La Porsche Panamera est une berline quatre portes sportive de luxe du constructeur automobile allemand Porsche.
Depuis, la gamme de Porsche à quatre ou cinq places se développe avec des modèles inédits mais aussi des variantes. C'est ainsi qu'ont vu le jour le Macan, la Panamera Sport Turismo et le Cayenne Coupé en attendant la Taycan Cross Turismo.
C'est probablement la Porsche 911 Turbo optionnée et récente la moins chère du monde. Seul hic : il faudra composer avec un kilométrage inavouable. A plus de 230 000 € hors options, la Porsche 911 Turbo S (992) n'est pas franchement la GT la plus accessible de la planète.
La 918 Spyder est facturée 778 000 €. Avec le Pack Weissach (allègement de 41 kg grâce à l'arrivée de magnésium, titane et carbone), le prix culmine même à 850 000 € !
1. Rolls Royce Boat Tail – 28 millions de dollars. Dévoilé en mai 2021, la Rolls Royce Boat Tail devient alors la voiture la plus chère du monde en circulation, avec un prix de 28 millions de dollars.
Le quadruple Ballon d'Or, Cristiano Ronaldo est le footballeur possédant la voiture la plus chère, il s'agit d'une Ferrari LaFerrari achetée 2,8 millions d'euros. L'international portugais possède également une Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse qu'il a acquis pour 2,2 millions d'euros.
La 924 voit le jour en 1975. Celle-ci pioche toujours des composants dans le groupe VAG, mais la ligne est signée Harm Lagaay, designer chez Porsche. Les traits sont typiques des années '80, avec des lignes carrées - pourtant vendues comme inspirées des 356 et 911 - et les phares escamotables.
Porsche 911 (992) (MK1 2019-2022, MK2 2022-)
Article détaillé : Porsche 911 (992).
Si un client rêve d'une 911 mais que son budget s'élève à 45 000 €, le choix sera vite fait, puisque la seule 911 disponible dans cette tranche de prix est la 997 Phase 1. On peut aussi mentionner la 996 Carrera 4S, qui est un peu en- dessous.
Carrera 4 comme 4 roues motrices.
Pour information, le cabriolet est légèrement moins rapide de 0 à 100 km/h, 4,4 secondes contre les 4,2 secondes affichées par le coupé. C'est donc un choix qui se résume à un confort de conduite, propulsion pour une Carrera ou transmission intégrale pour une Carrera 4.
La 911, d'après l'étude du J.D. Power
En 2021 et pour la deuxième fois en trois ans, c'est un véhicule Porsche qui prend la tête du classement des modèles les plus fiables.
Le Porsche Cayenne
Parmi les générations de Porsche Cayenne, la troisième est considérée comme étant la plus haut de gamme et donc, la meilleure. Ce SUV quatre roues motrices allie confort, puissance et allure.
Soit il s'agit de la 911 Turbo S la plus kilométrée au monde.
Porsche 911 Carrera (Type 996)
C'est ce qui fait qu'on en trouve des modèles autour des 20'000 €.
#1 - 911 Targa
Si la 911 Targa séduit par ses lignes, elle fait également partie des modèles Porsche mythiques. C'est elle en effet qui inaugure le concept Targa, présenté au salon de l'automobile de Francfort en 1965.
Porsche préparerait pour 2022 trois séries limitées de 911 inspirées par la Carrera RS 2.7, la ST et la Sport Classic. L'année 2022 marquera le 50ème anniversaire de l'une des variantes les plus légendaires de la Porsche 911 : la Carrera RS 2.7.
La Carrera 4 accuse toujours 50 kg supplémentaires mais compense par des accélérations plus franches que la Carrera. Mais cette dernière dipose toujours d'atoûts de taille : des reprises éclairs qui compensent et permettent d'égaliser.
Seconde version. Par ailleurs, comme autre anecdote par rapport à ce changement de nom, il se dit aussi que la 901 aurait été rebaptisée 911 pour correspondre au 911 du numéro d'urgence aux Etats-Unis ; un marché qui était déjà très important pour Porsche. Ainsi, le nom du modèle aurait été plus facile à retenir.
Pourquoi la Porsche 996 Carrera est-elle collectionnable ? Malaimée, la 996 est pourtant une excellente voiture, bien meilleure que la 993 qu'elle remplace. Largement répandue, elle n'est pas très chère, surtout si l'on considère l'excellence de ses qualités dynamiques et ses performances.
Par Roland Borghini. Avec le temps les puristes lui pardonnent d'avoir eu la lourde tache de succéder à la 993. En prenant la suite de la dernière Porsche à air, la 996 a su relever un double défi.
Laissez-vous tenter par les indémodables 911, 911 Targa ou 911 Turbo pour plus de puissance. Une 968 Clubsport offre quant à elle une allure unique. De plus, sa cote a tendance à augmenter. Pour démarrer avec la marque allemande, les 944 sont aussi une bonne option.
Rolls Royce Cullinan : ce n'est pas pour rien qu'il dispose du titre de SUV le plus cher au monde. Avec un prix d'appel à 344 000 euros, il est déjà loin devant son premier concurrent : le Lamborghini Urus.
Chaque année, le jury du Festival Automobile International se réunit pour élire la « plus belle voiture de l'année ». En 2022, c'est la nouvelle DS 4 qui rafle la mise devant la dernière Peugeot 308, la BMW i4 ou la Citroën C5 X.
C'est peut-être là, du coup que se fonde le sujet, sur cette infox lancée en 2016, qui prêtait au joueur l'achat de la Ferrari la plus chère de l'histoire ; une Ferrari 335 S Spider Scaglietti de 1957 vendue plus de 32 millions d'euros aux enchères.