Les professionnels européens anticipent une baisse du prix des voitures d'occasion en 2024. Selon l'indice réalisé par Auto1, le prix moyen des véhicules d'occasion a légèrement diminué en Europe entre janvier et décembre 2023 (– 1,6 %).
Le marché français des voitures d'occasion a débuté l'année avec un volume en croissance. En comparaison à l'an passé, le mois de janvier 2024 a totalisé 3,6 % de transactions en plus. Selon AAA Data, 425 340 ont changé de main sur la période.
Malheureusement donc, le prix des voitures d'occasion va se maintenir à des niveaux élevés pendant au moins l'année 2024 et l'année 2025. Nous le disons sans certitude évidemment, on n'a pas de boule de cristal infaillible. Mais les indicateurs qui permettent de dire que ça pourrait baisser ne sont pas encore là.
Des voitures d'occasion moins chères
Mais l'augmentation de l'offre devrait amener une diminution des prix des voitures d'occasion en 2024. D'après une étude d'Autobiz, en novembre dernier, les prix des véhicules entrant sur le marché du véhicule d'occasion étaient 400€ moins chers que ceux déjà présents sur le marché.
L'occasion se stabilise
En 2023, le marché de l'occasion s'est stabilisé, après plusieurs années en baisse et ce, grâce à la diminution des prix de -1,79 % sur le dernier trimestre 2023, la plus forte baisse observée depuis l'ère pré-covid, selon les chiffres de La Centrale.
Une situation qui s'explique principalement par la crise que traverse le marché du neuf et également des prix pour des véhicules de seconde main qui s'envolent. Après avoir atteint un niveau record en 2021, le marché de l'occasion traverse pourtant une importante période de turbulences.
En mars et en septembre
En raison de l'espace limité dans la concession et de l'afflux possible de véhicules récents, les vendeurs automobiles sont plus susceptibles de vouloir écouler leur stock et acceptent souvent de baisser le prix des véhicules d'occasion.
Une année intéressante
En effet, les marques automobiles ont tendance à serrer la vis, et de plus en plus d'entre elles vendront en direct, sans laisser de marge aux distributeurs pour ajuster les prix et proposer des remises.
Une nouvelle Tesla pourrait arriver en 2025 et s'attaquer au segment, très populaire en Europe, des crossovers compacts. Son tarif, qui sera forcément plus accessible que celui des Model 3 et Model Y, est encore inconnu. La prochaine Tesla sera plus accessible que la berline Model 3 et que le SUV Model Y.
Les prix des voitures d'occasion sont en hausse
Hybrides, électriques, technologies embarquées, sécurités accrues, ces éléments font grimper le prix des véhicules neufs.
Montant de la prime à la casse 2024 voiture
Le montant de la prime à la conversion varie de 1.500 à 5.000 € (hors bonus ZFE) La somme attribuée à chaque demandeur dépend de ses revenus, ainsi que du type de véhicule acheté ou loué.
Quel est le barème du malus écologique ? Le barème est calculé en fonction de la quantité de dioxyde de carbone émise par kilomètre. Ce dernier est progressif et s'échelonne de 50 euros (à partir de 118g CO2/km au 1er janvier 2024) à 60 000 euros (à partir de 193g CO2/km au 1er janvier 2024).
Sans surprise, les experts de AAA Data rapportent ainsi une hausse de 8% du prix moyen des voitures neuves rien que sur le premier semestre 2023 comme l'expliquent les journalistes du Journal de l'Auto. Le prix moyen d'achat d'une voiture neuve en France est désormais de 35 118€ avant options et négociations.
Quels modèles visés en 2024 ? Concrètement, les territoires ZFE devront obligatoirement interdire à la circulation aux véhicules ayant une vignette Crit'Air 4. Les modèles en question seront donc les diesels ayant la norme Euro 3, soit immatriculées entre 2001 et 2005.
2,6 voitures d'occasion vendues pour une neuve
Un ratio qui était monté à 3,6 en 2021, année record pour le marché de l'occasion, et restait assez élevé l'an dernier, à 3,35, malgré déjà une forte baisse des volumes. Mais c'est surtout par rapport à la période avant-covid que le compte n'y est pas.
Quelles voitures et autres véhicules ne pourront plus rouler en 2025 ? À compter du 1er janvier 2025, tous les véhicules sans vignette Crit'Air – aussi appelés véhicules non classés – seront interdits de circulation au sein des ZFE-m.
Les modèles de chez Renault
Ainsi, si vous vous demandiez quelles sont les voitures qui vieillissent le mieux, vous pouvez retenir que Toyota, BMW dans ses séries 1, 3 et 5 et Renault représentent de bonnes pistes à creuser.
Le changement climatique oblige les constructeurs automobiles à mettre sur le marché de nouvelles technologies de propulsion, il devrait y avoir 116 millions de véhicules électriques dans le monde d'ici à 2030, soit dix fois plus qu'en 2020.
Il est probable qu'une partie de la clientèle, forcée de limiter son budget, achète des voitures moins chères. Il ne s'agit donc pas que de la seule baisse des prix du neuf pratiquée par les marques. L'évolution des prix par groupe automobile aux Etats-Unis par rapport à août 2023 (jaune) et septembre 2022 (bleu).
Les voitures hybrides ont-elles un avenir ? Terminons par un point qui mérite d'être éclairci, l'avenir des voitures hybrides. Sachez que ces dernières sont aussi dans le viseur des pouvoirs publics, car elles fonctionnent en partie avec un moteur thermique, qui sera interdit à la vente à partir de 2035 en Europe.
En moyenne, un automobiliste français effectue 14 000km/an, vendre sa voiture d'occasion lorsqu'il affiche 60 000 ou 70 000 km est un bon choix. Vous éviterez donc de payer des frais liés à l'usure du véhicule comme le remplacement de l'embrayage, des amortisseurs ou encore de la courroie de distribution.
L'été propice aux bonnes affaires
En juillet et août, les garages et centres automobiles se vident des clients qui partent en vacances. C'est donc la meilleure période pour acheter votre nouvelle auto ! Les commerciaux seront plus enclins à vous proposer une offre intéressante pour votre Peugeot 208.
Certains modèles de leurs citadines sont moins onéreux sur le marché automobile, comme la Hyundai i10, la Dacia Sandero, la Ford Ka, la Nissan Micra, d'où la possibilité de la voiture à moins de 100 euros par mois.