Comment reconnaître une jante voilée sur sa voiture ? Conduire un véhicule avec une ou plusieurs jantes voilées peut se reconnaître relativement facilement car le conducteur d'un véhicule dont au moins une des roues est voilée ressentira des vibrations inhabituelles en circulant au volant de cette voiture.
Vérifier si la largeur de la jante est compatible avec celle du pneu et est réglementaire. Les nouvelles jantes doivent également avoir le même nombre de trous que les jantes d'origine. Enfin, retenez que, quelle que soit la taille de vos nouvelles jantes, le diamètre des pneus doit rester le même.
Ce marquage se situe en général à la fin de la série de chiffres et de lettres gravée sur la jante. Cela correspond en fait à la rigidité de la jante. Il existe plusieurs types de contours de jante.
Suivre les indications présentes sur votre véhicule
À l'intérieur de la portière, à côté des indications de pression, à l'intérieur du réservoir, etc. Mais surtout, dans le livret technique du véhicule. Sachez que vous trouverez sur votre véhicule les montes homologuées par le constructeur.
Le déport (ET) est indiqué sur chaque jante. Lorsque la roue est vissée au moyeu, ET (de l'allemand Einpress Tiefe, « profondeur de l'insertion ») indique à quelle profondeur la jante est enfoncée dans le passage de roue.
L'alésage sur une jante fait référence à l'ouverture circulaire située au centre de la jante, qui permet de la fixer sur le moyeu de la roue du véhicule. Ce dernier doit être de la même taille que le diamètre extérieur du moyeu de la roue pour une installation correcte et sécuritaire.
Si la jante possède cinq trous, l'entraxe est mesuré entre le centre de la jante et le centre d'un trou, puis multiplié par deux.
Desserrez les vis ou les écrous assurant la fixation de la roue au moyeu. Démontez la roue. Mesurez l'alésage avec un pied à coulisse en vous aidant des indications visuelles (des repères sont présents sur la jante). Celles-ci vous permettent de mesurer précisément le diamètre.
Voici comment lire votre pneu en détail : Le premier chiffre (195) représente la largeur du pneu. Elle est exprimée en millimètres (mm). Le deuxième (65) est le rapport hauteur/largueur ( en %), il s'agit d'un rapport entre la hauteur du flanc du pneu et sa largeur (65 veut dire 65% de 195 mm).
Pour connaître cette recommandation, il suffit de consulter l'étiquette de pneumatique qui se situe dans la portière côté conducteur du véhicule ou de consulter un moteur de recherche. Le diamètre d'une jante s'exprime en pouces.
L'entraxe ( bolt pattern )
L'entraxe est le diamètre d'un cercle imaginaire formé par les trous pour les écrous. Exemple : 5 x 114.3 Le nombre de trous de la roue est déterminé par le premier chiffre (''5'' ici dans l'exemple) Celui-ci peut varier de 4 à 8.
La configuration des boulons (bolt pattern ou bolt circle) est spécifique au véhicule et ne peut être modifiée. Il doit être exactement le même que celui de la roue. Toutefois, certaines roues sont universelles et peuvent être installées sur diverses configurations de boulons, donc sur de multiples véhicules.
Pour un polissage, le tarif est un peu inférieur à 100 €. Comptez un peu plus de 100 € pour la peinture ou un dévoilage simple. Le polissage avec peinture vous coûtera environ 150 €. Si le dévoilage de la jante s'accompagne d'une peinture, c'est un peu plus de 200 €.
Faites tourner doucement la roue, puis repérez le début de la zone avec votre main (c'est-à-dire lorsque le témoin du pied touche la jante). Continuez à tourner doucement la roue jusqu'à trouver la fin de la zone voilée.
Comment reconnaître une jante voilée ? Les symptômes… Les symptômes d'une jante voilée peuvent inclure : Vibrations : vous pouvez ressentir des vibrations dans le volant ou dans le siège du conducteur, surtout lorsque vous roulez à grande vitesse.
Quand la jante a un nombre de trous de fixation pair, par exemple quatre ou six, l'entraxe de la jante se mesure entre les deux centres de deux trous opposés en passant par le centre de la jante.
L'entraxe (E) est égal à la distance D (sur le schéma) multiplier par 1,155. Le résultat nous donne ainsi l'entraxe de votre véhicule. Pour une jante avec 3 trous et lorsque la distance, entre 2 goujons côte à côte de centre à centre, D est environ égale à 85 mm, l'entraxe de votre véhicule est donc de 3 x 98 mm.
Vous pouvez également mesurer le déport des jantes. Déterminez la largeur de la jante et divisez-la par deux. Vous déterminez ainsi le centre de la jante. Mesurez ensuite la distance jusqu'au centre de la surface d'appui.
Il se calcule en prenant la distance entre les deux goujons les plus éloignés ou à l'aide d'un instrument qui indique le diamètre du cercle entre les deux trous percés les plus proches.
Si vous êtes trop juste vous pouvez monter une entretoise ou bien un élargisseur de voie. Vous pouvez modifier, adapter l'entraxe d'une jante. Dans ce cas, on utilise un élargisseur de voies. Soit pour un motif esthétique, vous souhaitez que vos jantes dépassent la largeur de la carrosserie de la voiture.
Idéalement, le déport de jante devrait être neutre, car les deux autres types de déport sont susceptibles d'avoir des conséquences néfastes sur la conduite, surtout au freinage. Dans un cas, la jante risque éventuellement de frotter contre l'étrier de frein ou l'amortisseur.
Quels sont les avantages ? Offrir des jantes de plus gros diamètre à votre auto va permettre d'optimiser le comportement routier de votre auto, dans certaines limites, en optant pour des pneumatiques plus larges. Si la tenue de route sera optimisée, il en sera de même pour le freinage.
Pour connaître les dimensions de sa jante, il faut se référer au carnet d'entretien de sa voiture. Cependant, une équivalence peut aussi être établie entre la taille du pneu et la dimension de la jante. Par exemple, pour un pneu dont le marquage indique 205/55 R 16 91 V il faut une jante de 16''.