connexion abimée ou desserrée. Si tout va bien au niveau électrique, alors il s'agit probablement d'une panne de moteur. Avant toute chose, pensez à vérifier si votre volet est toujours sous garantie.
L'interrupteur volet roulant permet de piloter votre volet roulant de façon à ce que vous n'ayez plus à manier la sangle manuellement. Il vous suffit d'appuyer sur les deux boutons conçus dans l'interrupteur, afin de commander l'ouverture et la fermeture de votre volet roulant.