Le GNR (Gasoil Non Routier ou Gazole Non Routier) est un carburant de couleur rouge utilisé pour alimenter les engins mobiles non routiers, notamment dans les secteurs agricoles, forestiers, fluviaux ou les travaux publics.
La principale distinction entre les deux réside dans leur couleur. Le GNR a une couleur rougeâtre tandis que le gasoil routier est translucide.
Le principe est simple. Au lieu de faire le plein de diesel ordinaire autorisé pour les véhicules routiers, les conducteurs remplissent leur réservoir avec du mazout de chauffage. Celui-ci contient un pigment rouge, d'où l'appellation diesel rouge.
Aujourd'hui le prix d'un litre de GNR ordinaire s'affiche en moyenne à 1,256€/l.
Un carburant utilisé uniquement à but professionnel
Toute autre utilisation du GNR comme carburant pour véhicule est interdite. Il n'est donc pas possible de rouler avec du gazole non routier. Le gazole non routier se distingue par sa couleur rouge.
Ainsi, la teneur en soufre du GNR est bien plus faible que celle du Fioul domestique. Ce carburant contient également un indice de cétane plus élevé. Cet indice indique que le GNR assure une bien meilleure combustion dans les moteurs et une réelle diminution des particules polluantes des gaz d'échappement.
Mais l'utilisation du « rouge » peut entraîner une durée de vie moins élevée du filtre à particules, du catalyseur, de l'injecteur ou alors de la pompe haute pression surtout en ce qui concerne les anciens modèles.
Utiliser du GNR n'est autorisé que pour les « engins non routiers », c'est-à-dire tout équipement transportable ou véhicule avec ou sans carrosserie, équipé d'un moteur, et dont la destination n'est pas le transport routier de personnes ou de marchandises, à l'exception des tracteurs agricoles (tracteurs et machines ...
C'est le GnR (Gazole non Routier) qui est disponible à la pompe en libre-service dans les stations services.
Les engins mobiles non routiers
On compte parmi eux : des engins de construction comme des bulldozers, camions tout-terrain ou pelleteuses. des engins d'entretien des routes telles que des niveleuses ou des chasses-neige.
Cette coloration est appliquée avant la commercialisation par obligation légale afin d'éviter une fraude fiscale bien connue : leur utilisation pour un véhicule diesel et payer ainsi moins cher son carburant.
D'un point de vue légal, en revanche, pas de débat : rouler à l'huile de friture ou au fioul domestique est strictement interdit pour les particuliers.
Un véhicule diesel peut-il rouler au fioul ? Cependant, d'un point de vue strictement technique, un moteur diesel peut fonctionner au fioul. "Il n'y a pas de contre-indication technique", confirme un mécanicien interrogé à ce sujet. La contre-indication, en effet, relève du droit : il est interdit de rouler au fioul.
Le stockage du GNR ne peut excéder six à neuf mois, contre plusieurs années pour le fioul domestique. Cette importante différence tient principalement à la composition des produits. À cause de sa teneur en EMAG, le GNR retient plus l'eau que le fioul domestique.
le fioul domestique est employé en tant que combustible de chauffage, destiné à alimenter les chaudières fioul ; le gasoil, de son côté, est un carburant qui approvisionne les moteurs Diesel des véhicules.
Le biocombustible liquide ainsi obtenu est immédiatement substituable au fioul fossile. Le biofioul F30, contenant jusqu'à 30% d'Emag, doit obligatoirement alimenter les nouvelles chaudières biocompatibles F30. Le F10 (contenant jusqu'à 10% d'Emag) pourrait être mis sur le marché en 2024.
Le projet de loi de finances rectificative repousse de 18 mois l'arrêt du GNR. En 2023, le GNR sera supprimé pour laisser place au gazole agricole. Les entreprises de travaux publics rouleront au blanc.
Auparavant, le fioul domestique était utilisé comme carburant des tracteurs agricoles. Mais depuis le 1er novembre 2011, il est désormais obligatoire d'utiliser du GNR (gazole non routier).
Est-ce possible de décolorer du fioul rouge ? À moins d'être un chimiste chevronné, il est presque impossible d'enlever la couleur rouge du fioul. En effet, il est difficile de faire disparaitre le colorant « RED 24 » responsable de la couleur rouge du fioul domestique de chauffage.
Jusqu'à 1 250 euros d'amende pour les automobilistes
Les amendes varient entre 500 et 1 250 euros.
Acheter en station-service
Il est certes possible d'acheter du GNR dans certaines stations-service. Toutefois, il faut pour cela être équipé d'une citerne mobile, ce qui n'est pas forcément le cas de tous les professionnels qui utilisent du GNR.
L'expression “rouler au rouge” désigne l'utilisation du Gazole Non Routier (GNR) en tant que carburant pour voiture. Une pratique financièrement avantageuse, mais qui est passible de lourdes sanctions.
En cause : l'augmentation des prix du pétrole, bien sûr, mais également un euro assez faible face au dollar et un coût du transport en hausse. Explications. Introduit en France en 2011, le gazole non routier est un carburant moins polluant que le fioul.