La première solution est de mettre directement votre vélo dans le coffre de votre voiture (voir un deuxième vélo si votre coffre est assez grand). Il suffit juste de baisser les sièges arrière, de démonter la roue avant et de bien caler votre vélo.
Dans une kangoo (j'ai eu une kangoo I et j'ai actuellement une kangoo IV) ou un partner/berlingo, tu pourras rentrer deux vtt taille L debout sans démonter la roue avant. Ce n'est pas le cas dans un Scenic, Dacia Logan ou Dacia Loggy qui offrent moins de hauteur sous plafond.
Deux conditions pour embarquer un vélo gratuitement : les dimensions de la bicyclette démontée ne doivent pas dépasser 1,2 m sur 0,9 m (85 cm sur 85 cm dans l'Eurostar), ce qui suppose souvent de démonter les deux-roues ; l'engin est à placer dans une housse, pour ne pas salir les bagages des autres voyageurs.
Pour emporter son VTT avec soi quand on circule en véhicule aménagé, la méthode habituelle est d'utiliser un porte-vélo, soit fixé sur les portes arrières du véhicule, soit pour les modèles plus endurants, sur un attelage.
Récupérer des cartons dans un magasin de vélo
De plus vous trouverez à peu près partout dans le monde des magasins de vélo.
Bien qu'équipé d'un cadre en aluminium il est, avec ses 18 kg, de loin le plus lourd de cette sélection. C'est l'un des deux seuls modèles à offrir un porte-bagage.
L'idéal c'est un hatchback, fastback, sportback (5p avec banquette rabattable) ou un break et pas forcément un grand modèle. L'idéal c'est de ne retirer que la roue avant. Et pour les vacances avec du monde et des bagages à bord le vélo démonté dans une housse souple.
Ranger son vélo à la verticale
Plus long que haut, le vélo prend de la place quand il est au sol. Mais si vous avez la chance d'avoir un garage haut de plafond, vous pouvez en profiter pour accrocher votre vélo à la verticale. C'est autant d'espace au sol libéré !
Il faut par contre s'assurer que la forme du vélo permet d'accrocher le cadre avec le système de fixation du cadre et qu'on puisse fixer un diamètre de 60 mm comme celui de l'Azub 6. Deuxième façon. Le transport sur rail. Il accroché à une remorque.
Le porte-vélos de toit
Les porte-vélos de toit présentent l'avantage de se fixer rapidement et facilement sur le toit de votre véhicule. C'est la solution parfaite pour transporter l'ensemble de nos vélos de type Route, vélo Gravel ou VTT.
Pour circuler à vélo, plusieurs accessoires sont obligatoires : casque pour les enfants de moins de 12 ans, gilet de haute visibilité, dispositifs d'éclairage et de signalisation, signal d'avertissement.
Par contre, si une voiture vient de droite, elle a la priorité sur le cycliste puisque c'est la règle de la priorité à droite qui s'applique. D'autre part, quand la sortie d'une piste cyclable débouche sur la chaussée des voitures, c'est le cycliste qui a la priorité sur les voitures venant de derrière.
C'est le moyen de transport le plus rapide en ville
Le vélo est le mode de déplacement le plus rapide en ville puisque la vitesse moyenne automobile en ville est de 15.2km/h. Sur des trajets de proximité, le vélo est donc aussi rapide qu'une voiture en milieu urbain et encore plus efficace en porte à porte.
Le poids se situe entre 16 kg et 18 kg (XC 9 à 12 kg). Il est destiné à des pilotes qui empruntent les descentes à fort dénivelé (exemple descentes en station de montagne), en enchaînant les sauts et les freinages puissants.
4.6kg, c'est le poids du vélo de série le plus léger au monde ! Son nom : TREK Emonda SLR 10. Proposer le vélo de série le plus léger au monde, tel était le pari de la très célèbre marque de vélos Trek.
Si vous avez besoin d'un envoi plus urgent, UPS Standard prendra en charge votre envoi pour un tarif de 49.67 € HT et livrera votre vélo à destination en 24 h.
Un gros noeud ou des ballons : vous pouvez tout simplement cacher le vélo dans le garage, sous une bâche, et le mettre en valeur avec un gros noeud sur le guidon ou des ballons gonflés à l'hélium pour l'effet “wahou” !