Frais de scolarité : 1320 € Par an. Frais de sélection : 165 €
Il est en effet rarissime de voir un candidat réussir au concours d'élève pilote de ligne de l'ENAC sans une solide préparation. Se préparer au concours EPL/S avec Sup Admission, c'est une probabilité de 80% d'être admissible ; 70% de passer les tests PSY et des chances raisonnables d'être admis.
La formation dans le cycle préparatoire ATPL/ENAC. Le cycle préparatoire ATPL/ENAC, d'une durée de 10 mois, est consacré à une mise à niveau des élèves, notamment en mathématiques, physique, anglais et en français. À l'issue de ce cycle, 5 élèves sont retenus pour suivre gratuitement une formation ATPL à l'ENAC.
Le concours EPL/S. Pour le concours EPL/S, il y avait en 2020, 1153 inscrits pour 14 places. La voie EPL scientifique permet aux titulaires d'un Bac +1 scientifique, par la voie d'une sélection sur concours écrit et épreuves orales d'intégrer l'ENAC pour une formation de Pilote de ligne qui dure en général 2 années.
Diplômé d'un baccalauréat scientifique ou technique, étudiant en classe prépa, en DUT ou en BTS, ou détenteur d'un diplôme de l'enseignement supérieur, retrouvez l'ensemble de notre offre de formation par niveau d'entrée minimum exigé.
ainsi que des pilotes de ligne, des contrôleur.es aériens ou encore des technicien. nnes aéronautiques. L'ENAC forme ainsi à la quasi-totalité des métiers des domaines de l'aéronautique et du transport aérien.
Les autres tests d'admission se dérouleront à l'ENAC, à Toulouse.
Un candidat au métier de pilote peut, s'il le souhaite, autofinancer la totalité de sa formation de pilote de ligne. Il existe pour cela en France une multitude d'écoles privées. Pour sortir avec le même niveau de qualification qu'un élève EPL de l'ENAC, il lui faudra néanmoins débourser autour de 100 000 €.
Pour un ATPL(A) intégré en France, comptez environ 80 000 €.
L'ENAC se distingue par son expertise dans la formation des futurs professionnels de l'aviation, offrant un large éventail de programmes allant de la formation de pilotes de ligne à des masters spécialisés dans le management aérien.
EPL/P (Pratique) : de 18 à 30 ans, titulaire du baccalauréat, de la licence de Pilote Professionnel (CPL) et de l'ATPL théorique.
La première voie est de préparer deux années de classes préparatoires en grande école d'ingénieurs, en filière mathématique et scientifique (ENS). La formation la plus classique pour devenir commandant de bord est ensuite de passer le concours pour entrer à l'ENAC, École Nationale d'aviation civile.
La filière civile d'Etat dépend de l'Ecole nationale de l'aviation civile (ENAC). Elle est accessible après un concours très sélectif . Il existe 3 concours. Le concours EPS/S (voie la plus connue) s'adresse à des candidats n'ayant aucune connaissance ou compétence aéronautique à partir de bac +1.
La filière nationale ENAC vous permettra d'acquérir les connaissances aéronautiques et la maîtrise professionnelle spécifique au métier de pilote de ligne. Les Élèves Pilote de Ligne suivent un cours intégré de pilote de transport aérien commercial, qui dure environ 24 mois.
L'ESMA propose, aux bacheliers, un cursus de formation intégrée de pilote de ligne dans le prolongement de la classe de Terminale. La nouveauté réside en particulier dans l'accompagnement des élèves-pilotes tout au long des 18 mois d'école jusqu'à la recherche du premier emploi.
L'ENAC a été créée le 28 Août 1949 par Max Hymans, alors Secrétaire Général de l'Aviation Civile et Commerciale. Il a souhaité une école unique où tous les acteurs du transport aérien naissant seraient réunis et apprendraient à mieux se connaître.
Salaire pilote de ligne : la part fixe
Rappelons d'abord la règle générale au sein des compagnies traditionnelles. Selon l'APNA (Association des professionnels navigants de l'aviation), un pilote de ligne débutant chez Air France touche approximativement 4 000 euros net contre 10 000 euros net pour un capitaine.
Quel est le salaire d'un pilote de chasse ? Grade Aviateur (début du cursus de formation), 1.290 euros net (comprend l'Indemnité pour Services Aériens). Grade Aspirant (obtention du brevet de pilote, environ 3 ans de service), 2.340 euros net (comprend l'Indemnité pour Services Aériens).
Les partenariats bancaires font partie des options les plus courantes pour financer une formation de pilote de ligne. De nombreuses institutions financières, parfois en partenariat avec des écoles, proposent des prêts spécialement conçus pour les étudiants.
En 2020, le salaire annuel d'entrée d'un pilote aux commandes d'un gros avion était donc de 143,40$ de l'heure, ce qui équivaut à 137 667$ par année pour le minimum de 80 CHV par mois. À l'échelon maximal, un pilote touchait 223,30$ de l'heure, pour un un salaire annuel minimal de 214 370$ (80 CHV par mois).
La formation est accessible sur concours avec un bac + 1 scientifique. D'autres voies de formation sont possibles : les aéroclubs qui permettent d'acquérir, peu à peu, les brevets et licences obligatoires (une option coûteuse).
Les cadets poursuivront ensuite pour un an de formation pratique en pilotage dans les campus de Montpellier, Carcassonne, Grenoble et St-Yan afin de rejoindre le groupe Air France en tant que pilotes sur Airbus A320 ou Boeing 737.
CHOISISSEZ un cursus. – L'ENAC (École Nationale de l'Aviation Civile) sur concours uniquement, très sélectif, pas plus de quelques dizaines d'élèves sont recrutés chaque année. – Les formations militaires : Tout comme l'ENAC, l'armée de l'air recrute sur concours, avec un engagement d'au minimum dix ans.
Il existe plusieurs filières pour devenir pilote de ligne. La filière d'État dépend de l'École Nationale de l'Aviation Civile (ENAC). Elle est accessible aux lauréats d'un concours très sélectif, préparé en maths sup et maths spé. La formation théorique et pratique dure 24 mois.
Les formations pour devenir Commandant de bord.
Il est recommandé pour envisager une carrière de commandant de bord d'obtenir un Bac scientifique, puis de faire au moins deux années de classes préparatoires en grande école d'ingénieurs en filière mathématique et scientifique (ENS).