DÉCRYPTAGE - Le français Peugeot-Citroën et l'italo-américain Fiat-Chrysler ont fusionné ce lundi 4 décembre, donnant naissance à Stellantis, quatrième groupe automobile mondial.
Stellantis est désormais un nom à retenir parmi les grandes multinationales automobiles. Il est issu de la fusion de deux constructeurs européens majeurs, PSA et FCA, c'est-à-dire Peugeot et Fiat. L'opération a été annoncée dès le 30 octobre 2019.
Peugeot et Fiat s'unissent pour former le quatrième groupe mondial. La fusion de PSA (Peugeot-Citroën) et FCA (Fiat Chrysler) va donner naissance à Stellantis, quatrième groupe automobile mondial. Quatorze marques renommées comme Peugeot, Alfa Romeo, Opel ou Jeep seront regroupées au sein de cette entité.
Le 16 janvier 2021 , groupe PSA disparait lors de sa fusion avec Fiat Chrysler, le nouvel ensemble s'appelant Stellantis. La raison sociale de l'entreprise a évolué au cours de son existence.
« Stellantis » est issu du latin stello qui signifie « briller d'étoiles », en référence à l'union des quatorze marques automobiles au travers de la fusion des groupes FCA et PSA. Le nom a été choisi par les conseils d'administration des deux entités parmi plusieurs propositions de Publicis.
Peugeot est un constructeur automobile français filiale du groupe Stellantis. L'entreprise familiale qui précède l'actuelle entreprise Peugeot est fondée en 1810, lors de la transformation du moulin familial à Hérimoncourt en aciérie.
Depuis 2021, le constructeur fait partie du groupe Stellantis à la suite de sa fusion de Fiat Chrysler Automobiles (FCA) avec PSA Peugeot-Citroën (PSA). Le président de Fiat est John Elkann, petit-fils de Gianni Agnelli, et le directeur général de la marque est Olivier François.
L'usine de Douvrin, baptisée Française de Mécanique, a été créée à l'origine par Renault et Peugeot en 1969. Néanmoins, depuis 2013, elle est une filiale du groupe PSA, devenue depuis peu Stellantis après la fusion avec le groupe italo-américain FCA.
Alfa Romeo est considérée comme la propriété de Fiat jusqu'en 2021. En effet, cette dernière a décidé de fusionner avec le groupe PSA Peugeot-Citroën. Ce projet a permis la création du groupe automobile multinational Stellantis le 16 janvier 2021.
Finalement, c'est le groupe PSA qui a pu devenir la maison-mère de la marque automobile Opel pour le montant de 1,3 milliard d'euros et après de longues et nombreuses négociations. Grâce à ce rachat d'Opel en 2017, le groupe français PSA est devenu le deuxième constructeur automobile mondiale.
1/ La Peugeot 206 : 8,6 millions d'exemplaires
Et ce n'est pas pour rien qu'elle demeure encore aujourd'hui la voiture française la plus vendue de l'histoire malgré une production stoppée en 2012.
En première position du classement, on retrouve la Peugeot 208 que nous venons d'évoquer qui cumule un peu plus de 75 000 immatriculations à cette date. C'est la voiture la plus vendue en France cette année entre janvier et octobre et elle se place en tête de notre classement juste devant la Dacia Sandero.
Le Made in France à l'honneur
Pour le reste de sa production, Peugeot reste fidèle à la France. Si la dernière 308 a quitté Sochaux, c'est pour rejoindre la 508 sur le site de Mulhouse. Ce dernier accueille aussi depuis 2022, la 408.
Stellantis rachète Share Now à BMW et Mercedes-Benz pour s'imposer dans l'autopartage. Les deux géants de l'automobile allemande haut de gamme BMW et Mercedes-Benz ont annoncé un accord pour céder leur entité commune dans l'autopartage à Free2Move, le service du groupe Stellantis.
La Peugeot 201, la première voiture portant le chiffre 0 du constructeur Peugeot. Avant tout, le tout premier véhicule possédant la célèbre nomenclature mettant le « 0 » au centre du nom du modèle fut la Peugeot 201. Elle a été produite entre 1929 et 1937.
Hyundai Motor Group (en coréen 현대자동차그룹/現代自動車) est un conglomérat sud-coréen basé sur Hyundai Motor. Il est 3e au classement en nombre de ventes d'automobiles en 2019. Ce conglomérat comprend Hyundai Motor, Kia Motors, Hyundai Mobis, etc.
4 – Alfa Romeo
Elle est connue encore aujourd'hui pour la fabrication de voitures de luxe.
2022, la goutte d'eau qui fait déborder l'huile du moteur
Décembre 2022, l'affaire du moteur Puretech PSA rebondit avec un nouveau rappel pour les modèles produits entre avril 2017 et l'automne 2018, portant le nombre total de véhicules concernés à près de 450 000 chez Peugeot, Citroën et DS.
Les moteurs HDI / BlueHDI, TDCI attribués aux voitures Peugeot, Citroën, DS et Ford. Il s'avère que les moteurs 1.6 e-HDI de 92 chevaux et plus sont fiables malgré quelques problèmes. Si on recherche une fiabilité sans faille, il faut s'intéresser aux moteurs 2.0 HDI de 90 chevaux et plus.
BMW et PSA compteraient étendre leur production commune de motorisations à de plus grosses cylindrées. Les futures 508 et série 3 pourraient ainsi recevoir des moteurs communs.
Aujourd'hui, Fiat possède 32,75 % des parts de l'entreprise Ferrari, Piero Ferrari en possède toujours 10 % et T. Rowe Price, une entreprise d'investissement américain, détient 9,1%. Le reste des parts étant introduit à la bourse italienne (Borsa Italiana : RACE).
Le top 3 des groupes automobiles mondiaux, par chiffre d'affaires, reste inchangé. Le groupe allemand Volkswagen reste en tête en 2022, devant ses concurrents japonais Toyota et franco-italo-américain Stellantis.