Toyota Motor Europe (TME) vient d'annoncer que la troisième génération de la Toyota Auris serait produite par Toyota Manufacturing UK (TMUK) à Burnaston dans le Derbyshire (Royaume-Uni). Les moteurs proviendront principalement du site TMUK de Deeside, au Pays de Galles du Nord.
—Burnaston, première usine automobile britannique certifiée ISO 14001 pour sa gestion environnementaleLa nouvelle Auris HSD est assemblée à l'usine Toyota Motor Manufacturing UK (TMUK) de Burnaston, dans le Derbyshire, tandis que le moteur à essence du système Hybrid Synergy Drive® est fabriqué à Deeside.
Identique à celle de la Toyota Prius 3, la motorisation de l'Auris hybride se compose d'un moteur 1.8 l à cycle Atkinson de 99 chevaux et 142 Nm couple à un moteur électrique de 82 chevaux et 207 Nm.
En moyenne la révision sur une Toyota Auris doit être fait tous les 15 357 km ou tous les 1 ans.
Pour la période 2013 - ..., les dimensions correspondant à votre Auris sont : 195/65 R15. 205/55 R16. 215/45 R17.
Pour la période 2013 - ..., les dimensions correspondant à votre Auris Hybrid sont : 195/55 R16. 205/55 R16.
Il faut changer le kit de distribution complet de votre Toyota Auris (courroie, galets et pompe à eau) selon les préconisations du constructeur du véhicule, généralement autour de 100 000 km.
Une révision est conseillée entre 15000 et 30000 km ou bien au minimum tous les deux ans si vous roulez très peu avec votre Yaris Hybride MY20 . Le contrôle technique, obligatoire, est à effectuer avant le quatrième anniversaire de votreYaris Hybride MY20 puis tous les deux ans.
Au final, c'est l'Auris Hydride en finition Dynamic qui s'impose. Proposée au prix de 25.800€, elle bénéficie d'un bonus écologique de 1.290€ ce qui la rend particulièrement attractive. L'arrivée des nouvelles, et très réussie, motorisations 1.2 Turbo 116 ch et diesel D-4D 112 ch apportent un regain de tonus à l'Auris.
Auris Gestion est une société de gestion entrepreneuriale et indépendante créée en 2004. Elle gère aujourd'hui 2,8 milliards d'euros. Auris Gestion s'est historiquement développée sur l'accompagnement de la clientèle privée avec une offre globale apportant des solutions sur mesure à des besoins divers.
Les Hybrides combinent deux sources d'énergie : un moteur essence et un moteur électrique. L'Hybride Toyota est une Hybride électrique, ce qui signifie que le moteur électrique peut aussi bien fonctionner seul que de pair avec le moteur à essence.
Il faut changer le kit de distribution complet de votre Toyota Yaris (courroie, galets et pompe à eau) selon les préconisations du constructeur du véhicule, généralement autour de 100 000 km.
La vidange de votre Toyota Yaris consiste à remplacer l'huile moteur usagée par une huile neuve de meilleure qualité. La vidange doit être réalisée entre 10 000 km et 15 000 km si vous avez une essence, tous les 7 000 km si vous conduisez un diesel ou tous les ans si vous roulez moins.
En moyenne la révision sur une Toyota doit être fait tous les 16 250 km ou tous les 1 ans. Toutefois, les préconisations du carnet d'entretien pour la révision sur une Toyota peuvent être très variables d'une version du modèle à l'autre.
La chaîne de distribution sert de liaison entre le vilebrequin et l'arbre à cames. Constituée de maillons métalliques, elle est lubrifiée par l'huile moteur. Des patins en caoutchouc ainsi qu'un tendeur hydraulique (alimenté par la pression d'huile moteur) assurent son guidage.
En moyenne le prix de la vidange est de 92 € sur une Toyota Verso.
Huile à moteur Helix Ultra AG 5W-30 entièrement conforme à la spécification pour le Yaris 1.0, Echo VVTi (P) (1999-2009) et est le lubrifiant idéal pour cette voiture TOYOTA.
Une huile moteur 0w-20 ou 5w-20 doit être utilisée pour les véhicules Toyota Yaris neufs. Pour les Toyota Yaris ayant un faible kilométrage, une huile moteur de viscosité 0w-30 ou 5w-30 est recommandée.
La différence entre une courroie de distribution et une chaîne de distribution vient de la matière qui les composent: la courroie est en caoutchouc, pendant que la chaîne est en acier. En termes d'efficacité, rien ne différencie ces deux systèmes: votre voiture roulera aussi bien avec l'un et l'autre.
En moyenne le changement de courroie de distribution sur une Toyota Aygo doit être fait tous les 150 000 km ou tous les 10 ans.
Le grand avantage des voitures hybrides réside dans leur consommation, beaucoup plus économique que les véhicules équipées d'un moteur à essence ou diesel. À faible vitesse, une voiture hybride consomme uniquement de l'électricité. A vitesse plus élevée, elle consomme aussi de l'essence.
Contre un surcoût à l'achat de 900 €, ce véhicule hybride permet donc d'économiser environ 175 € de carburant chaque année (20 000 km). L'investissement dans la voiture hybride devient rentable à partir de 5 années de possession. À lire aussi Les voitures hybrides légères sont-elles vraiment plus économes ?
La voiture hybride la plus fiable est celle qui a le moins de problèmes avec son système électrique. La plupart des voitures hybrides sont fiables, mais certaines marques sont plus fiables que d'autres. Les voitures hybrides les plus fiables sont celles de Toyota (Prius), Honda et Hyundai avec son Tuscon.
En revanche, si vous faites l'acquisition d'un hybride rechargeable, il est largement conseillé de recharger la batterie dès que nécessaire en la raccordant au réseau électrique (bornes publiques ; borne domestique ; stations de charge rapide…).