pour le bloc disque, au niveau des cales pieds passager tu dois avoir moyen de le mettre la, (fixe le comme si c'était sur le disque). Pour le U ben c'est dans la selle ou alors on prend un porte U mais pas dans un sac, le métal c'est plus résistant que vos vertèbres...
Pour ce faire, il suffit de la visser à l'aide de deux vis. Une fois installée, il n'y a plus qu'à clipser votre antivol à la fixation. Pour simplifier autant que possible le transport des antivols U d'Abus, cette fixation est orientable à 360°. Ainsi, elle permet de facilement ajuster la position de l'antivol.
Le support sous selle pour câble antivol et sacoche Klickfix permet de fixer un câble aux rails sous la selle. Cette fixation peut être intéressante pour transporter un second antivol à destination des périphériques par exemple. L'attache s'installe en quelques minutes et l'ensemble ne pèse que 60 grammes.
Le filet araignée, pratique et pas cher
Si vous roulez sans passager, le filet araignée est en effet une bonne solution pour transporter un antivol à moto. Ce maillage élastique résistant muni de crochet fait partie des indispensables quand on roule au quotidien.
La façon la plus simple d'ouvrir un antivol en U est d'utiliser un stylo à bille pour forcer le verrou. Il existe aussi une autre façon d'ouvrir l'antivol qui demande plus de force et qui va casser la structure de ce dernier, ce qui va alors le rendre inutilisable par la suite.
Emmanuel Caldier. de sécurité, c'est facile. Pour le détonateur, il faut cacher un petit engin dans un objet métallique, un stylo par exemple, qu'on dépose à côté du portique pour que celui-ci ne sonne pas.
Un coup de perceuse dans la serrure pourrait également permettre le déverrouillage du câble. S'il s'agit d'un cadenas, d'un antivol U ou d'une chaîne, la serrure peut également être attaquée à la perceuse. Vous pouvez également tenter de scier la anse ou les maillons à l'aide d'une disqueuse ou d'un coupe-boulon.
Comme pour les antivols chaînes, il est préférable de mettre l'antivol bloque disque sur la roue arrière de votre bolide. Pour plus de sécurité, vous pouvez utiliser le dispositif sur chaque disque. Cela va bloquer totalement le système de freinage rendant la conduite impossible.
pour le bloc disque, au niveau des cales pieds passager tu dois avoir moyen de le mettre la, (fixe le comme si c'était sur le disque). Pour le U ben c'est dans la selle ou alors on prend un porte U mais pas dans un sac, le métal c'est plus résistant que vos vertèbres...
Sur la roue avant : si possible, l'antivol doit prendre les deux fourreaux de fourche et un bâton de roue, et passer par-dessus les étriers de frein. Sur la roue arrière : l'antivol doit prendre le bras oscillant et un bâton de roue. Entre les deux, quand c'est possible : l'antivol doit prendre une partie du cadre.
Placez-la à côté de votre roue arrière et attachez les deux à votre point fixe. Les attacher ensemble avec une partie du cadre reste fortement conseillé. Cela ne fera que compliquer la tâche des éventuels voleurs. Ils y réfléchiront à deux fois avant de passer à l'acte.
Ne le tordez pas trop brutalement ou il se fendra en deux et déversera de l'encre partout. Maintenez la torsion jusqu'à ce qu'il s'ouvre automatiquement. Cela devrait desserrer la broche métallique et la faire sortir de l'antivol.
Bien choisir son bloque-disque
Il existe plusieurs tailles de bloque-disque : Ceux dont l'axe de verrouillage a un diamètre compris entre 6 et 15 mm. Ceux dont l'axe de verrouillage a un diamètre compris entre 16 et 19 mm.
Le bloque-disque est un type d'antivols dont le principe est de bloquer le disque de frein avant du 2 roues. Une fois verrouillé sur le disque, il devient impossible d'avancer ou de reculer en faisant rouler la moto ou le scooter.
Utiliser un antivol U homologué SRA ou NF FFMC pour sécuriser son quad, c'est l'assurance d'un haut niveau de résistance en cas de tentative de vol. Les modèles homologués résistent efficacement au coupe-boulon, à la torsion, au sciage, au perçage de la serrure...
Frappez le côté du cadenas avec un marteau ou tout autre outil similaire, de façon répétée. Vous devez spécialement viser le côté qui retient la base du fermoir, car c'est là que se trouvent les goupilles. Frappez le cadenas à coups rapides et répétés.
Crochetage d'un cadenas avec deux trombones
Prendre le premier trombone et le déplier intégralement pour s'en servir comme tige de tension. Déplier le deuxième trombone en courbant l'extrémité vers le haut. Repérer les pênes qui sont en général au nombre de 3 à 5 avec le crochet.
Pour forcer la serrure, vous devez coincer deux clés à molete dans l'anneau de votre cadenas pour ensuite appliquer une forte pression vers l'extérieur sur l'anneau, et ce jusqu'à ce que le boitier casse.
Les sacs doublés en aluminium qui permettent de rendre inefficaces les portiques de sécurité ; les aimants découpleurs d'antivols avec lesquels on ôte les badges textiles ; et enfin, les fameux brouilleurs, dont nous avons pu découvrir l'efficacité dans la vidéo ci-dessus.
Une des techniques employées par les détenus pour faire rentrer les téléphones est de les jeter par-dessus l'enceinte dans la cour de la prison, le plus souvent enveloppés de balles de tennis.