Lorsque l'embrayage patine, il faut se rendre dans le garage le plus proche et procéder à son remplacement. Réparer un véhicule équipé d'un embrayage usé est une opération délicate que seul un professionnel est capable d'effectuer. Notez que l'embrayage fait partie des points à vérifier lors du contrôle technique.
Il faut également faire une distinction entre le vice caché et l'usure normale d'une pièce ou sa vétusté. ( des plaquettes de freins usées, un embrayage qui patine …) ne sont généralement pas en fonction de leur état considérés comme un vice caché mais comme une usure normale de la pièce .
Les équipements sont détériorés : mauvaise fixation des sièges (hors siège conducteur), mauvais fonctionnement des ceintures, non fonctionnement du klaxon… Les organes mécaniques présentent des anomalies comme la mauvaise fixation du réservoir, une fuite légère du circuit de carburant…
Après avoir fait rouler un peu la voiture, arrêtez-vous, mettez la voiture au point mort et serrez le frein à main. Passez la quatrième ou cinquième vitesse et relâchez en douceur l'embrayage. Si le moteur cale tout va bien alors que s'il continue à tourner, cela signifie que l'embrayage doit être remplacé.
Difficulté à changer de vitesse
Si vous avez du mal à changer de vitesse, ou si vous devez appuyer sur la pédale d'embrayage plus fort que d'habitude pour passer les vitesses, cela peut indiquer un embrayage usé ou une boîte de vitesse défectueuse.
En fonction, du modèle de votre voiture, l'ordre de prix de ce changement se situe entre 700 et 1200 €. Ce prix élevé s'explique par le prix d'achat des pièces auto et du nombre d'heures de main d'œuvre prévues par votre garagiste du fait de la complexité de ce changement.
Quand faut-il changer l'embrayage de sa voiture ? Il est recommandé de changer l'embrayage de sa voiture tous les 150 000 km à 200 000 km en moyenne.
Tester son embrayage à l'arrêt
Ensuite, relâchez la pédale tout en accélérant. Si le moteur du véhicule cale, c'est le signe que l'embrayage ne nécessite pas de changement. Dans le cas contraire, cela signifie que le remplacement du système d'embrayage est à prévoir, avant qu'un problème mécanique ne survienne.
Ceux-ci peuvent constituer un risque particulièrement grave si vous continuez à rouler avec. En effet, vous risquez d'assister à : Une impossibilité de changer de vitesse : l'embrayage et le débrayage ne pourront plus se faire de façon optimale si la pédale d'embrayage et la boîte de vitesses sont affectées.
Afin de savoir si vous êtes en présence d'une panne d'embrayage ou de boîte de vitesses, il faut étudier les manifestations de votre voiture. Le seul symptôme commun de la panne d'embrayage et de celle de la boîte de vitesses est la difficulté à passer les vitesses.
Une absence ou une détérioration des plaques d'immatriculation. Une mauvaise visibilité due à une fissure ou au mauvais fonctionnement des essuie-glaces. Un problème au niveau des feux d'éclairage. Des équipements détériorés (ceinture ne fonctionnant pas)
les défaillances « majeures » : anomalies susceptibles de compromettre la sécurité du véhicule, d'avoir une incidence négative sur l'environnement, ou de mettre en danger les autres usagers de la route (ex. concernant le système de freinage ou le dispositif d'éclairage).
Les types de défaillances qui entraînent une contre-visite
Les défaillances majeures représentent un danger possible pour la sécurité et l'environnement. Les défaillances critiques (129) : Le véhicule ne peut plus rouler à partir de minuit le jour du contrôle. Il doit être réparé et passer en contre-visite.
le problème que l'embrayage est une pièce d'usure. Donc cela ne peux rentrer dans la garantie du véhicule. Maintenant si vous voulez avoir gain de cause face à votre garage ou auprès de la société qui gère les accords de garantie, il faudra prouver par le biais d'une expertise que le défaut existait avant la vente.
Le vice caché est un défaut qui affecte l'usage normal de la chose tandis que le défaut de conformité résulte d'une différence entre la chose convenue et la chose livrée et affecte donc seulement l'usage convenu du bien vendu.
En outre, le vendeur doit vous rembourser les frais occasionnés par la vente. De plus, si le vendeur avait connaissance des vices cachés, vous êtes en droit de lui réclamer des dommages et intérêts.
Il s'agit par exemple de secousses au démarrage ou à l'accélération, des bruits inhabituels lors de l'embrayage et du passage des vitesses. De tels signes peuvent se manifester lorsque l'embrayage ne sépare plus correctement le moteur et la boîte de vitesses.
L'embrayage patine
C'est une panne courante. Au départ, la voiture peine à atteindre des vitesses élevées même si le moteur tourne à plein régime. Après, votre auto stagne à une faible vitesse avant de s'immobiliser complètement. Le souci vient généralement d'une fuite d'huile ou d'une usure du kit d'embrayage.
Contrôle 1 : moteur en marche, attendez une dizaine de minutes au point mort. Appuyez sur la pédale d'embrayage et enclenchez la marche arrière. L'opération doit se faire sans aucune difficulté et sans que la commande de boîte n'émette de grincement.
En effet, rouler avec un embrayage défectueux est très dangereux pour vous le conducteur et très nuisible pour la voiture. Un embrayage défectueux provoque la détérioration du volant moteur. Ce qui peut amener ce dernier à lâcher complètement la voiture et la rendre inutilisable.
Conseils pour entretenir son embrayage plus longtemps !
Utiliser correctement la pédale d'embrayage : évitez de maintenir votre pied sur la pédale d'embrayage pendant de longues périodes et utiliser correctement la pédale d'embrayage en la relâchant progressivement au lieu de la relâcher brusquement.
Symptôme d'un embrayage qui patine à l'accélération
Lorsque l'on passe à la vitesse supérieure à haut régime, si le régime moteur ne redescend pas immédiatement après avoir relâché l'embrayage. Il s'agit d'un cas typique d'embrayage qui patine à l'accélération.
⏱️ Combien de temps dure le changement d'embrayage ? Changer un embrayage n'est pas intervention facile. En effet, il faut changer plusieurs pièces et cela demande plusieurs heures de concentration. Qu'il soit opéré par vous même ou par un mécanicien, ce changement nécessaire 3 à 6 heures de travail.
Le liquide d'embrayage doit être changé dès que son niveau baisse ou que l'on réaliser une intervention sur le système d'embrayage. Si vous souhaitez réaliser une purge du liquide d'embrayage, n'hésitez pas à comparer les garages proches de chez vous.
Le fait de débrayer en voiture, consiste à appuyer sur la pédale d'embrayage, qui se situe à gauche sur le pédalier. Ainsi, ce mécanisme coupe la liaison entre les roues et le moteur, ce qui vous permet de changer de vitesse ou simplement de vous arrêter.